現在的互聯網特别方便，大家接受新鮮事物的能力也更加的快了，所以共享經濟也特别的火爆。大家出門在外一定都見過路上的共享單車，商場裡的共享充電寶等等。這些還是小的物件，讓人不可思議的是，有的公司曾經推出過“共享寶馬”，大部分的群衆都是沒有足夠的錢買寶馬的，但是因為共享汽車的出現，讓我們可以花費很低的價格來享受寶馬的駕駛感，據車主說，每天隻用花幾十塊錢。不過那個火極一時的共享寶馬，現在是什麼下場？
當時公司第一批就投入了1500輛，在沈陽試行。隻要999的押金，押金随時可退，每公裡的價格也才一塊五。但是令人吃驚的是，這些共享寶馬才使用了一年能上路的就少了一大半，隻剩下500多輛能繼續使用。用作共享寶馬的車型外表也是相當的炫酷，不過就算這款車的外表多麼的好看，品牌也是豪車的品牌。不過，就算是豪車寶馬，前面加上了“共享”這兩個字，也會影響到大家對它的珍惜程度，這些共享寶馬在大家手上是怎麼使用的呢？
據了解，當時的這些共享寶馬在車主的手裡毫不愛惜，有的人還是故意進行破壞，就算車子爆胎還是照開不誤。而且很多剛拿到駕駛證的新手也會去開開，這樣怎麼不會出現損害呢？而且開過的車内還留着各種各樣的垃圾，本身使用一天共享寶馬才隻需要幾十塊錢，公司賺的也不多，再加上公司還要經常的對這些共享寶馬進行維修和保養，這又會是一筆不小的費用。
正是因為這些層出不窮的問題，導緻共享寶馬在社會上無法生存。寶馬公司推出這個共享汽車的時候，一定是忽視了現在人的素質問題，正是這個東西是共享的，所以很多的人都不珍惜，如果是自己的愛車的話，恐怕有一個小螺絲釘生鏽了大家都會拿去修，公用的東西有的人就是沒有了責任感。再加上這些車子經常是随意的扔在路邊，每天都風吹日曬的，這樣時間長了就會報廢了，導緻現在已經積灰。
不得不說，這些共享寶馬确實是街上靓麗的一道風景線。不過由于這些寶馬車被破壞的太嚴重了，大家後面再去開的時候，不但能夠正常駕駛的共享寶馬少了，而且有的車主在搜索網站上都找不到這些共享寶馬的官方網站了！同時，它之前的APP也打不開了，大家感興趣可以去搜一下，在百度貼吧或者别的論壇裡，聲讨“共享寶馬”的帖子特别多。很多車主的押金一直都沒有退還成功，可見沈陽試行的共享寶馬項目已經破産了。
總結：共享經濟雖然很火爆，但是也在考驗着人們的素質，當時投入市場的1500輛共享寶馬，僅僅一年的時間，就隻有500多輛能繼續駕駛，公司還怎麼開下去？歡迎大家在評論區互動留言哦！
原創 張三聊汽車
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