要說比亞迪王朝系列中最受市場歡迎的一個系列，相信大部分第一時間都會想到比亞迪宋。根據乘聯會最新一期銷量數據顯示，在今年11月國内SUV領域，憑借着家族成員衆多的優勢，比亞迪宋當月銷量就超過了2.5萬輛，同比增長17.9%。

近日，我們從比亞迪官方獲悉，在強大的家族陣營下，12月22日，比亞迪宋家族還将迎來一款全新産品——2022款比亞迪宋Pro DM-i将正式迎來上市。此前新車已經在廣州車展期間開啟了預售，預售價格為13.58-16.28萬元。

搶在上市之前，我們先來回顧一下新品的競争力到底如何？首先，先來說說消費者最看重的DM-i混動技術帶來的經濟性優勢。得益于DM-i超級混動系統的加持，在骁雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統以及DM-i超級混動專用刀片電池等多項科技的搭載下，新車百公裡加速隻需要7.9s，在虧電情況下，百公裡油耗為4.4L，滿油滿電情況下綜合續航可達到1090km。

相對來說，無論是燃油經濟性，還是動力，2022款比亞迪宋Pro DM-i的各項數據表現都非常亮眼。當然了，現如今的市場不僅要經濟實惠，還要設計的年輕個性，以及配置的豐富智能。所以在外觀上，新車繼續采用了家族設計語言，大尺寸的橫幅進氣格栅，在宋Pro的基礎上進一步加大，配合兩側犀利的大燈組，整體視覺還是比較誇張帶感的。

在空間尺寸上，新車的長寬高仍然保持了宋Pro的車身尺寸，長寬高分别為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。内飾設計上，新車的整體布局還是保持了家族的設計風格，大尺寸的自适應旋轉大屏以及8.8英寸的全液晶儀表，打造出了不錯的科技感。

總體而言，新車在設計層面以及配置層面的變化不大，隻存在一些細節的調整，最大的變化還是DM-i超級混動系統的搭載。隻不過就這一點，相信就能打動不少的消費群體。畢竟宋Pro的産品吸引力，以及DM-i車型的熱銷，已經說明了一切。

據比亞迪官方數據顯示，今年11月，比亞迪乘用車全系銷售97242輛，其中新能源銷量占據90121輛，DM車型和EV車型各占據半壁江山。其中DM車型銷量達到43984輛，EV車型銷量46137輛。根據比亞迪2021-2013年新車規劃顯示，明年比亞迪比亞迪還将推出多款新能源車型，其中包括海洋系列，王朝系列以及高端品牌。

在高端品牌規劃中，硬派越野EV車型以及硬派越野PHEV車型，将對标奔馳大G，另外還有一款C級MPV，将命名為“明”。根據業内消息，比亞迪高端品牌系列的産品，預計售價會鎖定在50-100萬元區間。那麼，賣到50-100萬元的比亞迪，你還會買嗎？

紅點評車：從2022款比亞迪宋Pro DM-i的各項産品競争力來看，新車有望再度為宋家族帶來更大的增長空間。不過，雖然産品競争力足夠強，市場的消費熱情也足夠高，但是供不應求背後，比亞迪産能不足，交付周期長仍然是一個硬傷。如何解決這一問題，也是比亞迪的當務之急。

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