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滴滴出行沒有雙證依然可以派單

生活 更新时间:2024-08-01 02:18:47

随着各地紛紛加大對無證營運車輛及司機的管控力度,最近有不少被查的司機在社交平台上說起了自己的遭遇,揭開了網約車平台不為人知的無證運營内幕。

據不少司機反映,自己被抓的時候還一臉懵!司機李先生就表示,自己從注冊滴滴司機以來,滴滴平台就沒有要求司機有《網絡預約出租汽車駕駛員證》、《網絡預約出租汽車運輸證》,也沒有給出任何警示。在被運管部門罰款1萬塊之後,李先生緻電滴滴客服,客服表示不能報銷,這筆罰款需由李先生獨立承擔。讓李先生費解的是,自己每一筆訂單都給滴滴繳納了不菲的抽傭,為何一違規就成了他的全責,平台沒有盡到義務,反而選擇向他派單,不也應當承受一定責任嗎?

滴滴出行沒有雙證依然可以派單(平台合規派單有多難)1

确實,此問一出,不少網友都旗幟鮮明地站在了李先生這邊,認為權責是一體,像滴滴這樣的平台每天營收數億,不能隻享受權利不承擔責任。其實除開這筆罰金,滴滴也因無證經營交了不少,據統計,今年以來滴滴出行已被罰超過3500萬,最高單筆罰款10萬元,涉及行政處罰2673起!對應滴滴5月份的訂單合規率僅有53.1%這個數據來看,确實該罰!

滴滴出行沒有雙證依然可以派單(平台合規派單有多難)2

為何從2019年開始推行至今已有3年的政策,到了滴滴這裡就寸步難行?歸根結底還是與利益相關。一方面,滴滴不願意為雙證司機提供補貼,導緻因為認證雙證需要增加運營成本的司機并不願意辦理合規手續。另一方面,滴滴因為害怕運力的流失和利潤的驟減,又隻能迫于壓力向無證司機繼續派發訂單。這樣一循環,司機們發現沒證也沒事,有證反而受損失,也就更消磨了要辦證的決心。然而作為市場占有率如此之高的平台,滴滴就不應該管束自己的司機們?一味地以利益為主,放縱司機們不辦證的違規舉動,平台監管的職責盡失!再加上現在的滴滴已經有了不少職業司機,更應當與之前的私家車車主兼職區分開來,讓專業的人做專業的事,才不至于處處都是監管漏洞。

滴滴出行沒有雙證依然可以派單(平台合規派單有多難)3

要想長此以往地占據出行市場第一把交椅,滴滴出行還是應當将眼光放長遠,從合法合規做起。給司機們提供好保障,給顧客們提供好服務,保持初心,在新的競争格局中占有一席之地。

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