内蒙古鄂爾多斯，這裡的 “羊煤土氣” 聞名全國，依靠（羊毛，煤炭，稀土，天然氣）4種資源，造就了一大批富豪，在這裡路虎不算什麼好車，有個三五百萬都算窮人。鄂爾多斯的富人基本都是靠煤産業發家，少數人是靠“羊，煤，土，氣”的衍生産業發家，還有就是跟随鄂爾多斯城市發展而下海成功的人士。曾經去過一次鄂爾多斯，真不是吹牛，進小店買瓶水出來的這會功夫，一輛賓利已經停在你的眼前。
豪華越野車在鄂爾多斯已經成為了一道獨特的風景，這邊的人喜歡玩大排量車，2010年的時候，全中國有百分之90的路虎都被鄂爾多斯人買走了，最具代表性的數字是，鄂爾多斯人擁有路虎5000輛，而市裡的出租車才2000輛。五條一上在了奔馳S300 W221車型上。
鄂爾多斯富豪喜歡跟風買車，越野車品牌從豐田到雷克薩斯到後來的路虎，豐田陸地巡洋艦上的是蒙K22222車牌。
蒙K33333車牌比車要貴，曾經在鄂爾多斯，奢侈品的供給速度遠遠跟不上富豪财富的獲取速度，于是當地人都用豪車來“燒錢”，這塊車牌或許就是在等着挂在路虎上呢。
1.6排量的小别克挂“蒙K44444”，可别看不起，據說後來挂在了一輛“巡洋艦”上。
“蒙K55555”的車主可沒少換車，最早是一輛保時捷卡宴，百萬級别的SUV，後來又換到了奔馳和雷克薩斯上。
雷克薩斯LX570，140萬左右的豪華越野車，不斷的換車也說明了車主的财富在不斷的增加。
又換到了奔馳越野車上，曾經有組數據：中國千人汽車保有量40-50輛，内蒙古是50-60輛，而鄂爾多斯是千人80輛車。
路虎攬勝越野車，百萬級别的，挂着66666，有可能車主原來就是農牧民。
蒙K77777，奔馳S500，車子底盤号W221，是輛2005款的，當年也要好幾百萬。
不過這位車主似乎越換越差，換了輛幾十萬的GLK300，唯一能解釋的是資金周轉不開來，百萬級的奔馳拿去抵賬了。
鄂爾多斯最土豪的車牌，蒙K88888，豪車配豪牌，挂在了寶馬7系的旗艦車760LI上。
五個九車牌的車主也換了三輛車，從寶馬7系到奔馳S再到阿爾法，每一輛的車價都差不多。
奔馳S級，這個以“蒙K”打頭的地方，被譽為“猛開之城”，從來不缺乏豪車。
“九五”車牌最後換到了豐田阿爾法保姆車上，也是一輛百萬級别的車。如今鄂爾多斯很多的豪車命運都不好，被賣的賣，抵的抵，為了換現金急用豪車們已經沒有了昔日的身價。
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