插電混動和油電混動哪個實用?進入2022年以來，由于疫情以及芯片短缺等，對汽車的生産和消費都帶來了重創即便如此，新能源汽車依然迎來了爆發式增長，現在小編就來說說關于插電混動和油電混動哪個實用?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

插電混動和油電混動哪個實用

進入2022年以來，由于疫情以及芯片短缺等，對汽車的生産和消費都帶來了重創。即便如此，新能源汽車依然迎來了爆發式增長。

根據中汽協發布的數據顯示，剛剛過去的8月，新能源汽車産銷分别達到69.1萬輛和66.6萬輛，同比增長1.2倍和1倍，市場占有率達到28%。這也是新能源汽車月銷首次突破60萬輛，創下曆史新高。

再細分來看，8月，純電動汽車産銷分别完成53.6萬輛和52.2萬輛，同比分别增長1.1倍和92.9%。而插電式混合動力汽車産銷分别完成15.5萬輛和14.4萬輛，同比分别增長1.7倍和1.6倍。

在油價高企，純電動車續航和充電焦慮沒有完全解決的當下，混動車無疑是消費者出行的最佳選擇。那麼，同樣是混動，插電混動和油電混動車型有何區别？消費者該如何選擇呢？

01 有充電條件選插混，無條件可選油混

油電混動車型不需要充電，與插電相比，其電機功率和電池蓄電能力都一般。

油電混動車型的工作原理是将行車中産生的多餘能量儲存下來，節約一些起步、制動時的油耗。和燃油車相比，能節約20%-35%左右的油耗。

從政策上來說，油電混動車型隻能上藍牌，沒有補貼并且要遵守限行規定。

而插電混動車型可以充電。有電的時候先用電，沒電了也可以加油。簡而言之，短途能當電車開，長途就當油車開。在純電動車基礎之上，解決了長途旅行中續航和充電焦慮。

政策上，插電混動被歸納到了新能源車 領域範疇，可以享受政策的補貼，也能夠上綠牌并且不限行 。

看到這裡，如果你還在糾結，那就一句話：家裡有車位有充電條件，就選插電混動；沒有車位就選油電混動。

02 插電混動：這3款自主品牌車型值得一看

比亞迪護衛艦07：這款車定位為“大五座超混SUV”，主攻22萬元-28萬元SUV市場，搭載了比亞迪超級混動技術，同時提供DM-i與DM-p兩種動力架構，DM-i主打超低油耗，DM-p主打駕駛性能。該車采用了骁雲-插混專用1.5T高效發動機、EHS電混系統、超級混動專用功率型“刀片電池”。在續航上，同時提供100km與200km兩種純電續航選擇，并且擁有超過4.8米的車身長度和2.8米的超長軸距，這樣的大五座空間，絕對滿足很多家庭的出行需求。

領克01 EM-P：在前不久的成都車展上，領克 01 EM-P公布了3款車型，售價為19.98-22.78萬元，該車搭載了Lynk E-Motive智能電混技術，由1.5T三缸發動機與電動機所組成的插電混合動力系統。在動力方面，它搭載了熱效率高達43.32%的DHE15 1.5TD混動專用發動機，匹配3擋雙電機混動電驅DHT Pro，零百公裡加速7.6s。WLTC工況下，純電續航裡程70km，綜合續航可達850km，WLTC工況下綜合油耗1.54L/100km。不管是城市通勤，還是遠方出行，均可滿足。

歐尚Z6 iDD：全系搭載藍鲸1.5T混動專用增壓發動機，發動機最大額定功率125kW，最大扭矩260N·m，配合擁有110kW電機峰值功率、330N·m的最高扭矩博格華納高效電機，零百加速時間快至7.4s，動力絕對同級最強。搭載甯德時代28.4kWh大容量電池組的歐尚Z6藍鲸iDD，NEDC純電續達150km，NEDC百公裡綜合油耗僅0.7L。純電可以覆蓋90%通勤場景，可以實現市區通勤0燃油。

03 油電混動：這3款車一箱油超能跑

東本思域e:HEV：“駕控、運動”一直是思域的标簽。燃油混動版的思域e:HEV依然繼承了這一基因，搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的它，采用了高扭矩電機作為主驅，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，動力充沛且強勁，百公裡綜合工況油耗低至4.39L，綜合續航達到700km。值得一提的是，思域e:HEV的内飾配備了懸浮式中控屏、全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，并搭載了BOSE音響等，運動感和品質感滿滿。

影酷油電混動版：被稱為“未來科技先鋒SUV”的影酷，提供1.5T燃油、2.0T燃油以及2.0ATK混動3種動力配置。其中油電混動版搭載了廣汽2.0ATK發動機，這款發動機專為混合動力打造，熱效率達到了42.1%。此前，在“一箱油極限油耗測試”中，影酷油電版以3.2L/100km的油耗跑出了1711km的成績，這續航杠杠的。

坦克300 HEV：誰說玩越野就不能省油？坦克300表示不服。日前，坦克300帶來了坦克300 HEV 油電混動版本。在動力方面，它搭載了2.0T 米勒循環發動機 9HAT變速器，在電機的加持之下系統綜合功率高達224kW，峰值扭矩達640Nm，比純燃油版的性能更出色。WLTC工況下百公裡綜合油耗低至10L以内，城市工況下油耗更可達9L以内，堪稱最省油的越野車。如果說以往坦克300的缺點是油耗，那麼現在，坦克300 HEV完美解決了油耗問題，一定會更受市場歡迎。

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