漢宜高鐵宜昌北站效果圖來了!
效果圖
湖北宜昌擁有“世界水電之都”的美稱,是三峽工程、葛洲壩水利樞紐工程所在地,中國鐵設設計團隊将三峽雄偉壯闊的高峽平湖及宏偉巨壩元素融入到火車站的造型中,以其标志性、名片化的形象塑造出宜昌市新的鐵路樞紐門戶。
設計理念
建築造型整體簡潔大氣,正立面以兩側堅實的巨構大壩形體張拉,纖薄的弧闆懸索薄殼屋頂形成了猶如大幕徐徐拉開的雄偉意向,同時清晰的表達了城市門戶和擁抱八方來客之意,體現了宜昌作為著名旅遊城市開放包容的胸懷。側面通過兩條内凹弧線勾勒出站房優美的形體,立面設計融入三峽大壩極具序列感的片牆元素,并由站房向兩側延伸形成雨棚,兩者結合,形成猶如大壩洩洪時江水奔湧的壯闊景象。
室内設計沿用相同的設計理念,大廳中軸線上,結合屋面排水設施設置ETFE透明落水管,與大廳地面景觀水池結合,形成一條室内的景觀軸線。屋頂開設直徑不等依次漸變的采光天窗,為室内提供均勻的自然采光,從室内望去,猶如滿天繁星,熠熠生輝。
結構設計與建築造型完美統一,屋蓋采用預應力懸拉索混凝土薄殼結構,使候車大廳内形成超大跨度無柱空間,輕薄的混凝土屋蓋優雅幹淨大氣,建成後将成為世界第一大跨度的交通建築。
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位于湖北省中部,線路東起武漢市,向西經孝感市、漢川市、天門市、荊門市,終至宜昌市。線路全長309.399公裡。新建宜昌北站位于宜昌城區東北部龍泉鎮,車場規模共9台20線(含預留4台9線),總建築面積約8萬平方米。
漢宜高鐵線路走向示意圖
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來源: 長江雲
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