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x5和普拉多哪個有面子

汽車更新时间:2025-02-24 21:22:12

近日網上曝出新款普拉多已經被平行進口引入到國内，引起了很多消費者的關注，該車搭載2.8T柴油發動機，據悉售價突破到了80萬級别。

80萬是個什麼概念呢？比最早的陸巡價格更高，同樣也比前段時間進入國産的寶馬X5L頂配價格更高，後者最高售價77.5萬元，搭載3.0T L6發動機匹配8AT變速器。

x5和普拉多哪個有面子（2.8T進口賣到七八十萬）1

看到這價格不禁讓人想問，什麼時候普拉多比寶馬X5還要更高檔了嗎？且不說兩款車型之間産品力的差距，在定位上這兩就不是一個階層的車型，X5L是正經的豪華車，而普拉多在本土市場的定位隻是一款非常普通的平民SUV，隻是在國内被炒得太過分，溢價太高，但再怎麼吹它是理财神器，賣到比寶馬X5的價格還要高，着實有些過于誇張。

x5和普拉多哪個有面子（2.8T進口賣到七八十萬）2

在産品上，新款普拉多的設計還是我們熟悉的樣子，整體看起來粗犷穩重，硬派感十足，但換個詞語也可以說它的設計已經比較老氣，沒有什麼新鮮感，隻是輪毂等一些細節有一定的調整。

x5和普拉多哪個有面子（2.8T進口賣到七八十萬）3

内飾更是與豪華毫不沾邊，中控台十分簡潔，提供了一個内嵌中控屏，儀表備用甚至還是老式的設計，都不是全液晶顯示。動力上搭載的是2.8T柴油發動機，最大功率150KW，峰值扭矩500牛·米，匹配6AT變速器。底盤使用雙叉臂式前懸整體橋式非獨立後懸設計，可以選裝空氣彈簧。

如果關注這款車型其實也可以發現，新款普拉多跟此前相比基本沒有什麼顯而易見的升級，隻是排放上可以滿足國六。

x5和普拉多哪個有面子（2.8T進口賣到七八十萬）4

很難說，80萬的普拉多還會有多少人願意買單，同樣的價位，應該很多人會毫不猶豫地站隊寶馬X5L。而且在2020年因排放問題退出了中國市場之後的一年多時間裡，國内硬派越野市場也發生了極大的變化，原本這個領域被豐田壟斷，基本屬于有點小錢的人才能玩得起的高端産物。

x5和普拉多哪個有面子（2.8T進口賣到七八十萬）5

但随着坦克300的誕生，硬派越野車不僅走進了平民家庭，開始讓更多普通消費者也能實現越野夢。與此同時，坦克300在産品本身上也做出了高度的差異化，有着傳統硬派越野所沒有的精緻與科技，日常用車舒适性也大大提高，坦克300在市場一度供不應求。除此之外，坦克品牌更為高端的坦克500車型也被推入到了市場，根據此前預訂情況來看，估計又是爆款，而且這款車的定價頂配不到40萬元，也就普拉多的一半。

總而言之，80萬買車無論如何這個選擇都落不到普拉多頭上去，花40萬買個坦克500也要比它舒服很多。

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