我發現一個很有趣的現象，很多人都太過于在乎别人的眼光，深怕别人瞧不起自己，在選擇家用車的時候，一味地追求豪華品牌。

這種對于品牌的追求，說白了就是“面子消費”。

如果一個人過于在乎面子，就會讓“面子”阻礙自己的正确選擇，使得在消費時更傾向于品牌消費，甚至是奢侈品消費。

在“面子”意識的主導下，會更重視産品的“外在”意義，而非“内在”的品質。

說得直白一些，在買車時，相比于質量、實用性、配置和性價比，會更加在乎“車标”。

在我看來，選擇家用車，應該更加注重實用性，汽車的本質就是“工具”屬性。

如果過于在乎“車标”，那麼就會讓原本以實用性為主的家用車，變得不實用，也就喪失了家用車的意義！

作為家用車，不論是國産車還是合資車，其實品牌不是最關鍵的因素，隻要具備這3點就足夠了。

安全和質量都是在選擇家用車時必須要考慮的因素，而且我更傾向于把安全放在第一位，哪怕質量再好，開十年都不用維修保養，但隻要不安全，給我也不要。

作為家用車，平時可以代步，節日可以自駕遊，每次和家人一起出發，在享受快樂與幸福的同時，也要每一次出行都能平安回家，所以主被動安全配置一定要到位。

很多人不知道什麼樣的車才是安全的，對汽車安全存在很多誤解，甚至有些人就認為汽車越重越安全。

多重才算是重？大貨車就非常的重，難道我們要天天開着大貨車出門嗎？

所以，這句話本身就存在漏洞，我們拿上世紀90年代的車和現在的車做對比，一定是上個世紀的車更重，但是這兩輛車發生對撞時，一定是現在的車更加安全。

現在的汽車質量輕了，隻有因為采用了輕量化的設計，決定一輛車是否安全，和車身結構與超高強度鋼的使用比例有關。

現在汽車輕量化是發展趨勢，很多車企為了車身更加安全，都會在駕駛艙的位置使用超高強度鋼，而在翼子闆和引擎蓋部分就用了重量更輕的鋁合金。

這樣既保護了乘客的安全，也能達到輕量化的目的，而且這樣還有一個好處就是能夠節省油耗，可以說是一舉三得。

那些用手按一下引擎蓋，用力關一下車門，憑感覺就來判斷車身是否安全，是非常不科學的，沒有任何意義。

隻要采用了超高強鋼車身結構，隻要安全氣囊足夠的多，隻要輔助駕駛系統足夠的先進，那麼車身就一定是相對比較安全的，這樣才能全方位的保護乘客的安全，這樣的家用車才是夠格的。

