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一、先說故障率:非常低。
48V輕混的結構簡單,現階段的零部件故障率非常低了,是很成熟的技術,1988年就已有相關研究報告,在2011年因為各國開始重視低碳環保,48輕混開始批量搭載在某些車型上。
二、作用:省油節能,低速平順感,低碳環保。
售價不會高,但能節油(降低油耗15%到20%)和低速平順感明顯,所以48V輕混系統還是很吃香的。
三、原理:在原來12伏的基礎上再➕48伏,功率更加強大。
搭配12V小電池 48V锂離子電池
原有的12V鉛酸電池負責傳統電氣負載,比如照明、音響系統。
48V的锂電池用來支持大功率的電子電器件,如空調壓縮機,制動回收動力系統等。
就如二個人同時做功總好過一個人吧,而且後者是前者的4倍功率呢!
說白了,對于車輛來說,最重要最值錢的就是電池了,如果電池不夠用或是出現故障,任你是豪車名車,都是隻能看不能用,甚至會引發事故,危及人身安全,所以大意不得。
四、适應市場需求
任何技術的開發都不會沒有原因的,就是因為消費者有需要,才會開發出來讓廠家和消費者雙赢的技術出來。
比如電話,電燈的發明,智能手機的普及,比起以前的BB機和大哥大是不是進步了不是一星半點,而是億萬點呢?
比如高速公路的普及,動車的開通,是不是給人們出行帶來很多便利?比起以前的馬車,坐船,走路,快了不是一點點吧?
自然,如果車輛的續航出現問題,那就惬意不到哪裡去了,所以設計出符合市場需求的電池是必不可少也是車友們的福音,等于是升級4倍了,價格也高不了多少。
當然也不是十全十美的,但是對比以前已經進步了很多,目前也算是成熟安全的了,所以車友們可以放心使用,讓自己開車開的惬意。
特别是當下油價那麼貴,電車就顯得特别重要,聽車友們說,一公裡才1毛多錢,真心很劃算的。
當然也有車友喜歡開油車,那麼混動車能用油也可以用電,就看車友們的愛好取向了,建議不在乎錢就用油,在乎錢就用電。
不知道友友們是不是也這樣覺得呢?
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