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來源:福州交警微發布
最近各個社交平台上掀起了一陣“趕海”熱
随着禁漁期的結束
越來越多的人趁着周末前往海邊
和大海來一次親密接觸
這時,許多懷揣“壞心思”的
“趕海黑車”也随之應運而生
8月11日11時許,福州交警連江大隊民警在連江104國道228線巡邏時發現有一輛車牌号為閩DW1F20的輕型封閉式貨車(面包車)存在駕駛載貨汽車違反規定載客的嫌疑。
民警随即讓車内的乘客全部下車
沒想到的是,一輛核載5人的面包車
竟然裝了17人
超員超過100%
該車屬于輕型封閉式貨車
駕駛人為了非法拉客
僅在車廂加裝了兩排簡易座椅
就将其當成“客車”使用
據民警了解
這輛車是從連江曉澳拉客前往長樂梅花趕海
車上乘客還告訴民警
司機收取了一趟500元的車費
在确定該車為非法營運且嚴重超員的車輛後
民警協調車輛将乘客分批轉運
并對駕駛員涉及的
駕駛載貨汽車違反規定載客
擅自改變已登記的機動車結構、構造或者特征
駕駛機動車在高速公路以外的道路上行駛時,
駕駛人未按規定使用安全帶的
三項違法行為合并處以
暫扣其機動車、駕駛證記3分,罰款3100元
雖然蜀黍經常和大家強調
乘坐超員車輛非常危險
但總有人拿自己的生命安全冒險
甚至對危險毫無感知
無座乘客缺乏安全帶保護
像這輛面包車中的乘客,由于車内後排座椅已全部拆除,超員乘客沒有安全帶等安全設施的保護,一旦發生緊急情況,将比其他人員更易受傷,且受傷程度更嚴重。
使車輛不穩定
超員超載導緻車輛超出其載重量,增加行車時的不穩定性;同時載重越多,慣性越大,制動距離延長,危險性也相應增大。
車輛容易爆胎失控
超員超載情況下,輪胎易因負荷過重、變形過大而爆胎,導緻失控側翻等事故。而司機因守法意識淡薄,甚至會做出一些危及生命的行為。
增加逃生難度和搶救難度
人貨混載、超員駕駛,一旦發生交通事故、自燃等意外情況,将會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。
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