直升機停機坪的建設要求是什麼？想要建設停機坪，就必須了解停機坪的建設要求，南京徐航航空設備介紹，中國民航局和國際民航公約組織有關規範要求，直升機停機坪必須要設置目視助航燈光設備，這樣能更好地保障直升機的起降安全。

直升機停機坪燈光的建設要求具體如下：

接地和離地區燈：

接地和離地區燈必須沿接地和離地區邊線或在距邊線不超過1.5m的範圍内設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲闆，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該款燈具必須是發綠色光！

最終進近和起飛地區燈：

供夜間使用的表面直升機場，必須設置最終進近和起飛區燈。燈具須沿最終進近和起飛區的邊緣均勻設置，如該區為正方形或長方形，燈的間隔不得大于5m，每邊應設置不少于4個燈（包括每個角上的燈）；如該區為其它形狀（包括圓形），燈的間隔不得大于5m，最少應設置10個燈！

最終進近和起飛地區燈應為恒定發白光的全向燈，但當最終進近和起飛區與接地和離地區幾乎重合或該區的範圍明顯時，可不設該款燈。

瞄準點燈：

為了讓直升機更好地辨别瞄準點，供夜間使用的直升機場都需要設置瞄準點燈，而且瞄準點燈必須與瞄準點标志設在一起。瞄準點燈應采用全白色燈，至少應設置6個。當高出表面的燈會危及直升機運行時，必須采用嵌入式直升機停機坪燈。

泛光照明燈：

泛光燈的位置設置不得使飛行員或 TLOF 上的工作人員感到眩目。 泛光燈的排列和方向應使陰影減至最小。

泛光燈的高度不得超過 25 cm。 泛光燈的光譜分布應使表面标志和障礙物标志能得到正确辨别。從 TLOF 表面上測得的泛光照明的平均水平照度不宜小于 10 lx, 均勻性比率 (平均值與最小值之比)不宜大于8:1

直升機場燈标：

在下列情況下，直升機場應設置直升機場燈标：

——需要遠距目視引導，而沒有其他目視方法能提供;

——由于周圍燈光的存在使直升機場的識别有困難。

直升機場燈标應符合下列要求：

1直升機場燈标必須設置在直升機場内或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離内不感到眩目。如直升機場燈标在近距離内使飛行員感到眩目，可在進近的最終階段和着陸過程中将其關閉，也可調低燈标的光強至10%或3%

2直升機場燈标必須連續發出一系列的等間歇的短時白色閃光。

3. 燈标發出的光必須從所有方位均能看到。

直升機停機坪建設，就選南京徐航航空，南京徐航航空設備有限公司是一家集航空障礙燈、停機坪建設等産品研發、生産、銷售于一體的技術企業，有關停機坪建設的具體内容可以随時咨詢了解。

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