品牌： 大衆

車款： 寶來 1.6L 手自一體 時尚版

油耗：7.8L

油耗：

寶來的油耗我是非常滿意的，目前綜合油耗7.8L/100km，我的車我主要市區上下班代步開，偶爾郊遊一把，目前隻跑過一次高速，高速700公裡左右，自己計算油耗6.1L/100km，粗略計算可能不是很精确。郊遊過幾次郊區道路上油耗6.8L/100km，左右，市區走走停停8.5L/100km，可能跟我駕駛習慣有很大關系吧，我屬于那種随性發揮的人，隻要想超車了油門踩的絕不含糊，一腳到底，然後再一腳刹。

外觀：

2017款寶來外形充滿了動感犀利的硬朗線條，大量不規則幾何造型的加入，凸顯了全新寶來動感前衛的風格，新一代寶來外形更加運動動感，少了幾分死闆多了幾分活躍，在濃濃的商業風中刮來了一陣運動風，雖然是定位務實家用車，但是全新寶來外形沒有放過任何前衛大膽的設計元素，穩重中透漏幾分兇狠的前臉，多了很多攻擊力的同時，也非常具有車系辨别度，使人在遠處一眼就能認出這是輛寶來車，棱角更加分明的大風。

内飾：

2017寶來内飾秉承大衆簡潔大氣的路線，内飾以黑色為主，中控台上配以銀色仿木紋裝飾凸顯内飾的檔次感和活力，給以一種年輕感，明顯偏向運動的D型方向盤，增加車輛的運動感的同時握感和觸感都非常出色使我愛上了開車，尤其是打孔真皮包裹設計，簡直是我這種手出汗的人的福音。雖然内飾大部分采用塑料材質，但是精緻的做工，均勻的接縫，不論觸感和美感都是很棒的。門内飾闆，防絨布包裹增加了内飾的豪華感和實際觸感。

空間：

購買寶來的最直接原因就是它的空間與我和我的家人恰到好處，尤其是其寬大的後備廂儲物空間，可以整體放倒的後排座椅靠背進一步擴大了後備廂儲物能力，尤其是一些長件物品，也是一個重要時刻的逃生手段。寶來寬敞的駕駛空間搭配手動六向調節座椅，是我能夠很快找到舒适的駕駛姿勢，寬敞的後排空間，是我的孕妻和大寶能夠很舒适的上下車和半躺在後排座椅靠背上休息，唯一美中不足的是中間隆起有點高，後排坐滿三個人的時候累。

動力：

1.6L發動機動力對我來說夠用了，可以說動力随叫随到，雖然不如渦輪增壓發動機來的那麼暴躁，但是對來說，我更喜歡自然吸氣發動機的溫柔與含蓄，随着油門深度的不同有明顯的變化，是我追求的。在高速上超車有信心，動力響應非常積極，從來沒有力不從心的感覺。在景區帶着我們一家三口爬山的時候，沒有嗷嗷叫幹吼不動的現象，爬起坡來還是非常輕盈的，強勁有力的動力輸出就是安全的保障，我覺得寶來的動力輸出十分穩健有勁。

操控：

操控性能是我購買寶來的又一重要原因，自寶來誕生那刻起就是主打操控性能的，最早寶來在歐洲可是對标操控知網寶馬三系的。我的寶來一如既往操控精準，方向盤指哪兒打哪絕不含糊，相應很及時，指向性非常精準，過彎幹淨利索。油門一點就有，隻要舍得踩油門，車速提升還是很迅猛的，刹車性能非常出色，對我這種喜好大腳急刹車的人簡直是福音。我經常咬着别人屁股急刹停，吓得坐在副駕駛位的同事之喊叫。

配置：

我最喜歡寶來的四門車窗一鍵升降，ESP電子車身穩定系統，6速手自一體自動變速箱、電動助力、上坡輔助系統，倒車雷達、後排杯托、車窗防夾手功能等配置。四門車窗升降大大方便了我日常用車，輕輕一觸車窗自動打開和關閉很是便利。除了這些配置我還希望有自動防炫目後視鏡，自動前大燈這個很好用，還有就是如果有個中控彩屏和倒車雷達就更完美了，當然我是為了追求實惠才沒有買更高配置版本的，錢沒花到。

性價比：

購買寶來是綜合了各種車型之後做出的謹慎選擇，衡量市場上各種同類型車型之後，我認為寶來是性價比最高的車型，在同價位中能夠十萬左右的價格裡買到這麼大的車還是自動檔的車型，我認為是超值了最重要的一點是，寶來的品質是有目共睹的。我認為在緊湊型家用轎車合資品牌力寶來的性價比是最高的，技術成熟穩定，價格實惠。保養成本低。任何一家小店都能保養大衆任何車系，保有量大，維修更換配件裝飾品等都很便宜實惠。

舒适度：

寶來的整體舒适性我是非常滿意的，超過了我的最早預期，主駕位是我坐的最多的，我能夠很快的找到最舒适的坐姿，長途駕駛沒有明顯的累的感覺。總體感覺寶來的主駕駛位座椅乘坐舒适度很高，方向盤輕便，過溝過坎什麼的颠簸不是那麼的明顯，後排乘客舒适度較高。尤其是後排坐着孕妻和寶寶的時候，我也會謹慎駕駛，就連暈車的老媽坐在寶來裡也很少暈車，當然長途坐的時候還會有不舒服感，不是車輛帶來的。

