從“實習”，“壁虎”等經典車貼、新手上路的各種警示車貼到關于種種不良駕駛習慣的專治車貼、關于用車、生活等調侃車貼再到關于某一主題的主題車貼，文化車貼……車貼從賽車場上的小小标簽，發展到如今，已成為一種盛行的文化——車貼文化。為何？因為車貼不僅有利于行車安全，還可以滿足個性需求，增添生活樂趣。而正因為龐大的個性需求，各種雷人，驚人的車貼也混在這一盛行文化中悄然入市。話說選車有道，選車貼亦應有道，以下六類車貼，最好還是不用的好！

恐怖車貼

恐怖車貼，是指那些呈現出驚悚、危險等強烈畫面感的個性車貼，比如：印有“鬼怪”圖像的車貼、車身布滿“彈孔”的車貼。

以“鬼怪”車貼為例，該車貼常貼在後擋風玻璃上，白天“隐形”為無物，夜間後車開遠光燈就能看見。雖然前車可能出于提醒後車減少開遠光燈，增強行駛安全的考慮，但結果常常不能如願。一方面，後車因恐慌，反而引發不當操作，容易造成事故；同時，若出現事故，據相關規定，自身車輛（前車）還要承擔相應責任；此外，前車還要支付罰款。根據《道路交通安全法實施條例》的規定，在機動車駕駛室的前後窗範圍内懸挂、放置妨礙駕駛人視線的物品，交警可對當事司機處以20元到200元的罰款。

密集型車貼

車貼一族極其鐘愛的區域是車身那一塊？答案顯然是：後擋風玻璃。有人在上面畫地圖來間接地表明自己自駕遊曆過的領地，就有人平添閃亮的标簽直接地來為自己“掙名”。于是它們就出現了…….

這類車貼雖然是滿足了自己内心的那點“與衆不同”，但總歸是給他人欣賞的。好比我們看電視劇發彈幕一樣，寫一寫感言，可以刷一刷存在感也無可厚非，但如果太多的感言甚至到影響觀看，結果呈現的便不再是“個性”，而是低端，此外，過于密集，也會讓人心生厭惡。另一方面，有經驗老司機都知道，後擋風玻璃是前後車交流的重要媒介：後車通過前車後風窗玻璃觀察前車駕駛者頭部動作，進而預判駕駛者的意圖和前車動向，做出更安全的操作；而對于前車駕駛者，也可以通過車内後視鏡來觀察後方車輛信号，以便領略後方車輛超車或其他意圖。

安全問題型車貼

對于多數駕車新手而言，手動檔是個天敵，因為要在國内這種混合式交通下做到手腳配合得當，的确十分不易。但目前，駕校培訓還是多采用手動擋汽車，就算操作不娴熟，三個踏闆的分辨還是可以的吧？退一步講自動擋汽車，沒有了離合踏闆，其餘兩個踏闆難道也分不清嗎？

顯然，這種車貼更可能是新車手的“謙虛”或者對于新車的保護。帶有一份诙諧是讓人叫好的，但在路上行駛卻貼着“刹車油門分不清”的标簽，明顯已經超越了駕駛的最底線，更不談上駕駛技術，對自己來講有些自降身份，對他人而言，也産生強烈的恐慌，所以，這種車貼不用最好。

大/全面積型車貼

最初，車貼僅僅是為了标記賽車運動中的參賽車輛，但随着賽車運動和車貼的興起，大面積甚至全車身車貼也成為了替贊助商代言的利器。而如今，久經發展的車貼依然形成一種文化，大面積甚至全車身車貼也不止一種廣告利器，而且還是吸睛利器，還是一種情懷，比如中國風主題的車貼。

可與賽車不同的是，我們的車是奔跑在非賽道的常規道路上。如果汽車貼紙面積超過車身的30%，且并沒有去交通管理部門報批，這會導緻車輛與行駛照片不一緻，也就會被認為非法改裝，處以500-1000元罰款，并且若車輛出險時，也難免與保險公司發生扯皮，遭到拒賠。此外，情懷自然是值得認可的，滿車身的車貼也很拉風，可如果想更換或者不再張貼，清除車貼遠比張貼車貼時複雜的多 ，甚至清除不幹淨或者損壞車身表面，而且費用和時間都也是想當可觀的。還有，布滿各種顔色的車貼，在不良天氣下，行車安全是讓人憂心的（至少對于這樣的車輛識别難度很高）。

任性型車貼

車貼一族中有一類人可能是天生暴脾氣，大牛人。為何？看看下面的這幾個車貼，你就明白了！

無論是生活還是出行中，問題總是難免的，逃避也總是解決不了問題的，又何來那麼大怨氣？這種車貼，盡管車主初衷是為行車安全考慮，但不免言辭太過于激烈，感覺路是你家鋪的，出行似乎是要“橫”着出來的，增添一些浮躁之氣；另外，若後方車輛有緊急事情要處理，又碰上了臨時堵車，在這種暗示的引誘下，萬一些路怒症者有所沖動，為了小小車貼引發事故，真的值得嗎？

謾罵型車貼

貼這類車貼的人，小編自是無語的，但想對生産這種車貼的商家講：您生産這種車貼真是太用心了……！

與上述這些不良或不合适的車貼相比，下面幾個倒是值得多多點贊：

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