同一最低啟動溫度的機油,也會有不同的高溫粘度可選,以最常見的粘度30和40為例,它們的區别主要體現在油耗以及流動性。
在油耗方面,機油粘度30的流動性會比機油粘度40的流動性要更好,意味着曲柄連杆機構運動的阻力更小,在燃油消耗量方面就更能夠降低。
在流動性方面,溫度越高機油的密度就會越低,在機件上形成的油膜就會越薄,不利于保護機件,所以機油粘度40會比機油粘度30适用的溫度更加高。
因此,機油的粘度怎麼選也是有講究的。
40換了30的機油感覺
如果車齡比較新,發動機剛過完磨合期不久,性能還是處在上升期,那麼粘度40更換成粘度為30的機油,其行駛感覺是沒有區别的。
如果是使用了比較久的車輛,車齡在8~9年以上的話,将粘度40更換成粘度為30的機油,對于發動機的保護效果會有所下降,出現燃油消耗量增加,動力下降的狀況。因為發動機已經不是處在性能上升期了,缸壁、活塞以及活塞環之間的間隙已經變大了,需要粘度較高的機油進行保護。
機油一般分為礦物機油、全合成機油以及半合成機油三種。礦物機油一般使用半年或者行駛5000公裡就需要進行更換。半合成機油一般使用7個月到8個月或者行駛7500公裡就需要進行更換。全合成機油一般使用一年或者行駛10000公裡就需要進行更換。
活動時間 2022年3月23日 至 2022年3月28日,
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