幹，“硬道理”中的硬道理

——寫在北京城建道橋建設集團山東慶雲PPP項目竣工交驗進入投資運營回報期半年之際

本文作者 沈健 範德強

山東慶雲PPP項目管理公司大樓及庭院

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目主要管理人員

山東慶雲PPP項目獲當地政府點贊

2018年12月25日，北京城建道橋建設集團承建的山東慶雲PPP項目，随着最後新建成的一批市政道路項目，在這天順利通過竣工交驗，标志着該項目全面建成，由建設期轉入運營和投資回報期。時間跨越到2019年7月，進入運營回報期的慶雲PPP項目已經滿半年了。

這半年來，以趙其偉為經理、梁振賢為書記的管理團隊，一方面抓結算，抓好項目投資回報期的各項工作，一方面又拓市場，承建了又一項長5734米的學苑路雨污分流工程， 在6月底全部完成了雨污水管線的施工，向七一獻上了一份厚禮，現在，正抓緊路面結構工程的施工，到7月底，有望完成路面施工在内的全部工程的施工。

在慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目完成投入運營半年之際，回望工程建設的過程，依然猶在眼前，驚心動魄！

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目管理公司經理趙其偉

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目管理公司書記梁振賢

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目管理骨幹

全稱“慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目”的該項目，由慶雲縣政府授權縣住房和城鄉建設局、縣交通運輸局共同實施，施工内容含慶雲縣城的29條城區道路的翻新及配套雨污水工程和4條鄉村公路的建設，總投資6.4億元。

該項目是慶雲縣重大基礎設施項目，縣委縣政府實施的重大民生工程、慶雲人民的頭号“幸福工程”。項目采取PPP運作模式，建設期為2年，運營期15年。由集團公司組建的以趙其偉為經理的近百人的管理團隊，擔負施工任務。由于該項目是一個大的項目包，所含子項工程多、涉及道路與市政管線兩大内容，道路又分城區市政道路和鄉村公路等形式，有不同的業主單位，每條市政管線或道路工程有不同的工期要求，每建成一批，集中交驗轉入運營一批，全部工程截止到2018年12月15日完美收官，2018年12月25日實施竣工交驗的是最後一批完成施工的城區市政道路項目 。

慶雲PPP項目于2017年3月開工。2018年12月底前全面建成竣工交驗轉入運營，不到2年的時間，交出了一份出色的成績單——

圓滿完成了所有工程項目的施工建設，累計完成雨污管道工程24項98.23公裡，相當于繞北京市五環路一圈；累計完成城區道路改造22項37.95公裡，完成鄉村公路改造5項18.16公裡，施工道路總面積70.28萬平方米，相當于99個标準足球場的大小；

累計完成項目建安費6.9億元。2017年度完成産值1.86億元，2018年得益于2017年奠定的全面施工大幹的基礎，全年施工邁上了快車道，完成施工産值5.05億元，是2017年的2.71倍，全年人均完成施工産值531.58萬元，是2017年度年人均産值310萬元的1.71倍；

施工工期完美履約、實現了在2018年底全部建成交付運營的目标。極大的改善了慶雲城市基礎設施建設運營條件，完善了城市地下雨污水排放管網設施建設，首次實現了雨污水的分流排放，結束了城區小雨積水、大雨暴雨遭淹的曆史，道路交通更加暢通、河道杜絕了污水排放形成的污染，河水變清，河道變美，沿河的住戶或過往行人不再掩鼻而過。得到慶雲縣委縣政府的高度評價，函告集團公司并獎勵項目團隊30萬元。

工程質量成果喜人。項目申報的北京市竣工長城杯通過了初審；集團精品工程專家組調研評審完成；下一步還将争創德州市市政天衢杯質量獎、摘取優質工程獎杯；

工程施工管理成果累累。項目把安全管理始終放在重中之重的位置。施行安全一票否決制，層層分解和落實安全責任，安全主題活動、專題培訓不間斷，領導帶班連續密集檢查與整改，很好的實現了安全生産目标，在德州市住建局市政處的兩次安全大檢查中，内業資料兩次獲得第一名，獲得德州市人民政府安全生産委員會辦公室、德州市安全生産監督管理局頒發的“安全生産月”優秀組織單位榮譽；