當前裡程：

4020 公裡

優點：

我最滿意2017款寶來的全新動感時尚外形棱角更加分明的大燈，結合雙六邊形上下進氣格栅增加了前臉的總體立體感和攻擊力，有一股與生俱來的向前沖擊感。發動機艙蓋上四條棱角分明的線條增加了前臉的力量感筋道有力。總體前臉給人一種穩重霸氣辦，很适合家用。 車尾是整個車身最為古怪活躍的部位，不規則内凹世配合極度不規則幾何造型的尾燈增加了尾部的犀利感，整個尾部給人一種非常犀利的感覺，設計的恰到好處讓人記憶深刻的同時，也是寶來外形上最顯著的造型設計獨具風格，很有車系辨别度。 精緻的内飾做工，雖然用料樸實但是做工一點也不含糊，尤其是真皮包裹方向盤我的最愛。 穩健紮實的操控性能，可以說灑脫自如，很适合我的開車脾氣。 非常符合我心裡預期的油耗表現 6速手自一體自動變速箱。 ESP電子車身穩定系統安全保命的東西。 比較寬敞的駕乘空間和寬大的後備廂。

缺點：

最不滿意的就是老太太小腳般的小輪圈，有種不倫不類的趕腳，為什麼不标配大一号的16寸輪圈呢，總有一種不舒适的不爽感。 還有就是發動機艙蓋裡面為啥沒有隔音棉呢，雖然作用不大，但是趕腳少了那麼一個棉被心理不得勁。 還有就是大衆古董級别的座椅靠背調節方式，對于我這個經常在車裡睡覺的人來說太不方便了。

超高性價比，多年積攢的品牌價值，多年積累的銷量都是寶來作為緊湊車型之王的最大實力保證，市場保有量亮說明一切，可以說出門看到2017款寶來的概率為百分之百。

寶來車身側面一條犀利的深凹腰線貫穿車身連接前後尾燈，形成了車身側面的強烈的層次感和立體感，在原本簡潔的車身側面增加了活力，增添了幾分年輕氣質。側面整體給人一種簡潔美，犀利的腰線裝飾的恰到好處。粗壯的門把手增加了車輛的力道感。

車尾是整個車身最為古怪活躍的部位，不規則内凹世配合極度不規則幾何造型的尾燈增加了尾部的犀利感，整個尾部給人一種非常犀利的感覺，設計的恰到好處讓人記憶深刻的同時，也是寶來外形上最顯著的造型設計獨具風格，很有車系辨别度。

英俊灑脫的車身

俊俏的前臉

炯炯有神的大眼睛

富有層次感的進氣格栅

一個好臉蛋是多麼的重要

棱角分明中透着銳氣

氣場十足

犀利的線條凸顯了層次感。

熏黑車窗增加了車身側面立體感。

大眼囧囧有神

小鏟子增加了車輛運動感

犀利腰線貫穿前後連接前後大燈

車身側面簡潔大方。

灑脫幹練

車尾富有力量感和層次感。

車尾是整個車身設計最為複雜的地方

雙五輻輪圈動感簡約

車身整體簡潔幹練

示寬燈點亮效果

近光燈點亮效果

遠光燈點亮效果

轉向燈、危險警示燈點亮

轉向燈、危險警示燈點亮

轉向燈、危險警示燈點亮

刹車燈點亮效果

刹車燈、倒車燈點亮效果

轉向燈、危險警示燈點亮效果

棱角分層的尾部

犀利的尾燈

簡潔的油箱蓋

粗壯的門把手

突出銳角門邊設計也是基于安全考慮

小鴨尾行成了不錯的尾翼效果

無骨雨刷器

層次分明的小嘴兒

内飾整體簡潔大方

銀色裝飾凸顯了内飾的豪華感

D型運動方向盤

簡潔明了的儀表盤

絨布包裹門内飾闆

四門車窗一鍵升降

後視鏡電動調節

大燈開關和大燈高度調節開關

雨刷器調節開關

遠近光切換開關

油門刹車踏闆

真皮包裹擋把

絨布包裹門内飾闆

手動空調調節開關

空調出風口

收音機

卡槽

遮陽闆化妝鏡

遮陽闆化妝鏡

兒童安全鎖

低音喇叭

後備廂蓋内絨布飾闆

主駕駛駕乘空間

6向手動調節座椅

主駕駛位空間展示

主駕駛位座椅

儲物格

門内飾闆杯托

後排儲物空間

後排地闆中間隆起明顯

後排座椅設有三個頭枕

後排空間

後備廂非常寬大

後備廂内全部采用絨布包裹

後排座椅放倒

後備廂儲物空間

手套箱

中央扶手箱

後排中間杯托

門内儲物格

發動機艙蓋為手動支撐杆支撐方式

缺少了隔音棉的發動機艙蓋

發動機艙後部隔音隔熱棉

1.6L自然吸氣發動機

整潔的發動機艙

發動機

扭力梁式非獨立後懸架系統

前部設有塑料發動機護闆

聲明：本文轉載自易車網論壇網友，觀點僅代表個人，侵權私信聯系删除。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!