随着天氣越來越涼,又到了使用暖風的季節,我相信暖風很多人都不陌生,但使用暖風也有很多小細節值得學習!
不要急于使用暖風
室外溫度越冷,車内也相對得更冷,但同時發動機的水溫上升的速度也會慢一些。畢竟我們家用轎車的暖風還是要靠發動機的冷卻液溫度,而發動機的工作水溫最佳溫度一般為90℃上下。
假如水溫還沒有到達最佳溫度區間提前開啟暖風,一個是制熱效果不佳,另一個也會在某種程度上影響水溫提升的速度,對于車輛的油耗也有些許影響,因此,在水溫進入工作區間内前,不要急于使用暖風!
合理使用内外循環
堵車路段使用内循環,避免尾氣進入這個大多數司機是知道的,實在太熱可以考慮窗戶開個小縫隙透透氣。
但如果是跑高速的話,你不太可能開窗戶透氣,除了冷噪音還很大,因此,如果冬季跑高速覺得車内太燥熱的話,可以考慮使用外循環,關閉風扇,隻要是行車狀态,依然會有少量熱風吹入車内,既緩解燥熱還不會太冷!
緩解燥熱的其他辦法
除了脫掉外套外,我們不要将風口對着人的頭部區域吹,熱空氣本身就會上升,我們盡量選擇吹向腳面、胸口等位置。
較為幹燥的地區,可以考慮購買車載加濕器,或者在車内的出風口對着的區域放一塊濕布,可以一定程度上緩解燥熱情況。
總結:合理使用暖風除了可以提升舒适度,還有效提高車輛的效率。
且暖風可以一定程度上消滅夏季滋生在空調管道内的細菌,但它并不可以改善空調系統的髒污狀态,因此,我們要合理使用,合理養護才好!
我是行走的新能源汽車,分享簡單實用的購車,用車小知識,期待共同成長,歡迎關注留言或者私信讨論!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!