經營管理目标初步實現，超額完成集團利費指标。項目結算審計工作全部完成，累計報審的審核單體項目竣工結算51個，審定的工程造價6.9億元，獲得集團經濟效益先進單位榮譽；

注重項目全面建設、全面發展。項目管理公司分别榮獲集團優秀青年突擊隊、城建集團先進職工之家、先進基層黨組織等榮譽……

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目驗收人員和項目管理團隊人員合影

幹字當頭，幹字為先， 不斷探尋求索 “幹”的正确“道道”

一份了不起的成績單；

一個個奮鬥奉獻的精彩故事。

創造慶雲PPP項目業績的，是一群以30歲左右的年輕人為主體的集團公司慶雲PPP項目管理公司的員工。

項目管理公司的全稱：山東慶雲京建基礎設施投資有限公司。主要管理人員分别為：總經理趙其偉、書記梁振賢、常務副總經理範德強、總工程師張紹祯、生産副經理王文學、袁堂安、主管會計畢煜、材料主管李梓良、安全主管孫國愛、辦公室主管人員馬靜然等。管理公司實施投資和施工組織管理的雙重職能，下設了第一、二、三、四、五等五個施工分部，第三施工分部由華晟公司派駐的人員組成。第四、五施工分部是後來增設的。施工一分部經理倪天銀、二分部經理顧鵬、三分部經理高峰、 四分部經理李衛兵、 五分部經理杜奎印（後調整為趙利遠）。項目管理公司加上幾個項目施工團隊管理人員達到約100人，引入外部施工隊伍15、6支，高峰時投入施工勞動力1000多人。

PPP項目，是工程建設領域的新事物，是集團公司這些年來從工程施工總承包模式，向工程總承包模式轉變的一種實踐形式。

慶雲PPP項目，是集團公司實施的一個最為符合PPP項目管理特點、具有全部PPP項目管理要素的工程，也是慶雲縣實施的第一個PPP模式合作建設的項目。

雙方都是第一次接觸和實踐，均有一個不斷學習探索的過程。

慶雲屬于德州地區的一個經濟欠發達的縣。以王曉東為縣委書記、孫洪昌為縣長的新一屆領導班子，把提升縣城的城市基礎設施建設水平，為慶雲縣人民謀幸福，作為初心和奮鬥的目标，在縣财政資金不能滿足建設發展需要的情況下，決定走PPP模式，引入社會資金力量和建設隊伍，提速建設一批市政基礎設施項目。

超前謀劃，全方位謀劃，高标準規劃。在部署PPP項目的建設中，慶雲縣确立了縣城29條城區道路的翻新及配套雨污水工程及其4條鄉村公路為施工建設内容的一批項目， 打包為一個PPP項目包，分别由縣交通局和住建局，主管建設道路工程和配套雨污水工程 。為徹底解決和根治縣城原有老舊市政管線排水不暢、城市汛期積水遭淹情況嚴重問題，徹底解決和根治雨污水合流排放到河道中，造成河道嚴重污染引發生态環境問題，慶雲縣領導大膽決策，做出了對雨污水進行分流改造的施工建設規劃，成為當地周邊各縣域中首個實施雨污水分流改造的縣。

山東是集團公司最早進入的外埠市場。集團公司以強大的綜合實力、品牌影響力，成為慶雲PPP項目的合作建設方。集團法人子公司華威公司是擔負該項目的主要建設力量。

集團公司副總經理兼華威公司總經理張青和後來任項目管理公司常務副經理兼總經濟師的範德強一道，在參與該項目投标的前期接洽中， 各項準備工作非常繁瑣，經常一天中要在濟南與慶雲間跑一個來回，100多公路的路程正常走1個多小時，但這一路段經常因大霧籠罩，要跑4個小時左右，最多的一次，一天要來回在兩地間奔波了兩次，分别與三撥領導接洽，從項目的接洽到中标，前後在濟南與慶雲間跑了20多趟。

工程于2017年3月份破土動工。剛開始時，建設辦公生活基地、注冊成立項目公司、跑貸款手續，與當地政府部門接洽、協調關系、跑開工手續、項目的勘探、準備工程項目的設計方案、施工方案等，工作千頭萬緒。落實投資資金是第一要務。項目管理公司成立後，集團公司副總經理兼華威公司總經理張青和趙其偉、範德強等項目公司管理人員，和财務人員一道多次跑銀行融資，慶雲當地的工商、農業、郵政儲蓄等銀行跑了遍， 最終，找到給集團濟南濟廣高速公路PPP項目放貸的齊魯銀行德州分行，才解決了投資資金的融資難題。

