在奔馳、寶馬、奧迪爛大街的時候，就有一些特殊的人群，喜歡小衆一些的車，凸顯自己獨有的品味。雷克薩斯就是不得不提的一個品牌，其全系進口的身份、精細的做工、獨到的設計理念，總能夠吸引一些擁有特殊品味、小資情調的人。這不上周一位穿着時尚的帥氣小夥開着一輛18年初上牌的雷克薩斯ES200到二手車市場，死活要把這輛車賣掉。至于賣車理由，也是讓阿新哭笑不得，我們到最後講。下面不妨聽阿新介紹這輛ES200。

我們先看看外觀

雷克薩斯家族式的設計，寬大紡錘形進氣格栅，從發動機蓋下方一直延伸到前保杠位置，就像是誇張的大嘴，加上多邊形鍍鉻亮條的裝飾，氣勢逼人。經典的L型日間行車燈與大燈連為一體，閃電型的設計，增加了車燈的犀利感。更為犀利的霧燈設計，讓ES的前臉攻擊性十足。ES不在是以前的那種中庸商務範，變成年輕時尚範，很是彰顯個性。

尾部細長的尾翼在增加車輛美感的同時，也增強了擾流效果。與日間行車燈形成對比的L型示寬燈點亮後效果依然很贊。不得不說ES的設計擁有獨到的品味，講究前後相呼應。下方隐藏式的排氣管，雖少了些運動氣息，但也增加了車輛的整體美感。

透過車身側面，全副式輪毂帶來視覺上的沖擊感，流暢的線條勾勒出ES的優雅輪廓。運動的商務氣息濃郁。整體看，外觀色澤鮮亮，造型美觀，将雷克薩斯一貫的精緻展現的淋漓盡緻。

我們再看看内飾

多功能方向盤，帶有自動伸縮功能。全車無鑰匙進入和一鍵啟動功能省去拿鑰匙的繁瑣。彩色的中控屏嵌入中控台，精緻的夜光時鐘鑲嵌于空調出風口中央，很顯檔次。下方的按鍵和旋鈕手感很不錯，布置的也是錯落有緻。中控台的皮質包裹和精細的走線很考驗做工，把雷克薩斯慣有的匠人精神體現到極緻。米棕色的内飾，加上ES舒适性極強的座椅，讓人很願意駕駛這輛優雅的雷克薩斯。整個來看，這車内飾成色很新，皮質座椅保護的相當不錯，沒有一絲褶皺，内飾幾乎沒有磨損。

我們最後看看空間

4915*1820*1450的車身尺寸，2820的軸距，隻能說這是一輛标準軸距的中大型豪華車。不過，後排乘坐的空間感受還是相當不錯，由于是前驅車的緣故，中間并沒有很高的隆起，基本很平，所以後排乘坐三人還是很ok的。

總的來說，這輛ES200成色好、内飾新、車況極佳的準新車，車主死活要賣掉，賣車原因就是動力太肉了，十幾秒的百公裡加速成績，真是讓人着急。當初看中ES200價格低，現在想換輛動力強勁的渦輪增壓車開開。阿新認為，ES200在城市道路開已經足夠，但人各有所愛，既然車主想賣，我們也不好說什麼。

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