如果說喜歡是乍見之歡，愛是久處不厭，那麼愛慘了，大約就是——你隻屬于我，這世界不要再有第二個人愛上你，連對你有好感，都不可以。

不過這次略有不同，我知道，你會爆，早晚的。

我在暗搓搓甜蜜地和你走過了三個月的熱戀期之後，你終究一發不可收拾地投入了更多人的懷抱，就在剛剛過去的三月，這個數字是：

10007

那麼，是時候公布我們的戀情了——Dragon ❤ MG6。

你是10007個人的薩曼莎

而我是你的唯一

如果你讓我分析上個月為何有上萬人将名爵6開回了家，我手頭真的沒有嚴謹的數據支撐，更不想将這一對名爵品牌而言，甚至對緊湊級運動轎車細分市場而言，所構成的一次現象級銷量，上升到“消費者心理”這種夾帶玄學的層面進行剖析。

我隻代表我自己。

我大概就是《她》中的西奧多，我愛薩曼莎無處不在的陪伴，我愛薩曼莎無盡的耐心，我愛薩曼莎治愈的聲線，我愛薩曼莎風趣的性格。在我西奧多與薩曼莎的二人世界裡，它要取悅的，隻有我，我是它的唯一評委。

放棄對CLA的執念

原來沒有那麼難

從小到大，我都是一個主意特别正的人，認準的人，認準的車，十頭牛怕是也拉不回來。

和小6正式交往之前，我一度陷于對CLA瘋狂的迷戀中無法自拔，每每在路上，總是能老遠就捕捉到它迷人的小屁股，心裡一陣啧啧啧地羨慕起車裡的主人。

關于這台車在汽車之家上的各種貸款比例和每月還款費用之間的關系，在相當長的一段時間裡，我倒背如流。為什麼沒有入手？是因為我還沒有拍到那張做夢都想擁有的滬牌，怕就怕身邊那些先買了車後拍牌的朋友們遭遇的悲劇在我身上重演。

那怎麼辦？得有車先開着啊！這時候，水瓶座的理性小人打敗了感性小人。我決定，先買一台便宜點的車挂個外牌開着，等拍到滬牌了再曲線救國換CLA。

于是，就有了我和小6的故事。

小6如何被我相中？

1. 我喜歡轎車！

2. 全部手續辦完不要超過15萬！

3. 車要新款，越新越好！

4. 内飾要順眼！

5. 車載互聯能強則強！

6. 至少有點小性格！

小6第一天被我帶回家

好了，它的充要條件确實有且僅有一款——13.28萬的頂配名爵6。

審美是一件主觀的事

但當大部分人都覺得它好看時

它就是客觀好看的

據不完全統計，我開着小6出門的3個多月時間内，收獲了包括鄙司韋青青、小丸子、非非葉以及八卦保安大叔、圈外吃瓜好友等的一票顔值誇贊。

當然，大家懂的，别人誇你車好看，有可能是出于情商、禮節，但至少我從丸姐那毫不吝啬的誇獎中（畢竟她平日都是口無遮攔吐槽款），感受到了難得的正能量。

而我自己和小6相處的這些日子裡，有兩次橋段最為印象深刻。一次是我開着車和非非葉去逛街，在黃燈變紅的一瞬間，我急刹将車停在了斑馬線後面，這時，一！個！老！熟！人！（emmmmm......電視劇都不這麼演）剛好過馬路，我倆四目相對！搖下車窗，他對我說：“呦，好久不見，車很漂亮嘛！”接着紅燈轉綠，我們各自揚長而去。

另一次是我做完臉下到地庫，回眸一瞬看到了小6，在暧昧的地庫燈光下，它突然就戳中了我的心。從而我發現，有柔光加持的45度角小6，最是好看！

習慣它的習慣

是你愛上它的開始

我不止一次在同事的豪華車面前秀小6的電動耳朵，調戲到如老萬這樣直站在自己的Q70L前舉手投降；也不止一次在接上朋友後雲淡風輕地使喚斑馬我要回家我要聽蔡健雅我要這我要那，然後無一例外地收獲到來自副駕老鐵們好奇的追問和了解之後啧啧啧的感歎——

此處以Macan車主非非葉同學最具代表性，畢竟她現在依然在開車時用手機導航開路。（圍笑臉）

由于發現了小6後備廂的掀背之美，我也已經習慣于将運動鞋和高跟鞋的轉換在升起的後背廂外進行。

公司樓下的保安大叔總會在這時跑來和我social，并一臉豔羨地曰：“你們公司真的全是好車啊，你這台也是進口的吧……”

這時，我會一邊優雅地将腳塞進高跟鞋，一邊報以大叔一個迷之微笑，然後關上後備廂鎖好車扭着屁股妖娆地離去，留給大叔一個意味深長的倩影。

小6的後背廂就是我的換鞋間

當然，就像“你掌心的痣我總記得在哪裡”，現在上車後，我會将手機精準無誤地放在右手邊那個不大不小剛剛好的楞狀面闆上，當有消息進來，我再也不用慌亂地在副駕座椅的縫隙中摸來摸去，隻需一眼，就能get新消息。

和我有過同樣習慣的人大概都會懂得，這是一種心安，一種隻有久處之後才會擁有的心安，它就在那裡，我自己知道便好。

我的手機專用位

你本不完美，是陪伴讓你變得完美

前幾天我從曹老師那兒拿到了一台A7。講真，坐在A7裡的靜谧感和底盤的韌性都容易讓你很快愛上那台車。但是，在開了幾天後，我竟矯情地想立馬換回我的小6。

小6是沒有A7安靜，但也不至于黑子們噴得那麼吵鬧，完全不影響日常駕駛。小6的底盤調校是比較硬，但這種硬朗我認為絕不是生硬，開得久了，反而覺得它幹脆的路面反應就是它運動性格的一面特寫，我想念那種直接的反饋。

其實我最最想念的，還是與小6之間那一套已然行雲流水般的相處模式。

它知道我家在哪裡，它知道我什麼時候該去保養，它能在我心情煩躁的時候隻需三個字的“下一首”就立馬幫我換歌，它更能裝着我的雞零狗碎跟着我變成移動的家。

它甚至知道我最愛去的那家長壽路海底撈有方便的ETCP，可以又讓它逮住機會在我面前表演自動擡杆支付寶自扣停車費的絕活。

汽車原本是冰冷的，而與人相處之後的汽車，和我有了共同記憶的汽車，它就已經是我的薩曼莎了。

就像我出差幾天回家，一定要開着小6出門溜達。

畢竟對于一個單身狗而言，隻有我自己知道，那些大風大雨的深夜，是誰陪着我橫跨半個上海赴約一次重要的深夜會議；

也隻有小6知道，在那麼多那麼多個孤寂的深夜，我一個人開着車，聽的到底是哪位歌手的哪首歌，而這首歌的背後，又有着怎樣的心事；

我大腦放空時，它陪我悠哉悠哉地慢動作尾随前車；

我着急趕路時，它被我在紅綠燈前玩過傷它身體的起步彈射……

我們之間的秘密，還有很多很多。

以上就是我和小6之間的故事，它每天都在上演，總有未知的感動與驚喜。故事的版本總是萬人萬面，恕我愚鈍，無法從宏觀的層面來解讀那10007人的決定性購買動機，我隻知道，小6在我心裡，不再是擁有CLA之前的備胎，他是他自己。

此刻我的想法很簡單：我想和他相處得久一點，再久一點。

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