說起今年的中國品牌車市，有兩類代表性的車型可謂是混的慘淡，一種類型是那種外觀内飾模仿其他品牌，但是核心産品力不足的産品，比如衆泰旗下的衆多産品；另一類産品則是那些主打越野性能的中大型SUV，比如哈弗H9、長安CS95銷量低迷，哈弗H8停産。那麼大家想沒想過，如果把這兩樣因素集中在一款車上，它到底會有怎樣的市場效應呢？

其實在中國還真有這麼一家車企，做着我們上面講到的事情，一方面花了幾年的時間做了一款大型硬派越野車，另一方面在外形方面充分模仿了其他國際汽車品牌，這個汽車品牌就是來自四川的恒天汽車，這家車企在中國車市目前來說還是沒有什麼存在感和知名度，因為這家車企目前還沒有推出一款乘用車，也沒有在廣告宣傳方面做出什麼卓有成效的工作，恒天汽車在進入我們視野的時候，就在研發一款新車，直到今天為止，這款車還沒有上市，但是基本的信息卻越披露越多。

這款新車就是恒天L4600，這款車之前叫做恒天H5，但是從最近披露出的圖片和新車送審工信部的相關圖片内容來看，這款車在命名上應該已經變了，這是一款定位于大型全尺寸SUV的硬派越野車，車長超過了5.2米，軸距也接近3米，從尺寸上來看，這款車和它的原生産品—豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）十分接近，當然這也是這款車“存在”的意義。

這款L4600在命名上似乎也有模仿豐田的嫌疑，畢竟蘭德酷路澤的命名也是類似LC5700之類；當然這還不是重點，恒天L4600在外觀上對于豐田的模仿才是“深入骨髓”，首先從整車造型，尤其是側面、尾部、鳥瞰視角來看，基本就是老款蘭德酷路澤的翻版。但是在前臉造型方面，恒天L4600明顯就暴露出設計師設計能力不足的弊端，多個豎條的激情格栅造型讓我們想起了新款普拉多，當然這也是恒天為了保持其他外形元素和蘭德酷路澤充分相似，隻能在前臉方面做出的差異化設計。

恒天L4600在内飾方面其實大體上和蘭德酷路澤比較相似，但是車内出現的大面積中控屏顯得格外的紮眼，其實對于大多數的越野SUV産品來說，在這些電子化集成度比較高的大屏使用方面還是比較謹慎的，盡可能使用物理按鍵，當然從圖片也能看出來，這款車不僅有自動變速箱車型，還提供手動擋車型，從目前全球汽車行業發展趨勢來看，到了這個級别的産品，已經很少有手動變速箱車型存在了，我們猜測還是為了拉低産品的售價。

之前曝光的恒天H5，也就是這款車前期命名，搭載的是一款3.0L V6 發動機，但是從最新的尾标圖片和送審信息來看，這款車還将搭載一款4.6L V8發動機，有消息稱，這款V8發動機是福泰動力在豐田UR4600的基礎上逆向研發而來，最大馬力286匹，但是這款車的重量也超過了3.5噸，所以從動力數據上來看，也不是一個多麼優秀的數據，帶動這輛車也就是夠用而已，而且工信部申報的油耗達到了14.9L/100km，那麼實際的綜合油耗應該是輕輕松松的超過了20L/100km。

以上基本就是這款車的基本信息了，幾乎可以斷言，這款車沒有什麼市場前途，它的市場前途幾乎可以和之前百萬級别的北汽BJ90打等号。而且國内硬派越野車幾乎已經被日系品牌壟斷，從今年的進口車（含平行進口）銷量水平來看，普拉多、蘭德酷路澤、途樂依然是中國消費者喜歡的中大型、大型越野SUV産品，那麼即使這款恒天L4600在價格上普拉多一個水平，那麼也一定會被普拉多秒到渣都不剩，這是一個很明顯的結果，因為産品可靠性上來講，一家新車企的第一款車，還是山寨車，所以在品質上一定是沒有什麼保障的。

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