奧迪a4l哪一款二手車值得買?在豪華品牌中，奧迪與奔馳寶馬相比更具價格優勢，奧迪A4L成為很多年輕消費者的選擇，它更具性價比，而且外觀沉穩大氣，不過新車價格還是偏高，于是很多年輕人則選擇了二手奧迪A4L，但是二手車選擇不同于新車，因為二手車不僅要看車況，還要看車型年限，那麼哪一款車才值得購買呢？，我來為大家科普一下關于奧迪a4l哪一款二手車值得買?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

奧迪a4l哪一款二手車值得買

在豪華品牌中，奧迪與奔馳寶馬相比更具價格優勢，奧迪A4L成為很多年輕消費者的選擇，它更具性價比，而且外觀沉穩大氣，不過新車價格還是偏高，于是很多年輕人則選擇了二手奧迪A4L，但是二手車選擇不同于新車，因為二手車不僅要看車況，還要看車型年限，那麼哪一款車才值得購買呢？

結論：第五代車型設計經典，成消費者首選對象

2007年，一汽大衆正式推出國産版本的奧迪A4L。第九代奧迪A4L在2015年誕生，動力部分繼續搭載1.8T、2.0T和3.0T發動機。這一代奧迪A4L也是非常經典的，而且它在二手車市場中，年限是比較适合的。目前二手車市場大多都是2012款到2016款的車型為主，不過，2013款以及2015款、2016款部分車型均為國Ⅳ排放。

結論：2013款車型價格優勢明顯，性價比高。

從圖表看出，2011款和2012款二手價格區間很具性價比，但是由于這兩款車型都是第八代産品，整體設計過于陳舊老氣，所以不作購買推薦。主要說說市場上比較火熱的第九代産品，在第九代車型中，我們看到是2013款比較具有性價比，而且與2012款和2013款車型最低價隻相差一萬塊左右。二手車價格為新車價格的46%上下，性價比不錯。我們看到2013款以後，二手車與新車價格已經重疊，也就是二手價格超過了新車價格的55%以上。據了解，2013款車型中搭載1.8T、2.0T和3.0T三款發動機，其中1.8T和2.0T二手車價格表現還不錯，3.0T作為性能版本價格比較偏高。推薦1.8T和2.0T版本。

結論：2013款車型存貨量占比高。

數據來源于瓜子二手車以及二手車之家平台，從數據可以看出，瓜子保有量 是2465輛，二手車之家為4794輛。在這些車型中，占比較多的是2013款和2015款，分别是28%和15%。車源充足對于選購二手車是一個非常有利的因素，不僅可以找到車況良好的車型，而且還可以有更多議價的機會。

在這些車源中，浙江、江蘇、廣東、上海、福建和河南這6個省份的奧迪A4L二手車車源量占比超過全國總數的60%。而該車各車齡段的車輛分布主要以3-6年車齡的車型為主，各年段的車型分布比較均勻。

結論：2018款和2019款2.0T低功率版本變速箱故障比較集中。

圖為一段時間内各年限車型的投訴量概覽，我們通過圖表看出，投訴大多集中在2015款到2019款車型中，最多的是2018款車型，為339宗。

在這些投訴中，大部分投訴問題集中在變速箱上，其次是車内異味。另外，“發動機漏防凍液”、“變速箱頓挫”、導航問題等投訴量均比較集中。而且這些關于變速箱的問題，大多集中在2018款和2019款車型上。除此之外其他車型均保持在正常水平上。

2013-2014款的車型因為冷卻液容易被異物堵塞的問題在中國有過兩次召回記錄。2012年5月-2014年10月生産的車型，因車輛前氣囊可能無法正常開啟召回一次。

奧迪A4L質量總體來說處于中上水平，在豪華品牌中性價比較高，二手車值得選擇，但是，2018款和2019款的2.0T低功率車型，變速箱問題較多，此外2015款2.0T低功率車型的“車内異味”問題較為明顯，所以消費者要謹慎購買以上車型，另外車型均無較大質量問題，尤其是2013款無論是性價比還是質量都表現良好，除此之外有涉及到召回的車輛，在購買二手車時一定要确認是否經過召回處理，避免再次“帶病上路”産生安全隐患。

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