要說國内玩車的氛圍，真的是越來越濃了，年輕人不再甘心日複一日的工作，每個人都在找呢能讓自己開心刺激的玩意。但是要說起玩車，并不是所有人都有能力去玩那些超跑，幾百萬的售價，基本出生買的不起，以後就很難買得起了，所以便宜，，底子好，多用途，改裝潛力大的車型就被市場熱推。

這篇文章的主角，就是目前10萬内最被推崇的性能玩具，本田飛度，而且這還是一輛手動擋，沒有了那個娘娘們們的CVT變速箱的束縛，可以完全放飛自我，不服就幹，做一個真男人。

說了這麼多，我們不吹牛，直接說車：

飛度的售價為：7.38萬-10.28萬，就是主流合資小型車的售價，這款手動擋車型為7.38萬。

車身長寬高的尺寸為：4096mm，1695mm，1525mm，軸距為2530mm。

外觀來看，飛度還真的是中國汽車市場裡的一股清流，沒有追求穩重，也沒有刻意追求運動感，但是看起來清新，靈動，比例和諧，卻還有一副小MPV的樣子。

前臉都沒有刻意追求橫向拉伸，就是上下兩個尺寸不大的進氣格栅，中間一個本田标也沒什麼誇張感，有點像電視裡卡通老鼠的感覺，很有意思。

大燈光源不用多想，肯定鹵素的，這價位，很正常。大燈的造型細窄修長，倒也不是多麼銳利，和進氣格栅很和諧的融合在一起，還采用的黑底的設計，年輕時尚。

側面的感覺視覺重心比較高，有點像小面包車的輪廓，車頭短，車身大，本田傳統的造型，為了最大化利用空間，不過車身上線條還是讓這個小車有了點硬朗的感覺。

輪胎的尺寸為185/60R15，品牌是鄧祿普，特點是耐磨和經濟性，胎噪很大。輪圈的造型，噗，輪圈你想要什麼樣的自己可以換，鐵輪毂，加輪圈蓋，不過車主應該都會換。

車尾和上一代飛度其實變化不是很大，就是尾燈造型發生了變化，還是高高的重心，一副家用良民車的感覺，我不是跑車，我不是跑車，不信你看我車尾多家用。

内飾就是日系廉價車的感覺，全黑塑料内飾，簡簡單單，但是但是，我并不是說它不好，我個人感覺飛度真的把更多的預算用在了有用的設計上。

你看這個可以加熱或者降溫的杯托，這種體貼感，很讓人感動。

方向盤尺寸非常運動，兩個手可以很舒服的完全掌控它，隻要加個皮套，就可以及格了。

儀表盤也很廉價，隻是基本的信息，但是對于飛度已經夠了，而且它很省油，你基本不太需要在意油量，反而是将近7000的轉速才是你喜歡的。

中控嘛，這個價格，你有個可以拓展的多媒體，空調，這個價位，夠用就好了嘛！

這個檔杆，很廉價，但是握感真的是非常貼合，我喜歡。

座椅是飛度的優勢，柔軟貼合，有包裹有支撐，估計兩米的人都能有合适的坐姿。

空間，185cm的小編，前排頭部空間4指，後排頭部三指，後排腿部一拳兩指，這個空間不用說同級，有些B級車都沒這麼大吧，哈哈。

後備箱因為車長的限制，不是很大，不過小編可以鑽進去正常蓋上，低配也沒有魔術座椅，隻能全放倒。

好了，以上說的那些都是的送的，7.38萬的車，這款發動機就花了你7萬左右，131匹，155牛米，手動飛度車重1.058噸，你可能想象不出來有多充沛，自動擋零百，8.67秒，手動擋8.9秒，慢了一點，原因是起步打滑厲害，對，會打滑一會，中段加速非常有力，持續性很強，隻是畢竟小排量，120以後會慢下來了。對了，油耗我們開的很造，不會可以省油開，油耗8升，瞪眼，服氣。

至于懸架，前麥弗遜後扭力梁，濾振很一般，底盤聲音也很大，支撐也不是很足，但是無所謂，買手動擋車的人都是為了玩的吧，都換啊，激烈駕駛起來，車身雖然支撐不行，但是卻非常靈活，車頭聽話，車尾循迹性強，能感覺到很強的車身極限，你隻要不是故意的，他很難失控。

最後總結，飛度這款車，尤其是手動擋，太适合年輕人了，首先實用性就不說了，這空間，這貼心小設計，這人機工程。重要的是它讓人感覺他把車子本身有限的成本都用到了真正讓人能使用到的地方，實實在在，好開好用還省油。缺點很多，内飾用料，NVH，但是真正玩車的人根本不在意這些啊，而且如果你不是經常跑高速，你也不會感受到啊。

10萬内，家用車，飛度是首選。

你覺得有比它合适的車嗎？

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