在之前的機油相關科普文章中，我們介紹了大衆的機油體系、也介紹了寶馬的機油體系，唯獨缺少奔馳機油體系的相關介紹。所以今天決定“補個缺”。因為補齊了奔馳機油體系的知識之後，德系三強BBA就算“圓滿”了（Ps：奧迪的機油體系=大衆體系）。

在之前的科普中，我們了解到：無顆粒物捕捉器的老款大衆（奧迪）車使用符合VW502/505标準機油；帶顆粒物捕捉器的新款國六B大衆車使用符合VW508/509标準機油；無顆粒物捕捉器的老款寶馬車使用符合LL-01标準機油；帶顆粒物捕捉器的新款國六B寶馬車使用符合LL-04标準機油。相對來說很容易記住。

國内奔馳用戶隻需要接觸

229開頭的機油标準

但奔馳的機油認證體系，繁複程度遠超出大家想象，奔馳執行“1級體系 2級劃分”的機油等級劃定格式。1級體系從“226系列”到“228系列”再到“229系列”。而後綴的“2級劃分”則有：.1 / .3 / .5 / .6 / .7 / .8 / .31 / .51 / .52 / .61 / .71 / .72 / .81等等。非常複雜。

但隻要我們掌握了奔馳機油級别的定級規則，那以後選擇機油時就會事半功倍，也不會記錯了。首先我們聊一聊奔馳體系機油的“1級體系”，因為“228系列”是柴油機專用，所以國内基本接觸不到。“226系列”太老了，早已沒人用。在中國目前能接觸到的是“229系列”。

奔馳機油體系：229 後綴數字

一共9款“229”而已

接着我們來了解一下奔馳體系機油“2級劃分”體系：也就是消費者經常在奔馳系列機油等級中看到的數字.1 / .3 / .5 / .6 / .7 / .8 / .31 / .51 / .52 / .61 / .71 / .72 / .81等等。——其中.1因為年代久遠，目前逐漸變少；.8 / .81在國内基本見不到，所以我們基本不用去管。

因此我們在國内能接觸到的奔馳體系機油，規格隻有：229.3 / 229.31 / 229.5 / 229.51 / 229.52 / 229.6 / 229.61 / 229.71 / 229.72這9種！掌握這9種級别，就掌握了奔馳的機油體系。

小數點後1位數：無GPF

小數點後2位數：帶GPF

緊接着我們要記清楚第一個規律：在奔馳的機油體系中，小數點後隻有1位數字的代表“排氣系統無顆粒物捕捉器車型适用機油”；而小數點後有2位數字的代表“排氣系統含顆粒物捕捉器車型适用機油”。

比如：229.3 / 229.5 / 229.6都是“國六A之前的老款車型使用的機油（無顆粒物捕捉器）”；而229.31 / 229.51 / 229.52 / 229.61 / 229.71 / 229.72全都是“國六B新車使用的機油（帶顆粒物捕捉器）”——是不是很容易區分？

229.5 / 51 / 52 高粘度高剪切

229.6 /61 中粘度中剪切

229.71 / 72 低粘度低剪切

接下來我們要記清楚第二個規律：國内常用的規格裡，229.3 / 229.31 / 229.5 / 229.51 / 229.52都是“高粘度高剪切油”（通常标号主要以0W-40或者5W-40為主）。229.6 / 229.61是中粘度中剪切油（通常标号主要以0W-30為主）。229.71 / 229.72是低粘度低剪切油（通常标号主要以0W-20為主）——也不難記。

229.3 / 229.31在中國境内屬于“不推薦使用”範疇（更多是西歐國家适用），所以我們中國用戶也無需記住。中國奔馳用戶僅需要記住剩下的7個級别标準。而且我們可以将這些級别與ACEA歐标體系一一對照起來記憶。

229.5對應A3/B4；

229.51（52）對應C3；

229.6對應A5/B5；

229.61對應C2；

229.71（72）對應C5。

這裡我們貼一張奔馳德國總部對各地車型機油使用建議的表格，大家一起圍觀。可以看到：

——大多數國五時代和國五之前的老奔馳，應當使用229.5标準機油（包括M270、M274、M276發動機，以及M274混動車）。

——M270、M274、M276發動機車型，某些特殊情況下，可以使用229.6标準機油

——M254發動機車型，應當使用229.71标準機油（或229.72标準機油）

——M254混動車型，應當使用229.51标準機油（或229.52标準機油）

——M256混動車型，以及M256發動機車型，應當使用229.51标準機油（或229.52标準機油）

根據發動機型号、有無GPF

即可為奔馳選擇合适的機油！

我們在為奔馳車具體選擇機油時，應當認真閱讀機油瓶背面的級别認證信息。我們以源子動能品牌機油為例說明：“源力歐系”機油的0W-40和5W-40級别為：229.5所以我們可以知道，這2個标号的機油，适用于M270、M274、M276發動機的車型，以及M274混動車。

源子動能“源力歐系”機油專為高端車系而生，全系達到歐盟最新的ACEA-21标準，除此之外獨具ActionFLO智修護功能，在高溫抗氧化和粘度穩定性上表現優異，為普遍采用渦輪增壓、缸内直噴技術的歐洲發動機強有力且持久的保護。

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