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2、科尼塞克agera。這是一台瑞典的純種跑車，号稱在同級車中擁有最大行李箱空間的跑車，0-100km/h速度達到驚人的3.1秒。

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3、帕加尼Zonda R。這是一款高性能超級跑車，搭載奔馳CLK-GTR賽車的6.0L V12自然吸氣引擎。最大輸出功率750馬力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。（被美譽為“風之子”）

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4、法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生産廠家，總部位于意大利馬拉内羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。具有傳奇色彩法拉利前CEO：Luca di Montezemolo的“法拉利紅”起初是國際汽車聯合會在上世紀初期分配給意大利賽車的顔色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顔色。在這個世界上的許多領域，顔色隻有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍色代表意大利足球。在汽車世界裡，很容易就由一種技術革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。

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5、蘭博基尼Reventon。Reventon采用6.5 L的V12自然吸氣發動機，動力650馬力，0-100km/h加速時間僅為3.4秒，最高速度可達340km/h

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生産商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破産；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大衆集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的标志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。

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6、保時捷918T。售價兩千多萬，也是萬達集團大公子王思聰的座駕之一，5.7L的自然進氣V10引擎，中置發動機驅動系統（MR）的設計，可爆發612匹最大馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒，最高車速可達330km/h。

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7、日産GT-R。該車的最大功率達到了437kW，扭矩為650N·m，較标準版分别提升了40kW和36N·m。該車的百公裡加速僅需2.7秒。

日産GT-R指的是日産汽車生産的高性能高可靠性的大馬力跑車。日産公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數FANS追捧。

20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。2015年米其林助力日産GT-R賽車奪得Super GT/GT500組别桂冠。人類汽車曆史上隻要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。1957年，SKYLINE車系誕生于一個名為“王子”的車廠，由于車廠經營不善，在1969年的時候被日産汽車收購。收購王子後的日産汽車為了和走在前面的豐田等車廠競争，急需幾款外觀以及性能都同樣出衆的車型來提升品牌價值和市場占有率。于是，重組後一直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批準生産。GT-R系列的榮光之路就此開始。

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8、阿斯頓馬丁，全球限量77台，國内售價4700萬人民币，中國配額僅5輛，這是一組驚人的數字，阿斯頓馬丁One-77[1]

在2011年4月19日上海車展正式亮相，這是目前全球最貴的跑車，它的價格已經超過了标準版的布加迪威航。最重要的是，從未與大衆謀面的它，已經銷售一空。對于國人來說，阿斯頓馬丁一直是一個處在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯頓馬丁出品的更具神秘色彩的車型One-77車型外觀自然更加備受關注。

除了售價，新車的動力部分亦是我們最為看重的一點： 最終确認的760馬力也比之前傳言的710馬力高出更多，升功率達到76.58kw/L，極速有望突破350km/h。

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9、梅賽德斯-奔馳正式發布了旗下新款高性能跑車AMG GT，該車定在2014年10月的巴黎車展亮相，随後于2015年上市。其造型簡短流暢，運動氣息十足。奔馳AMG官方表示，AMG GT與SLS AMG相比尺寸更小，并更加的輕量化。AMG GT的長寬高分别為4546/1939/1289mm，軸距2630mm。新車采用了鋁制底盤以及更多輕量化技術。據悉，AMG GT的起售價将在95000英鎊(折合人民币約93.9萬元)左右，而升級版GT S的售價在11萬英鎊(約合108.7萬元)左右。無論如何，它們都要比售價168485英鎊(約合166.5萬元)的SLS AMG便宜很多。

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10、 奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量産的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出衆的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。

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福特野馬、作為一款售價都沒有一輛寶馬5系高的美系轎跑車型。擁有這野獸般的肌肉線條，車身的造型設計俘獲了衆多妹子的心，但是除了外觀之外并沒什麼特别之處，甚至跑不過大衆高爾夫-R，不過都長這樣了還在乎動力幹嘛，能撩妹才是王道

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雪佛蘭科邁羅、憑着變形金剛大黃蜂的自帶光環，科邁羅也被廣大的群衆所熟知，身價也逐漸上升，同福特野馬一樣，也是有着肌肉車的完美線條設計車身，但是各方面都完全算不上超跑，售價也很親民，不過在國内還是受到一大波人的追捧，也是熟知的撩妹神器

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内容簡介結束，希望更多的人對車的了解更深，當然，更多的還是希望妹子别别随便看的野馬或者科邁羅就上車，畢竟價格都還沒寶馬5系或者是奔馳貴（純屬玩笑）。

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