硬派越野之風現在盛行于神州大地，貌似中國人對硬派越野這個細分市場又重新燃起了熱情，坦克300的熱銷貌似打開了越野車的任督二脈，各大品牌迅速跟進發布了新車型，國内品牌如捷途、比亞迪這些之前未涉足硬派越野車的品牌都開始研發生産硬派越野車，而更多的車企則是選擇更新換代現有車型，今天我們就要來聊聊一款即将在國内換代的合資車型，它就是目前已經在北美上市的福特Everest，在國内它則被稱為撼路者。

撼路者是江鈴福特首款引進的乘用車，也是福特在國内唯一銷售的硬派越野車，目前撼路者在國内銷量一般，主要原因就是外觀内飾過于老舊，但是越野性能以及動力系統還是有不錯的表現，所有這一次換代後的撼路者将會大幅提升自身水平，并且與Bronco以及F-150猛禽組成越野車型矩陣，進一步加強在國内的品牌形象。

衆所周知撼路者是基于福特中型皮卡Ranger的基礎打造而來的，新一代的撼路者和Ranger一樣是基于福特T6平台打造，這個平台是福特專門為硬派越野以及皮卡車型打造的平台，天生就有更強的越野能力。新款的撼路者外觀大變内飾提升明顯，預計售價在30-40萬元之間，與現款車型看齊。

外觀上新一代的撼路者造型更加硬派，相比現款車型更為方正陽剛，前臉造型與Ranger一樣，屬于标志性的福特家族化設計語言，巨大的六邊形大嘴中網内部位蜂窩進氣格栅，搭配粗壯的鍍鉻裝飾盡顯美式粗狂風格，車标鑲嵌在鍍鉻裝飾之上，兩側的大燈為C字形，為全LED光源，發動機蓋隆起凸顯了肌肉感，整體造型設計硬漢味道十足，飽滿具有張力，整個外觀設計除了Titanium版本外還有更加運動搭載ST套件的Sport版本和豪華風格的Platinum版本。

側面造型也抛棄了現款的圓潤設計，線條橫平豎直顯得更為硬派，尾部造型也更加的協調，沒有老款那種皮卡加蓋的感覺，側面造型飽滿造型豐富，而且設計很巧妙，讓車門内凹營造出了别樣的光影感。尺寸方面可以參考現款車型4892mm的長度以及2850mm的軸距，預計尺寸不會有太大的變化，不過可能得益于新平台的優化，内部空間會提升不少。

尾部設計更加飽滿方正，尾燈造型更符合現在的審美趨勢，采用了貫穿式的設計，尾部還有類似野馬的豎向燈組，整體造型比較霸氣，燈組貫穿位置還有EVEREST撼路者的英文車标。可能是皮卡平台打造的原因，尾部設計總體不如前臉設計來得協調，但是也符合硬派越野的風格，底挂備胎設計不太方便加裝副油箱，消費者還是願意硬派越野車型采用後挂式備胎。

内設設計有了長足進步，相比現款更加有科技感，也更符合硬派越野的造型，橫平豎直的線條搭配大尺寸豎向儀表顯得剛硬十足，整個内飾簡潔大方，采用了皮質材料設計，但是部分的内飾面闆采用了硬塑料設計，這一點有點不夠厚道，車機系統搭載了福特SYNC 4娛樂系統，支持Car Play。

動力方面海外版搭載了3.0T柴油以及2.0T汽油發動機，引進國内的版本預計是2.0T汽油車型，但是考慮到國内車型現有的2.3T發動機，不排除沿用現款動力，也就是2.3T 10AT的動力組合，目前這套動力組合在國内福特多款車型上配備，包括現款撼路者，四驅系統方面預計搭載分時四驅系統，并且有多種路況模式選擇。

總結：新款撼路者的引進被大家視為坦克500最強勁的對手，定位相似價格相當，都是硬派越野，而且還有合資品牌身份背書，所有未來兩車一定會在硬派越野市場進行交手。至于誰勝誰負我們還是拭目以待吧。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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