其次才是汽車質量，作為家用車，一定要耐用，故障率低，這樣才符合家用車經濟實用的特點，不會因為高昂的用車成本給生活帶來沉重的經濟負擔。

如果大家對于汽車研究不深，告訴大家判斷汽車質量最簡單的辦法，隻要看2點就足夠了。

1、汽車品牌要有足夠的實力，包括經濟實力和造車實力，一般的小衆汽車品牌就要三思了。

2、最好就是廠家承諾不限裡程的質保，這樣就能很簡單地判斷出廠家對汽車質量的信心，以及表現出的誠意。

作為家用車，安全和質量有了，要是再來一點駕駛樂趣就更好了。

有時候想讓男人開心很簡單，用不着開跑車享受速度與激情，隻要在紅綠燈起步時比别人快一點，最好是讓别人隻能看見尾燈，這樣就能夠開心一整天了。

當然了，要是動力不夠，跑輸了就是另外一種結局了。

要麼奮發圖強，努力奮鬥買動力更強的車；要麼一蹶不振，最後的興趣愛好都沒有了，從此進入躺平的生活。

因此，男人的興趣愛好不多，有時候在買家用車的時候，可以多給男人一些選擇，讓他們選擇那些動力更強的汽車。

而且在很多時候，動力強不僅是有駕駛樂趣，還關乎着行車安全。

在高速行駛時，超車用時越短，暴露在潛在風險的時間就越短，也就是說，動力越強，超車時就越安全。

男人的駕駛樂趣有了，女人的駕駛樂趣也要滿足，至少外觀内飾得好看一些，配置得豐富一些，至少得有360°全景影像，讓女人也能很輕松地開車。

還得要有品牌音響，讓女人在開車的時候也能享受到純真的音樂，這樣才符合家用車是服務人的使命。

男人的樂趣在于動力和操控，女人的樂趣在于在于體驗感的，要滿足視覺和聽覺的享受。

既然汽車的本質是工具屬性，那麼就一定要實用，空間是非常重要的，要是買了一輛空間狹窄的車，乘坐起來非常擁擠，一家五口人都做不進去，這樣的家用車就失職了。

家用車不僅要能坐下一家五口人，後備箱還要具有一定的裝載能力，至少可以輕松放下嬰兒車。

要是後排座椅能放倒，通過性強一些就更好了，有了空間拓展能力，有了良好的通過性，這樣就能開車自駕遊了，累了的時候還能睡在車上，這樣的家用車就更加實用了。

能夠滿足這些條件的，隻能是SUV了。

也就是說，SUV比轎車更具有工具屬性，更适合成為家裡的第一輛車。

看到這裡，有讀者就要問了，不知道怎麼選擇，要是能夠直接告訴哪些車滿足以上要求就更好了。

還真的問對了，我剛好評測了一款新車型，在剛剛結束的2021年CTCC比賽中，裝載了馬赫動力的東風風神奕炫車隊與友商車隊同場競技，并衛冕年度總冠軍。

我評測的這款車就搭載了馬赫動力，就是東風風神全新AX7馬赫版，不僅滿足了家用車的所有要求，還擁有4大亮點。

東風風神AX7馬赫版，搭載了馬赫動力1.5T發動機 7速濕式雙離合變速箱，是标準的黃金動力組合，整車最大功率達到140kW，峰值扭矩達到300N·m。

在懸架部分，采用了前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架，前後4輪獨懸，在同級别車型中很是罕見。

這樣的動力組合加上優秀的底盤調教，完美地滿足了男人的駕駛樂趣，帶給男人更強的上進心了。

風神AX7馬赫版，全面叠代的車載5G技術，搭載了WindLink6.0人工智能車機系統，可以更加方便有效地實現人車互動。

這款車給我最大的感觸就是智能配置超越同級别車型，例如，無感OTA升級、智能藍牙鑰匙、1.17㎡巨幕級智能全景天窗、12.3英寸光幻魅影全液晶儀表，手機無線充電。

想要的配置應有盡有，而且還有我前面所說的360°高清全景影像和丹麥Jamo尊寶品牌音響。

即使是技術不熟練的女車主，也可以在面對複雜的路況時，聽着音樂就輕松應對了。

風神AX7馬赫版，采用了風暴數字格栅，風舞之魂光學大燈，風刃貫穿式全LED尾燈，以及19英寸疾風戰斧輪毂，整體造型非常具有設計感，前後呼應，給人眼前一亮的感覺。

相比傳統燃油車的外觀設計，AX7馬赫版在體現運動感的同時，更具有科技感，有未來汽車的既視感。

在内飾配置方面，采用了極智風雅座艙、璀璨星盤氛圍燈、星海藍内飾，以及零壓感高品質皮質座椅。

可以說，内飾不僅體現了高級感和科技感，更帶來非常舒适的乘坐體驗，非常符合家用車的需求。

風神AX7馬赫版，采用了超高強度車身、6方位安全氣囊、以及智能安全輔助系統。

正如我前面所說的，汽車要想安全，一定要有超高強度車身和全方面保護的安全氣囊，以及智能輔助系統。

風神AX7馬赫版就全部做到了，而且智能安全輔助系統包括：BSD盲區監測系統、RCTA倒車側後預警系統、CVW快速靠近預警系統、DOW開門預警系統。

可以全方面的保護用車安全，更重要的是這款車提供10年不限裡程質保，可以讓車主更加安心、省心、放心。

在我看來，在保證安全的前提下，車子夠用、好用、真的喜歡，這個是比較重要的。

然後就是空間夠不夠大？嬰兒車放不放得上？老人小孩上下車方不方便？偶爾休息的時候，座椅放倒，能不能躺着睡覺？開高速累不累？

隻要能夠給滿足這些，隻要足夠實用，作為家用車，是不是豪華品牌并不重要！

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