以趙其偉為經理的項目管理團隊，首次幹PPP項目，慶雲當地政府也是第一次搞PPP項目，在項目落地初期，雙方都缺少專業知識，項目管理團隊，在學習中實踐，在實踐中學習，在慶雲當地政府及其所涉及的多個部門中，來回協調，最終，以PPP項目的各項政策文件和規範運作要求，作為達成共識，推進項目實施的規範和準繩 。

作為PPP項目，投資、融資、施工管理等工作于一體，工作量和工作難度都非常大。各項手續特别繁雜。涉及的政府部門包括住建局、交通局、規劃局、國土局、發改局、财政局、審計局、城管局、環保局等，需要一一協調。涉及到的産權單位多，多達25家産權單位，含高壓電、強弱電、自來水、天然氣、熱力等。

各類手續複雜繁雜，萬事開頭難。項目管理團隊進場的2017年，在十分棘手的條件下，一個個的梳理解決投融資和各類施工手續報批等難題，奠定了2018年全面大幹的基礎。

慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目施工中

項目管理公司領導每天盯守慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目施工一線

大幹苦幹，善幹巧幹，不斷清除施工“攔路虎”續寫施工刷新傳奇

首次幹PPP項目，是考驗與挑戰；

首次來到慶雲施工，也遇到其他方面的種種考驗與挑戰。

由于項目主管單位不同，項目的子項又比較多，非常分散，管理難度大。

僅項目落地初期的招投标手續、合同簽訂、編制施工清單、施工組織設計、施工中材料及構件配件的進場手續及進場後複測、工程質量監督手續、施工方案報審、施工進場準備、三通一平，等等的一系列手續，比一般性施工項目涵蓋的内容就多出很多。原來規劃的市政道路項目，在設計勘察階段，會遇到各種意想不到的情況，需要配合規劃部門針對實際情況進行适當的調整，在調整的基礎上，才能夠出設計、出圖紙，然後進入施工程序。這是一項非常棘手的工作，工作量非常大。

慶雲當地過去沒有經曆過一次性投入如此大體量的基礎設施工程建設項目，在施工的規範、管理等方面，需要反複的溝通，全部的對接PPP項目的規範标準，不斷的溝通取得共識。鑒于PPP項目的規範性，從設計、投資、施工，都由集團公司來承擔。山東的一家地質勘察院負責地質勘察，集團公司的中領設計院承擔了設計任務，集團公司的試驗檢測公司配合中領設計院進行設計測量。

工程大多數為城區，道路下的雨污水管線情況不明，在什麼位置，管線什麼走向，埋深多深，沒有地勘資料，沒有檔案資料可查。施工中，為了不挖斷現況地下管線，隻能先走訪管線的業主單位。了解大概的位置，然後人工挖探坑密集的排查，每條路下的線路管線幾十條，有的需要挖探坑幾百個才能找到，無疑增加了工作量和工作難度。工程為邊設計邊施工，先幹哪條路後幹哪條路，要根據施工圖紙的到位情況來安排實施。

慶雲當地屬于黃河河道的沖擊平原，地下水位高，下挖2米左右就見水。項目所含的29條城市市政道路，按照原合同量所鋪設的地下雨污水管線就達130.58公裡，所承建工程道路下面的雨污水管線，一般埋深在6米左右，都需要明開槽。道路兩側緊鄰街道建築物，管溝開挖施工時，作業環境狹窄，施工難度大。隻能先期降水，利用大約一周左右時間把水降下後，才能進行土方開挖作業。

在環保治理力度之大前所未有的條件下，施工的地材、管材極度缺乏。受當地及周邊的砂石料開采關停影響，價格成倍上漲，還買不到貨，先後從濟南、泰安、大連等地購進石子，從石家莊等地買來沙子，從濟南和河北滄州、三河等地買來水泥管等管材。路緣石采購最遠到湖北的市場。

2017年工程開工當年，趙其偉帶領項目管理團隊，不斷解決一個個施工的難題，為全面施工大幹掃清障礙、創造條件。到2018年，項目管理公司帶領項目團隊施工步入快車道，謀劃在先，倒排施工計劃，把工程任務量明确到每個施工分部，每天要完成哪些工作量，以及到什麼形象進度，重新調整部署和配置好人财物等資源。保持第一、二分分部建制不變，撤銷第三分部，新組建了第四、第五分部，在各分部之間形成了互相學習、你追我趕的火熱施工競賽局面。

