車輛狀況：2018年寶來，提車3年多，行駛5.1萬公裡，整車無事故、無大修。
故障描述：車輛在行駛中或者原地打方向時，車主聽到車減震位置發出咯吱咯吱的聲音。實際上，造成這種現象的背後主要有三個原因：1，減震支柱支座磨損；2，下支臂球頭及轉向球頭異響；3，減震彈簧錯位。
故障原因1：減震支柱支座磨損。
如果車輛在原地打方向出現異響，并且冷天時異響、熱天時異響聲音明顯變小。這樣的情況應該是減減震支柱支座磨損造成的異響。
解決方案1：更換減震支柱支座。在質保期内，車輛出現減震支柱支座磨損異響，可以去4S店免費更換；出保修期的話，去4S店的更換費用在500-1200元左右/個，維修店的更換費用在400-800元/個。
故障原因2：下支臂球頭及轉向球頭異響。
如果車輛在原地打方向無異響、在行駛中打方向異響，這種情況是下支臂球頭及轉向球頭導緻的異響。
解決方案2：更換下支臂球頭及轉向球頭，做四輪定位。質保期内，可以去4S店免費更換車輛下支臂球頭及轉向球頭異響；出保修期的話，4S店的更換費用在300-800元左右/個，維修店的更換費用在200-500元/個。
故障原因3：減震彈簧錯位。
将車輛用舉升機舉起，技師檢查減震彈簧是否有錯位情況。
解決方案3：減震彈簧錯位，可拆卸減震彈簧，然後按照标準正确安裝到位即可。非人為原因，在質保期内可以去4S店免費安裝；出保修期的話，4S店的維修費用在200-400元左右/個，維修店的維修費用在200-300元左右/個。
總結：此案例中的車輛，經過技師檢測确認是減震支柱支座磨損導緻的異響，解決辦法可以參考解決方案1處理。同時，我們建議車主在通過颠簸路面、過減速帶、走非鋪裝路面時要減速慢行，定期保養下支臂球頭及轉向球頭潤滑系統。
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