現代領動有哪些潛力?現代領動剛剛上市的時候，無論是消費者還是廠家都沒有在這款汽車上面寄予多麼大的希望，畢竟在競争日益激烈的緊湊級家用車市場，要想獲得一個比較不錯的銷量成績考驗的是一款汽車的性價比通過2019年和2020年緊湊級轎車全年數據來看，日産軒逸、大衆朗逸、豐田卡羅拉依舊處于領先地位，不過今天評測的現代領動這款車論性價比及外觀設計并不遜色于它們，今天小編就來聊一聊關于現代領動有哪些潛力?接下來我們就一起去研究一下吧!

現代領動有哪些潛力

現代領動剛剛上市的時候，無論是消費者還是廠家都沒有在這款汽車上面寄予多麼大的希望，畢竟在競争日益激烈的緊湊級家用車市場，要想獲得一個比較不錯的銷量成績考驗的是一款汽車的性價比。通過2019年和2020年緊湊級轎車全年數據來看，日産軒逸、大衆朗逸、豐田卡羅拉依舊處于領先地位，不過今天評測的現代領動這款車論性價比及外觀設計并不遜色于它們。

2020款現代領動打造的就是動感、年輕的風格，在前臉方面采用了大量的立體線條進行設計，六邊形的進氣格栅兩側采用了銀色的鍍鉻進行環繞，與兩側的L型進氣口形成了鮮明的對比，也是這款汽車的一大特色。由于大燈組采用的是開眼角式的設計，在視覺效果上汽車前臉更加的扁平。

長寬高已經達到了4610毫米、1800毫米、1450毫米，軸距則是2700毫米，車身尺寸還是比較中規中矩的，漩渦式輪毂搭配上溜背式車頂以及梭子形的車窗，都提高了這款汽車的競争力，另外這款汽車采用的是雙腰線的設計，拉長了整款汽車的長度。

車身尾部采用了大量上挑式線條設計，後備箱上面翹起的擾流闆設計為這款汽車帶來了不錯的運動氣息，不過隐藏式的排氣筒設計讓這款汽車尾部看上去有些不自然，就算是安裝幾個假的排氣筒設計，也比現在這種藏起來的排氣筒好看不少。

内飾方面還是比較有特點的，内飾設計看起來比較簡單樸素，中控台上加入了少量的銀色鍍鉻飾條，在氛圍感方面還是可以接受的，除去最低配的車型以外，其他的車型都提供8英寸的觸控液晶屏，内部功能包括藍牙電話，手機互聯映射，多媒體播放等基本功能。

另外領動采用的是三輻式多功能方向盤設計，不管是低配車型還是高配車型，方向盤隻支持手動上下調節，以這款汽車的價位在同級别中也是一個正常的表現。除去低配車型使用的是塑料方向盤材質以外，其他車型采用的都是真皮的方向盤材質，在使用起來手部觸感較為不錯。座椅方面中高配車型采用的都為真皮材質，這倒是一大亮點，在同級别車型很少見。

動力将會提供1.5L和1.4T版本車型供大家選擇，最大馬力分别是115匹和130匹，峰值扭矩分别是143.9牛米和211牛米，六擋手動變速箱、CVT無級變速箱、七擋雙離合變速箱也可以适合不同的消費者。在底盤方面，這款汽車采用的是前置前驅的驅動方式，前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁式非獨立懸架也是緊湊型轎車領域比較常用的懸架類型，舒适性一般，減震偏硬，比同級别的日産軒逸還差點。

領動廠商指導價在10.98萬~14.68萬元，兩個價格分别對應低配車型和高配車型，高配車型比低配車型貴了3.7萬元，主要體現在一款汽車的輔助操控配置方面，高配車型多了倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換等，多花3.7萬買高配車型總感覺有點不值。

其實低配車型和高配車型兩者之間的差距還是比較小的，花費3.7萬元隻不過是多加了一些配置而已，還不如到時候直接入選一款低配車型，再去路邊一些修車廠主動加裝一些配置，除去這款汽車的外觀内飾勉強可以看得過去以外。現代領動的做工相對于同級别的大衆寶來還是有一些區别的，在一些接口處做得有些随意，不過參考一下這款汽車10萬左右的價格，也是可以接受的。至于這款汽車的三年保值率，58.75%雖然比不上日系車，但也可以接受。現代領動這輛車的推出也豐富了現代汽車的産品布局縱深，從它的較大幅度讓利優惠來看，說不定正是以現代為首的韓系車“反攻國内”市場的第一戰。

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