市場調研報告指出，過去一年全球汽車總銷量約7680萬輛，從地區來看，歐洲汽車銷量同比下滑24%，是三十年來最大跌幅，美國輕型車銷量同比下滑14%，創近八年以來新低。中國市場表現較為穩定，銷量僅微調1.9%左右。就在不久前，媒體整理出一份全球主流汽車集團全球銷量榜單，下面就來盤點下各大國際汽車集團的銷售情況。

銷量排在第十名汽車集團是PSA集團，年銷量約為251萬輛。PSA也叫做标緻雪鐵龍集團，旗下擁有标緻、雪鐵龍、DS、歐寶、 沃克斯豪爾五大汽車品牌。一度是歐洲第二大汽車生産廠商、歐洲第一大輕型商用車生産廠商。去年銷量下滑28%左右，集團在華的合資品牌包括有東風标緻、東風雪鐵龍等。

戴姆勒集團排在第九，銷量約253萬輛。是全球第一大豪華車生産商、第二大卡車生産商，旗下品牌包括奔馳、邁巴赫、Smart等。去年在全球汽車銷量下滑的背景下，奔馳母公司通過成本控制及現金儲備措施令利潤得以增長。

雷諾集團排在第八名，年銷量約為295萬輛。雷諾是來自法國的汽車制造企業，過去一年銷量同比下降21.3%，這直接導緻集團全年收入減少21.7%；排在第七的是福特汽車，年銷量約418.7萬輛。總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市，福特汽車核心業務包括設計、制造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車，電動車型和林肯品牌豪華車型。

排在第六名的是本田汽車，年銷量約479萬輛。本田集團下的産品線主要由汽車、摩托、動力産品和飛機四大業務組成。在華累計銷量破10萬輛的車型包括雅閣、缤智、皓影、淩派、思域等；排在第五名的是通用汽車，年銷量約為626萬輛。通用汽車在全球生産和銷售包括别克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿等。

現代起亞排在第四，年銷量達635萬輛。該集團是韓國最大的汽車企業，過去一年裡現代起亞在印度的銷量同比增加1.6%，但歐洲市場，銷量同比減少21%；排在第三名的汽車集團是雷諾日産三菱聯盟，年銷售約783.3萬輛。據介紹，在聯合采購等聯盟現有的優勢基礎上，三家成員公司計劃充分利用各自的領導地位和地理優勢，來支持合作夥伴的業務發展。

大衆集團排在第二，年銷量約為930.5萬輛。總部設在德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車制造企業，旗下汽車品牌包括有大衆、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼、斯柯達等。此前，大衆坦言2020年上半年是其成立八十多年至今所經曆過的最艱難時期。

全球銷量排在第一的汽車集團是豐田汽車，年銷量高達952.8萬輛。雖然銷量同比有所下滑，但豐田仍依靠這一業績成功超越了大衆集團，重返全球汽車銷量冠軍寶座。值得關注的是其電動汽車銷量已占去年總銷量的23%，比重呈上升的趨勢。

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