1.一般合資車和國産車的胎壓在2.3到2.6之間。2.有些增強型的輪胎會要求胎壓稍高些，達到2.8位置。3.輪胎的胎壓在一定的範圍内，在夏季的時候可以接近低值，冬季接近高值。4.給輪胎調節胎壓時，夏天的胎壓可以設置在2.3，這樣在冬季可能就會變成2.5。不同季節的胎壓不一樣，如果在春秋季節設置胎壓可以取中間值。胎壓隻要在正常的範圍内即可，不用經常調整。
可以準備一個胎壓監測儀，當然有些車型已經有了胎壓顯示功能，隻需要在儀表盤查看胎壓就可以看到數值。對于汽車本身有胎壓監測的車型，也會有一個安全的胎壓範圍，如果不在範圍内會報警提示。随着大家對安全出行要求的不斷提高，在很多車型上也可以看到胎壓監測裝置。如果沒有也可以在保證安全的前提下，在4S店進行加裝。
備胎的胎壓
相對來說備胎是我們比較容易忘記的輪胎，我們在檢測輪胎正常胎壓時也很少會想起給備胎出測測胎壓。為了防止意外情況的出現，備胎也是很重要的，它的胎壓可以調高一些，比如直接調整到2.6位置，這樣萬一汽車的輪胎出現問題，需要用到備胎，也不會因為胎壓太低而無法正常使用。
影響胎壓的因素
在測試胎壓的時候，車裡很少會坐滿人，所以測試環境都是以空載的環境為主。這樣測出來的結果可以算是正常值，那麼如果車上是滿載的情況下，胎壓稍高一點也是很正常的。正常情況下汽車後備箱是滿載的情況下胎壓也會稍高些。另外影響胎壓的因素還有天氣等環境，在夏天的胎壓也會高些，冬天的胎壓會稍低。
駕駛環境與胎壓
如果一直在高速公路上行駛的幾率大，那麼胎壓可以調整到稍低一些，反之一直在城市道路出行的話，胎壓又可以調高一些。這是因為在行駛過程中輪胎的升溫和工作溫度不同，對于胎壓也是有影響的。高速行駛狀态下輪胎的溫度會比較高，胎壓低再加上溫度稍高，會使得整體的胎壓會高一點。如果此時胎壓很高，就會出現兩者疊加後胎壓過高的情況出現。
胎壓和油耗的關系
胎壓高輪胎與地面的接觸面會更少，這樣油耗會更低，但抓地力會稍差。而輪胎胎壓低，會和地面有更大的接觸面積，油耗自然也會更高，不過抓地力也會更強。輪胎的抓地力會影響我們的駕駛，對于高速通行，抓地力更強可以更好的控制車輛。
溫馨提示
我們測量胎壓時，盡量在汽車未啟動前測量，這樣會更加準确，如果是長途行駛後馬上測試，這時候的胎壓會偏高。偏高的值一般是0.2。
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