以倪天銀為經理的第一施工分部，承建的項目多達10多條道路工程，包括雙龍湖水庫鄉村路、市場街、新華路、東環路、振興街、渤海路、中心街、祥雲大道等工程，單體項目多達28個，施工産值1.7億多元。東環路雨污管道工程，管道全長1388米，全線均采用直徑1.8米的鋼筋混凝土企口管，管線平均埋深達5.4米。施工範圍上萬顆綠化苗木、沿途20多根強電線杆、始終伴随的熱蒸汽管道、橫穿施工區的熱蒸汽管道等等，涉及的産權部門衆多，溝通協調難度較大。然而經過試探性挖掘，一個更大的難題橫亘在項目部全體管理人員面前，那就是嚴重塌方！綠化帶、當地特殊的土壤結構，加上原滲漏排水管的浸泡，造成大面積塌方。針對這一難題，項目經理倪天銀帶領相關人員及時組織專題會議，果斷敲定鋼闆樁支護方案，連夜調研并完成合同談判，僅用不到48小時，鋼闆樁施工隊伍就進場展開了施工。

另一項長1.9公裡、寬21米的新建道路工程，施工區有舊河道，要先挖填換填土方2萬多立方米，在30多戶沒有拆遷的情況下，倪天銀帶領施工隊伍，沒有條件，創造條件上，每天死盯工地，慶雲縣委書記經常到工地察看，與倪天銀漸漸熟識了，屢屢為倪天銀點贊。

2017年剛進場時，施工推進不了，好多問題沒有理順， 配合存在問題，僅新華路上的圍擋挪了三次。

二分部經理顧鵬是個帥氣的十分腼腆的小夥子，小夥子是河南人，大學畢業後曾經在中鐵就職。1985年9月出生的顧鵬，是慶雲項目管理團隊裡面個人資質最多最高的管理者，有一級建造師、試驗檢測工程師等資質。在測量主管、生産副經理等崗位曆練過。來到慶雲項目，他被提拔為項目經理，帶領施工二分部擔負了戰備路、青年街、祥雲路、文化路等多項工程的建設，累計完成任務量2個億。

勤上工地，多盯現場，向兄弟施工分部學習，逢戰必勝，顧鵬帶領二分部施工人員施工的戰備路項目，全長2.44公裡，為城市主幹道，道路寬21米，雨水幹線管徑分别為1米、1.2米到2米之間，污水幹線管徑1米至1.2米之間，管道埋深2.6米至5.5米之間。雨污分流工程施工完成後進行道路的改建施工。沿線工廠村莊較多，雨污水管線穿越當地重點旅遊景區金山寺兩座寺門、國家級天燃氣管線（滄淄線）及大流量的甄家窪暗渠，施工極為困難，項目經理顧鵬帶領項目管理人員多次進行現場實際勘察，經與甲方及設計院及産權單位溝通協商，分别針對不同的位置做出相應的技術方案，對金山寺西側寺門（淨門）處采取繞行，拆除寺門一側圍牆進行明挖施工，東側寺門（正門）處和滄淄線燃氣管線處進行頂管施工，甄家窪暗渠進行圍堰後施工等相應施工方案。項目團隊在施工中迎難而上，集思廣議，通過全面加強安全防範措施，狠抓生産計劃落實，實現了進度、效益雙豐收。

2017年，是最艱難的時候，按照慶雲縣的要求，不斷的增開新的道路工程，但拆遷不到位，形不成連片的工作面，顧鵬擔負施工的 4條道路，工作面開到13個，僅中心街一條路兩側管線4趟，4.4公裡，一條條管線連接上，達到17公裡，這一條路上，施工隊伍就達到6家。

