4月2号下午,三峽庫區目前在建最大跨徑橋梁重慶萬州新田長江大橋迎來重大建設節點,兩岸主塔全部成功封頂,标志着工程取得關鍵性進展。
高度為177.5米的鋼筋混凝土主塔,相當于60層樓的高度,南北兩岸主塔矗立于長江兩側,隔江相望。南岸主塔上彩旗飄揚,淩空揮舞,工人們歡呼着施工大捷。
據現場負責人介紹,因為下伏砂岩強度很高,所以就增加了樁基施工過程的難度。施工方采用了潛孔(鑽機)作業和大型旋挖鑽機配合的複合式施工方法,最終克服困難,給封頂和上部構造節約了時間。
時間緊,任務重,為把被疫情耽擱的工期搶回來,中交一公局在做好疫情防控的前提下,在做好複工複産準備的基礎上,除了多上設備和工人以外,還對已有的資源進行有效整合,合理調整工序。
萬州新田長江大橋,位于萬州主城區長江上遊19公裡,大橋全長1.7公裡,主塔高度均為177.5米,采用1020米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋方案,整體工期計劃為38個月。
中交一公局重慶萬州環線高速項目負責人胡風明告訴記者,新田長江大橋于2019年3月正式啟動開工,今年4月2号四個主塔全部封頂,預計明年四月份合龍,年底主體完工。
新田長江大橋是萬州環線高速公路新田至高峰段的重點控制性工程,萬州城市外環高速公路新田到高峰段全長22公裡,新田到高峰段建成後,萬州80公裡的城市外環高速公路将全線貫通。
記者:王凱、曾蕊
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