1、車輛信息
車型:大衆波羅
年款:12年
發動機:1.4排量
維修時間: 2017年,11月 28日
2、故障現象:
偶爾啟動不了。加油無力,跑不動。亮EPC和發動機故障
故障分析:
接車後先對車輛檢查,由于故障明顯,原地加油無力,亮故障燈先讀取故障碼。
讀取到兩個故障碼我們先對故障碼的含義作出分析,其中P2106故障碼為發動機的一種運行模式,故障碼本身是其他一些故障出現的結果,起到安全防護的作用。此故障的報出由ETC運行模式(ETCMODE)決定,而ETC模式的确定是由一系列的故障診斷狀态的排列組合所決定的(其中包括非ETC或APS本身的診斷),通常與TPS或APS故障碼同在。
所以此故障重點在于P1545故障碼,此故障碼存在的幾個可能性故障有以下幾點。
一:節氣門本身故障
二:線路故障(包括電腦版)
三:電腦版缺少供電或者地鐵
由于故障現象表現為加油無力和偶爾啟動不了。這兩點不符合節氣門故障。所以先檢查電路,從錦程汽修資料庫找到此車電腦版資料發現此車電腦版有三根30 三根31和一根15 。先檢測節氣門有無供電搭鐵結果有5伏供電,這時再檢測發動機電腦版的供電搭鐵,發現27号針腳少了一根正極。
前面已經檢查過保險絲, 那麼是哪裡線接觸不好或者線斷了? 找到保險絲測量其到電腦版的導通情況發現電阻為零。
決定先外接供電試車。
成功着車且加油正常EPC燈熄滅。
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