這是後台一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車的描述，題主說“本人身高165，因為最近堵車厲害，上下班有點費勁，所以想買個踏闆車代步，距離也不是很遠也就5km”

“對于車型的要求是，最好性價比高，要有品味，個人比較傾向于本田，會有哪些推薦呢？”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發！

根據描述來看，這位車友主要的用途也比較常規，主要還是日常的通勤代步為主，并且騎行距離也不是很遠也就5km，隻不過對于車型的要求有點與衆不同，既要有性價比還要有品位，那麼這種需求下會有哪些車型适合呢？

我們先來看一下本田會有哪些踏闆車，目前本田在内地所銷售的踏闆車主要有X-ADV755，NSS750，NSS350，PCX160四款車型。

這四款踏闆車都屬于本田直屬車型。根據題主165cm的身高，騎士分享個人感覺前三款車型基本上可以排除在外，并且它們也不能絕對意義上的體現出高性價比。

因為前兩款車型的售價都接近了16萬，而NSS350也随着市場需求的增加和成本的上升做了提價操作，所以對于大多數普通摩友而言，它們并不能算是高性價比摩托車。

由此可見本田的直屬車型中隻有剛上市不久的PCX160能夠符合題主的要求。這款車目前售價22990，這個價格雖然算不上絕對無敵，但至少相比PCX150要厚道得多。

再加之PCX160還提升了動力，增強了配置，那麼當前的性價比是不言而喻的，當然它的落地價因為排量的原因就是個軟肋了，不過這對于講究品位的題主而言應該不是個問題。

因為PCX160之所以會被市場追捧，主要的一個原因還在于它高端定位的身份，以及本田車标的背書，如果這兩者缺其一，它就不會有當前的市場表現，隔壁家的UHR就是一個很好的例子，所以這款車完全可以和品味兩個字沾邊。

最主要PCX160座椅高度隻有761mm，這個座高設定對于小個子摩友是非常友好的。如果它的座高達不到題主的駕駛需求，那麼這款PCX160再有性價比，再能體現出品味，也不可能成為題主的理想座駕，所以PCX160基本上就是為題主量身打造。

什麼？感覺這款車還是有點貴，那麼我們隻能在本田系的其它小踏闆中進行尋找了，但請注意！這裡的本田系可不是純正的原裝産品，而是如假包換的合資車型，這一點一定要知曉。

本田系合資車型中相對比較有品味的，還能體現出一定性價比的無非就是佳禦110和EX125，這兩款車騎士分享個人感覺是本田系110和125cc中，當前需求下最值得選擇的。

因為佳禦110本身的車型定位就比較高端，再加之它裝配的水冷發動機和一些配置的襯托，就使得這款在同價位車型中，能夠體現出鶴立雞群的效果，所以這款售價目前在13680的佳禦110就值得一試。

至于EX125雖然不是新大洲本田系列車型中最高端的，但是這款車自帶商務範兒，會有一種與衆不同的優越感，再結合它不到萬元的售價，在同類車型中照樣會有不俗的表現，所以這款車也能符合題主的需求。

當然後面所推薦的這兩款車型是沒辦法和PCX160相提并論的，即便這款PCX160也是土生土長的“五本車”，但人家的研發背景是不一樣的，目标客戶也會略有差異，所以别嫌貴還是直接選它吧！

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