前面兩篇内容我們針對9月份國内乘用車市場上的SUV和轎車兩大細分市場銷量進行了分析和辣評，本篇内容我們對另一個細分市場MPV市場進行盤點分析。根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據顯示：2022年9月份，國内狹義乘用車市場銷量達192.2萬輛，同比增長21.5%，環比增長2.8%；其中MPV市場銷量8.9萬輛，同比增長6.4%，環比增長3.8%。

1-9月份狹義乘用車累計銷量1487.5萬輛，同比增長2.4%。其中MPV市場累計銷量68.8萬輛，同比下滑15.1%。也是幾大細分市場上唯一出現累計同比下滑的市場。下面我們就來看看9月份MPV銷量榜單的具體情況。

排名方面，别克GL8終于在9月揚眉吐氣，這麼多年首次登上MPV市場榜首，将僞MPV壓在身下，月銷量近1.5萬輛。五菱宏光繼續下滑，排名第二，新上市不久的五菱佳辰延續着穩定表現，排名第五。日系MPV還是三款上榜，其中賽那繼續排名第三，本田雙雄奧德賽和艾力紳也雙雙上榜。

自主品牌方面，除了五菱之外，傳祺雙子星M8和M6雙雙上榜，菱智也同樣上榜，從未上榜的奔騰NAT進入榜單，排名第九。

另外，進入榜單第十一到第十五的車型還有大衆威然、大通G50、楓葉80V、奔馳V-Class和威霆，雖然這些車一直表現穩定，離榜單僅一步之遙但卻難進入。下面讓我們來看看榜單前十車型的具體表現吧。

NO1、别克GL8：9月銷量14952輛；1-9月累計銷量97399輛

9月份對于别克GL8來說，絕對是個值得被記住的日子，這也是這麼多年來，别克GL8首次超越僞MPV五菱宏光，登頂MPV銷冠。9月其銷量14952輛，同比大漲46.8%。前9個月，其累計銷量已近10萬輛大關，達到97399輛，月均銷量超過萬輛。全面煥新尤其是換臉後的别克GL8，已經得到了市場和消費者認可。

NO2、五菱宏光：9月銷量11476輛；1-9月累計銷量126309輛

五菱宏光終于跌下神壇，9月銷量11476輛，同比下滑38.8%，延續着低迷勢頭。尤其是五菱佳辰的到來，更是讓很多人直接放棄了五菱宏光。消費升級市場下，雖然五菱宏光還會有消費人群，但其下滑注定是未來趨勢。

NO3、豐田賽那：9月銷量6796輛；1-9月累計銷量54314輛

豐田賽那依然是穩如G，9月繼續排名第三，單月銷量6796輛，比上月銷量多出100多輛，前9個月累計銷量54314輛。随着這款車的熱銷，現在賽那在街頭的出鏡率越來越高。能不能繼續向上突破，筆者認為這隻是時間問題。

NO4、傳祺M8：9月銷量5030輛；1-9月累計銷量45395輛

傳祺M8在9月銷量5030輛，雖然同比下滑23.7%，但排名第四，較上月有所提升。前9個月，其銷量達到了45395輛。作為目前最暢銷的國産中大型MPV，傳祺M8已經穩定了市場，其銷量甚至一度迫近萬輛大關。不過随着岚圖夢想家、騰勢D9等豪華國産MPV的到來，傳祺M8的市場有可能會受到一定影響。

NO5、五菱佳辰：9月銷量5027輛；1-9月累計銷量19772輛

五菱佳辰繼續排名第五，9月份銷量5027輛，排名和銷量與上月相比，變化不大。作為一款10萬元以内的平民MPV，它用舒适大空間和高性價比，迅速在市場上占領了一席之地。

NO6、傳祺M6：9月銷量4025輛；1-9月累計銷量28395輛

排名第六的是傳祺雙星之一傳祺M6，9月份其銷量4025輛，同比增幅達到了46%，延續着穩定的市場表現。前9個月傳祺M6累計銷量28395輛，雖然在檔次感上和傳祺M8不是一個水平，但用10萬元左右的價格，買到一台家用MPV還是非常具備性價比的。

NO7、東風風行菱智：9月銷量3832輛；1-9月累計銷量34466輛

經曆了前幾個月的穩定後，不管是排名還是銷量，風行菱智系列都出現了一定程度的下滑。9月份其銷量3832輛，同比下滑23.3%。新車遊艇并沒有給風行MPV帶來量的飛躍，不過和江淮等國産MPV相比，它還算是穩定在榜單前十，這一點也許是風行值得欣慰的。

NO8、本田奧德賽：9月銷量3419輛；1-9月累計銷量32843輛

奧德賽本月雖然同比下滑9.8%，但也有3419輛的銷量成績單，前9個月其累計銷量達到了32843輛，在家用MPV市場上還是占有一席之地的。對于奧德賽來說，穩定已經是其正常水平，但如何進一步向前，是一個令其頭疼的問題。

NO9、奔騰NAT：9月銷量3187輛

排名第九的奔騰NAT，讓筆者很驚奇，要知道這款車并不是榜單上的常客，甚至在榜單前十五中都沒出現過，但9月份它卻同比猛漲481.6%，單月銷量3187輛。毫無疑問，它在9月份接到了一筆大單，直接拉升了其銷量和排名。作為一款專為網約車而生的純電動MPV，如何得到大衆市場認可，還需要産品力來驗證。

NO10、本田艾力紳：9月銷量2869輛；1-9月累計銷量25821輛

艾力紳9月銷量2869輛，同比下滑33.2%，相比前幾個月，它下滑比較明顯。前9個月，其銷量25821輛，與本田另一選手奧德賽還是有一定差距。不過艾力紳作為一款家用MPV來說，不管是空間性、舒适性還是科技智能，或者動力以及燃油經濟性，都是相當不錯的。

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