全新蒙迪歐已經上市有一段時間了，由于相對親民的價格和百年福特的背書，引起了不少消費者的關注。

雖然這幾年福特品牌在國内混的不太好，但作為一個汽車圈内的老司機來說，福特畢竟是一個有技術積累和沉澱的老牌汽車公司。那麼有了5代傳承的新蒙迪歐究竟有什麼優缺點呢？我們先簡單了解一下它的曆史。

最早第一代的蒙迪歐是于1993年3月22日在歐洲市場率先上市，車型包括三廂轎車、五門掀背版以及旅行版。車身尺寸方面，三廂轎車和五門掀背版的長寬高一樣，均為4481×1747×1372（mm），而旅行版則為4631×1745×1391（mm）。第一代蒙迪歐搭載了福特全新的ZETEC發動機。共有1.6L、1.8L和2.0L三種排量車型，最大輸出功率分别是90馬力、115馬力和136馬力。

7年之後，第二代蒙迪歐在2000年10月正式發布，與上代蒙迪歐比起來，它對外觀、内飾以及空間都進行了優化，尺寸也進行了加大，長寬高達到4731×1812×1492（mm），較上一代大了一圈。内飾風格方面，我們國内早期的福克斯車主應該很眼熟。

4年之後，也就是2004年，引進國内，蒙迪歐作為長安福特在國内的第二款量産車型正式上市，這就是我們大家熟悉的國内第一代蒙迪歐。

2007年9月，長安福特正式發布第三代蒙迪歐，取名“蒙迪歐-緻勝”。同年11月，蒙迪歐-緻勝正式上市，新車共推出四款車型。車身尺寸方面，進一步加大，長寬高為4854×1886×1495（mm），軸距為2850mm。為了促進銷量，第三代蒙迪歐還有幸成為了邦德007的座駕，之後的日子裡，蒙迪歐-緻勝甚至成為了街車，收獲了衆多粉絲。

第四代蒙迪歐是在2013年，上海車展首次發布。尺寸方面幾乎沒有變化。依然保持了2850mm的軸距。但外觀方面則進行了較大的調整，車圈被稱為“馬丁臉”，采用了全新長相的蒙迪歐，吸引了不少年輕的消費者。

10年之後，第五代蒙迪歐終于上市了，不同之處在于，這一次全新的蒙迪歐并非國外設計師設計，研發設計主要是由福特中國團隊主導下完成的。于是融入了更多當下國人對于一台中型家用轎車的使用需求。

外觀方面

前格栅從之前的“馬丁臉”進化成了八邊形進氣格栅，兩側大燈也采用了時下流行的分體式設計。LED日行燈造型如同回旋镖，視覺上犀利且具有辨識度。這些元素都将之前主打成熟穩重的B級家轎，轉變成為了更符合時代潮流趨勢的設計樣式。

尾部的設計上，采用了福特野馬的尾燈設計元素 ，看起來擁有家族特征，且富有激情。

車身尺寸進一步加大，車長接近5米，達到了4953mm，軸距達到了2945mm，行李廂容積更達到了520L。這些數據在同級别中，算是非常亮眼了。

内飾方面

全新蒙迪歐和上一代有了翻天覆地的變化。為了更加貼合市場的需求，一塊長達1.1m的4K高清大屏占據了你的視線，從而營造出了強烈的科技感。内嵌了福特和百度共同研發的SYNC 2.0智行互聯系統。這讓一直以來大家認為合資車企的車機就是“雞肋”的局面徹底被打破。大家熟悉的百度地圖、愛奇藝、QQ音樂等熱門應用都可以方便使用。語音識别率高，且保留了部分實體按鍵，讓使用相對便捷。

空間和舒适度

空間上确實比上一代大了不少，座椅的軟硬調整的很适中，不像一些日系那麼軟，但絕對比某些德系要舒适。

動力方面

增加了尺寸，全新蒙迪歐的動力系統并沒有縮水，全系采用福特EcoBoost2.0T缸内直噴四缸發動機，擁有最大238匹馬力，峰值376牛·米的扭矩，配備福特8AT變速器。0-100公裡/每小時加速成績僅為6.5秒，作為入門級僅售15.98萬元的全新蒙迪歐來說，真的是物超所值。

标準模式下，日常駕駛變速箱調校地很平順，沒有什麼遲滞。但如果此時你需要急加速，深踩油門，系統遲滞感明顯。我試着調整到運動模式，再次測試，此時發動機反應積極，響應很快。我試駕的并非頂配ST-line的版本，所以匹配的不是手自一體的變速箱，沒有換擋撥片，雖然可以滿足絕大多數的用戶，但在一些山區或者有激烈駕駛需求的用戶來說，有一點點的小遺憾。

底盤和操控

軸距加長，得到了更好的空間和舒适度，也大大提升了産品的競争力，但底盤的質感略比上一代要差。百年福特功力依然不減，即便是軸距加長到了近3米，車輛在彎道上的操控依然算是比較好的，推頭的現象并不明顯。值得表揚的是，蒙迪歐的刹車，輕點就有，而且給你很強的信心，在測試中時速70，可以在7米左右刹停，喜歡操控的朋友想必會非常喜歡。

安全

根據廠家的資料，全新蒙迪歐高強度鋼的使用超過了50%，籠式車身的核心鋼材使用的是1700兆帕的高強度鋼。如果的确如此，那麼新一代蒙迪歐安全方面應該不成問題，但是根據數據顯示，第五代全新蒙歐比上一代足足輕了73公斤，要知道這是在使用高強度鋼，鋁合金擺臂改用鋼制材料以及加長了車身後的結果。希望長安福特盡快進行車輛安全碰撞試驗，以證自清。

最後

全新第五代蒙迪歐不論是空間、舒适性、動力、操控都表現的很出出色。唯一感覺美中不足的是外觀雖然好看時尚，但看起來不值錢！這是一個比較嚴重的問題。另外，當務之急是迅速改變公衆對于福特的負面認知，重新建立百年車企的良好形象。作為一個汽車博主，真心希望百年福特可以更好。

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