新能源汽車如今正以很快的速度發展，相信很多車主也能感受出來，現在新能源車已經成為一種常見的話題。而在我國新能源汽車2022年上半年的銷量已經超過260萬輛，而不少燃油車品牌的銷量都有所下滑，這也就是說已經有更多的車主選擇新能源汽車。

新能源汽車的優勢很明顯，隻需要充電，不需要加油，而電費要比油價低很多，百公裡耗電量也十分少，所以在很多車主眼裡，新能源汽車就是省油省錢。按照純電動汽車百公裡耗電量15度計算，居民電費為0.6元一度，那麼百公裡僅需9元，折合每公裡還不到1毛錢。而燃油車平均百公裡油耗7L計算，92号汽油價格大約8.5元左右，百公裡花費為59.5元，每公裡要0.6元左右。如果按照一年行駛2萬公裡計算，純電動汽車的費用大約為1800元，而燃油車則需要11900元，純電動汽車要節省11000元費用。

從電費和油費的對比中，很清楚地發現，純電動汽車就是省油省錢，但是一些開過燃油車的車主卻說了實話，其實純電動汽車并沒想象中那麼美好，省油不代表省錢。純電動車的4個短闆，導緻了綜合使用成本并不比燃油車低。為何很多人不選新能源車？車主：省油不省錢，6年費用超燃油車。

第一：價格差距

現在純電動汽車的成本要遠高于燃油車的，其中電機、電池、電控的成本占整車的90%左右，其中電池直接占70-75%左右，是一輛車成本最高的部件。相同的車型，電動版要比燃油版貴很多，同級别的電動車型要比燃油車貴3-5萬左右，省下的油費其實在購車的時候就提前支出了。

第二：純電動汽車保險貴

現在新能源汽車有專屬的保險，這和車輛性質有關系，新能源車搭載了大量的電子元件，比如高清攝像頭、電腦芯片、激光雷達等，所以需要的保險費用就高，相比同級别的燃油車型，純電動汽車保險要高3000元左右。

第三：電池維修、更換費用貴

目前市面上的電動汽車更換電池的費用大約在6-8萬左右，這個價格基本可以買一輛新車。雖然說大部分車企都有電池8年或15萬公裡質保政策，但是這個政策有嚴苛的條件。如果電池是在正常衰減範圍内，電池是不給免費更換的，而這個正常衰減範圍看得是表顯續航，而不是實際續航。

比如說電池使用了5年，本來600公裡的續航，衰減到500公裡，這是正常衰減，廠家不給免費更換。但是要知道，表顯500公裡續航，實際續航也許早就衰減到300公裡甚至200公裡了，所以這其實是個文字遊戲。

另外，如果是車輛被碰撞、水淹造成的電池損壞，同樣不會免費質保，所以很多情況下都需要車主自己掏腰包。幾年省下的油費全都花在了更換電池上，綜合起來一點也不省錢。

第四：保值率低

純電動汽車保值率要比燃油車低，一輛20萬的純電動汽車8年後，也許隻值6萬塊錢，而一輛20萬的燃油車至少值10萬，這個差距還是很大的。再加上本來電動車就比燃油車貴3萬左右，所以這一比較，純電動汽車等于又虧了7萬塊錢。基本上使用6年之後需要換電池的話，純電動汽車的綜合成本就要比燃油車高了。

綜上所述，如果隻對比短時間内的電費和油費，那麼純電動汽車确實很省錢，但是綜合保險、保值率、電池費用等成本來看，純電動汽車并不省錢，甚至比燃油車費用還高。總而言之，要根據自己的用車場景和實際需求選擇，如果是經常在市區内代步，并且家裡經濟條件允許，已經有了一輛燃油車，那麼可以毫不猶豫的選擇電動汽車，能夠享受更高級的智能駕駛感受。如果隻有一輛車，那麼燃油車可能更适合你，或者說選擇混動車型。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

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