以李衛兵為經理的施工四分部，在施工中，時時發揮着曾經承攬過多項重大道路工程施工的專業團隊優勢，承建了多項目道路工程、雨污水工程的施工。施工的中心街（新華路-渤海路）段雨污水管線總長度3360米，管徑0.5米至1米之間，溝槽開挖深度3.52至1.67，米之間，在兩側人行步道位置實施開挖施工。中心街沿線企事業單位、居民小區、商鋪等建築較多。全體人員嚴格按照管理公司制定的“保證安全、保質保量、加班加點、加快施工進度”的方針進行雨污水管道施工。中心街雨污水管線施工規劃範圍為8米，但因靠路一側有綠化樹木，因為建築物一側有未完成改移弱電管線等問題實際能開挖的作業面隻有4米左右。項目生産副經理黃志剛積極與縣住建局領導進行溝通，雙方多次協商後，最終确定了該段工字鋼支護直槽開挖的方案，确定了總體部署思路及施工工作的方向。

中心街（新華路-渤海路）屬于慶雲縣老街區，溝槽範圍内既有交叉國防光纜、燃氣管道、自來水管道、高壓電纜等各種管線管道，還有老舊雨污合流邊溝及全線住戶生活污水管道交叉的施工障礙。但該段施工的困難在項目部全員周密的考慮下，合理确定應對方案、周密組織現場施工，各種問題均迎刃而解。

施工的項目點多，面廣，從城市幹到城外。新興路溝槽深，管徑小，地下管線特别多，緊挨商鋪、樓房，地下水位特别高，1米以下有水，現況老舊雨污水管滲漏嚴重，生活用水不斷排放，總是抽水排水，抽不淨，排不淨。後面為了做路，抽了幾個月的水。管線主管單位人員更換頻繁，年代久遠，好多管線沒有圖紙，主管單位的人員說不好現況管線埋在什麼位置，多深，全靠試着挖一個個的探坑尋找。難度相當大，在新興路上，為了找一個管線，連續找了8天，挖了10幾個探坑。全靠人工挖，3米多深。探測儀、考古用的洛陽鏟，能用的都用上了。

五分部施工的西環路是縣城主幹道，位于慶雲縣早期規劃建設的經濟開發區，道路全長3700米，兩側縣重點企業鱗次栉比。為配合縣城“碧水繞城”計劃的實施，原設計位于道路兩側的管道改至路中，管徑大，1.8米，設計流水面深，5至7米，且地下水位高，半幅施工半幅導行，安全隐患極大，縣領導對于道路建設進度及質量高度關注，多次莅臨工地現場辦公。項目經理趙利遠帶領的管理團隊不言苦、不言累，24小時輪流值守施工現場，戰嚴寒，鬥酷暑，與時間賽跑，于12月上旬圓滿完成道路面層施工。

施工中，各項目之間，互相學習，互相配合，取長補短，資源共享，優化資源配置，比如， 施工方案的優化共用，優化材料的靈活調撥，機械設備的增援，項目卸土地點的共用，清掃車輛的共享，大大降低了各施工分部的成本。

項目管理公司管理人員，實行挂鈎制度，每個領導挂鈎一個施工分部，很好的服務了施工分部，促進了施工生産及各項管理目标的落實。

項目管理公司管理常務經理範德強

項目管理公司管理總工程師張紹祯

項目管理公司管理生産副經理王文學

施工一分部經理倪天銀

施工二分部經理顧鵬

施工四分部生産副經理黃志剛

項目管理公司材料主管李梓良、辦公室副主任馬靜然

幹出水平，幹出成果， 用“結果導向”統領幹的過程

結果導向，業績為王。

趙其偉帶領項目管理團隊，在慶雲PPP項目實施中，腳踏實地，崇尚實幹，把實幹作為取得良好生産經營成果唯一途徑。

趙其偉感到，發展是硬道理，幹，是硬道理中的鐵硬的道理。

于是，每項工作、每個層面、層次工作的部署，都堅持結果導向，追求幹的結果 。

“工期就是利潤”。

是趙其偉經理提出的口号之一。

圍繞這個目标，他帶領項目管理團隊，根據集團領導現場調研指示，做出了2018年全面完成施工任務的部署，并早在年初就早謀劃、早安排、早明确責任，将剩餘的約5個億的20多條道路的施工任務分配到各施工分部，與施工分部經理簽訂了責任狀。

他提前與政府部門溝通，早早啟動剩餘拆遷部位的拆遷工作。制定出詳細的施工計劃，以倒排工期的方式，排列出每個時間節點的計劃，首先在汛期前搶出地下工程，完成雨污水工程的施工。

幹，離不開科學周密的計劃。

有了周密的計劃，就不會瞎幹、蠻幹。

依據計劃，各施工分部有條不紊的推進施工，各施工分部，你追我趕，10幾條路的施工同步展開，6台攤鋪機在3個作業面面上，進行水穩、瀝青攤鋪作業。

各項基礎性管理，是确保計劃實現的基礎。

作為項目管理公司總經理的趙其偉，壓力山大，他既認真研究、精心謀劃全局的工作，又善于抓住關鍵，及時開展與政府及部門的對接、協調，就項目資金、 施工部署及管理等，掃清各種障礙。既親自研究、制定管理制度，又強力推進管理制度的落實。特别是注意當好表率，身先士卒，在西環路施工階段，他多少天跟着項目搶工連軸轉，連續幾天無法正常睡覺，最後實在受不了，不得不找個離工地遠一些的清淨之地，湊合着将就了一宿，今年剛剛38歲的他，有兩個孩子，一個在上小學，一個才2歲，十分需要父愛，他到慶雲項目後，一年和孩子見不了幾面；

項目書記梁振賢是個部隊轉業的老兵，每天盯守、巡視在各工地上，思想動員、學習教育活動組織、工地施工協調、文明施工管理，樣樣在行，樣樣走在前列，他作風果敢，敢于擔責，是解決難題的高手，深受員工敬重；

常務副總經理範德強，是從項目投标前準備，到項目建成交付運營，一直在項目管理公司奮鬥的主要領導者，是一個懂得生産、懂經營、懂管理的素質比較全面的人才，為項目的建設與管理作了大量的卓有成效的工作，他主管的經營工作及時跟進，利利索索，為一個個項目的及時結算，以最短的時間交驗投入運營，做了大量的基礎性工作；

總工程師張紹祯，負責對接政府規劃部門調整城區雨污水管網及道路規劃，組織測繪、勘察、設計，負責項目公司日常與縣政府對接，組織監理例會，制定PPP工程實施計劃，出具本工程管理細則，對各分部技術質量工作總負責，施工現場管理，及内控工期審批，對接質量監督單位，及時組織現場工程交竣工驗收，參與制定管養合同，調整PPP合同等工作等，責任如山，勇于擔當；

工地，就是生産副經理王文學的戰場，各項目的計劃，施工進展，計劃落實情況，他每天必須了如指掌，現場的第一手資料，他必須随時掌握，現場出現的問題，他必須随時解決和進行生産調度、調整，他每天總要把在施工的10多個項目轉一、兩遍，有一天，每個工地轉到了兩次，累計行車裡程70多公裡；

項目大多數人員為80後、90後。年輕化的技術管理團隊，70%以上的是90後。材料主管李梓良、辦公室主管馬靜然，是一對戀人，工作上比翼齊飛，廣受稱贊，他們婚期一拖再拖，表示，一切服務工作，不能影響工作，一天項目不建成，一天不考慮結婚……

項目管理公司經理趙其偉在施工一線

項目管理公司書記梁振賢在施工一分部工地與該施工分部經理倪天銀和總工程師梁彪合影

施工一分部主要管理人員

項目管理公司安全副經理袁堂安在施工一線

施工四分部副經理臧志敏在施工一線

所有的工作按一流标準實施，以取得最佳結果為導向。

技術質量工作在全面總結2017年管理得失的基礎上，多次組織專項培訓，定标準，定獎罰，施工現場嚴盯死守，内業資料及時跟進，技術服務細緻入微，質量控制處處到位，項目完工與交驗運營無縫銜接，多次得到縣住建局、縣交通局領導的高度評價。路面瀝青混凝土攤鋪作為道路施工質量把控的重中之重，攤鋪前人員分工明确，責任到位到人。攤鋪中，專人駐紮料廠盯守瀝青混凝土質量，專人拿秒表控制攤鋪速度，專人拿測溫槍檢測溫度，專人拿三米直尺檢測平整度，不時傳出“速度正常”、“溫度正常”等彙報語，猶如緊張忙碌的“手術室”。

項目各項經營管理制度、辦法經過2017年一年的運轉，成本管控效果初顯，2018年度經營工作重心向合同外增收及結算審計轉移，年度内完成簽證單683份，各項簽證邏輯清晰、手續完備，保障了收入的有效、及時确認。全年組織縣财政局、審計局等部門參加的計量計價專題會10餘次，及時解決了項目在計價結算、現場簽證中遇到的問題。

計價結算審計工作超前計劃，超前籌備，年度内結算審計工作跟進及時，根據項目進展适時調整結算報審計劃，實現了項目完工半月内結算審計完成的目标。截止目前，項目結算審計工作全部完成，累計報審審核單體項目竣工結算51項，一審審定工作造價6.9億元，縣審計局安排的複審已經開始介入。

全年安全管理行動持續加壓，安全生産形勢平穩受控。在6月份全國安全生産月期間，精心組織了“高空觸電墜落應急演練”，警示教育效果明顯。同時，在11月全國消防日精心組織了119消防安全宣傳日活動，通過參觀慶雲縣消防中隊、現場培訓，進一步提高了管理人員及施工人員的消防安全意識。

通過組織參觀冀魯邊區革命紀念館、孟良崮戰役紀念館、台兒莊大戰紀念館等革命紀念館，為員工注入紅色基金， 進一步增進項目團隊的凝聚力、戰鬥力；注重發揮團支部和青年團員的作用，敢于和善于給年輕人加壓負重，實行内部競争，建立能者多勞能者上的工作平台，促使其将知識轉化為能力，在工程施工中得以體現；全體青年在工作取得優異成績的同時，思想上要求自己不斷進步，積極向黨組織靠攏，有4名青年員工提交了入黨申請書；通過定期開展内部小培訓和文體活動， 建設“職工書屋”及“文化健身室”，極力營造積極樂觀、健康向上的工作生活氛圍。

衆志成城，按期按質完成各階段施工計劃。在雨季前完成了全部的地下雨污水管線等工程的施工，避免了雨季對施工的影響，創造了每天開槽量達到200多米的高速度，全年完成施工産值高達5.05億元，實現了按期交工竣工的履約目标；工程交工，結算、外部審計全部完成，進入到運營期。

2018年，是趙其偉為經理的項目管理團隊創造輝煌業績的一年，為慶雲的城市建設作出了貢獻，也探索積累了集團公司實施PPP項目的管理經驗。2019年度，慶雲項目團隊，将力争在春節前全面完成項目收尾工作，讓完工進入運營期的項目早日實現投資回報。

慶雲基礎設施PPP項目投入運營後承建了又一項長5734米的學苑路雨污分流工程

趙其偉，男，1980年9月出生，籍貫山東臨沂，1998年2月參加工作，2014年10月加入中國共産黨，本科學曆，北京城建華威公路工程有限公司副總經理，同時任慶雲京建投資公司董事 、總經理兼項目經理。

參加工作21年來，自1998年2月 至2004年2月，任北京城建道橋建設集團經理辦公室秘書；2004年 3月 至 2008 年 2月到2018年1月，在國道主幹線北京繞城公路（六環路）良鄉至黃村段工程第 12 合同段項目，從事項目預算工作；京哈高速公路（北關環島～市界）大修工程第2#合同段、八達嶺高速公路上清橋ETC系統土建配套工程、機場南線（京承高速公路－東六環路）公路工程7＃合同段項目，做項目計量工作；

自2008年 2月 至2011年 1月，在京榆舊路（宋郎路~市界段）雨水工程一标段、北京市京開高速輔路（京良公路-黃村）加寬工程道路路面工程第二合同段、密雲十裡堡鐵路道口平改立工程項目，做項目經營工作；

自2011年2 月 至2012年 4月，在平谷區寅北路大修工程項目，做項目生産、經營工作；2012年5 月 至今，在懷柔道路改造工程、北京市大興區榆南路大修工程、順義區高白路K1 740～K8 468）大修工程第一标段、北京市2012年疏堵工程5#标、舊忠路（京福路-南五環舊忠橋）市政工程1标段、黃亦路預防性養護工程、東環路（榮京東街-興業街）道路改造工程第二标段、慶雲縣城鄉基礎設施建設PPP項目，做項目管理工作。先後任項目經營主管、項目經理。

21年的工作經曆，在施工一線摸爬滾打15年，趙其偉善于學習，肯于鑽研，勇于擔當，敬業奉獻，積累了豐富的市政道路工程項目施工的經營與綜合管理經驗，貢獻突出，廣受好評。分别被評為北京城建華威公路工程有限公司優秀員工、北京城建道橋建設集團有限公司傑出項目經理等榮譽。

趙其偉榮獲北京城建道橋建設集團傑出項目經理榮譽

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