老舊樓房裝電梯，本是件方便居民生活的好事，但處理不好就成了影響鄰裡關系的導火索，或者成以後幾十年的鬧心事。因此，在加裝電梯前，業主們應當有清醒理性的頭腦，在平等、協商，自願、公平的原則下至少搞明白以下八件事，然後再付諸行動也不遲。

1.法律依據問題。首先是業主的權益保護和平等自願原則，《民法典》293條規定很清楚：“建造建築物的，不得違反國家有關工程建設标準，不得妨礙相鄰建築物的通風，采光和日照。”這是法律對業主享有的既有通風、采光和日照權的保護，如果加裝電梯有違此規定且相鄰業主明确不同意，則不能安裝。同意與不同意/反對，都是業主自己的法定權利，任何組織和個人均無權幹涉或強迫（《民法典》第三、四、五、六條規定很清楚）。同時因為加裝電梯屬“新建”（從無到有）工程項目，并非有關判決案例依據的《民法典》第287條第一款第七項：“改建、重建建築物及附屬設施”（改變原有建築物形狀或推倒原有建築物并重新建設），因此也不适用相關“三分之二以上”、“四分之三以上”的規定。二是工程建設項目施工規範，這個必須到當地城建和規劃部門辦理相關手續（具體要求可咨詢這兩個部門，不在此贅述）。法律問題的核心是，隻要有相關業主不同意或反對安裝，則後面的事就都不存在了。

2.産權歸屬問題。這個問題相對簡單明了，因為裝電梯是業主的自主行為，資金由業主共籌，所以，産權自然屬本單元全體業主共有（有的地方政府給予補貼，要看地方政策有什麼要求）。既然産權歸全體業主共有，那麼，由此産生的所有的責任、義務和利益也自然由全體業主共同承擔和享有。

3.安全責任問題。安全責任至少包括兩個方面，一是加裝電梯因施工設計、質量和施工過程中造成的以及以後運行當中出現的房屋結構損壞。二是電梯運行當中出現的傾斜、倒塌、漏電、沖頂、落底、被困等造成的人身傷害。施工過程中造成的損壞責任可以在安裝合同中明确由施工方承擔，運行過程中的責任是全體業主籌資購買責任險，還是業主自行承擔？業主們有沒有能力承擔？電梯使用若幹年後出現的房屋損壞，比如地基下沉，牆體開裂等責任誰來承擔？怎麼承擔？誰來鑒定劃分、責任？

4.拆除風險問題。這個問題業主們往往容易忽視，認為施工手續、技術規範等都是經過政府主管部門批準備案的，不會存在拆除問題。其實拆除問題也有兩個方面，一是因加裝電梯可能造成危房的，（這是絕對不能排除的風險，加裝電梯必然影響原有房屋的結構、承重和平衡），政府為了保障業主安全而要求拆除電梯、加固房屋，甚至要求拆除危房的，後果誰承擔？費用誰承擔？合法權益誰維護？二是若幹年後如果政府主管部門認為加裝電梯屬違建物的（不要認為這是聳人聽聞，這幾年有的地方搞的違建專項拆除整治，是不是頭面人物？是不是手續不完整？），誰來拆除？誰來恢複房屋的原有質量和狀态？費用誰承擔？

5.業主變更問題。房屋買賣是業主個人的權利，而且相關合同隻是新老業主間的雙方協議。如果老業主在出售房屋前有未盡責任和義務，如果新業主不認同或不願履行原有業主的共同協議等問題，誰負責解決？如果涉及民事糾紛或訴訟事項，誰來代理？費用如何分擔？

6.運行管理問題。日常運行管理包括有關費用的收取、報檢報修、衛生保潔等内容，如果沒有與小區物業簽訂代理服務協議，誰來負責？

7.費用分攤問題。費用包括施工安裝、日常運行（電費、年檢費、保潔衛生費）、維護維修（電梯廠家的質保期一般為一年半，有的地方要長一些，此後的維修費用由業主自行承擔）、大修（電梯的壽命一般為15年左右，經更換有關部件并鑒定合格後可繼續使用）和可能的保險費、賠償金、補償金（如果有業主提出的話）等。這些費用都涉及如何分攤、如何籌集、如何管理、如何使用、如何監督等問題，是否協商一緻？

8.違約責任問題。各業主、有關負責、協調人，如果不能按照約定履行管理、協調責任和應盡義務，甚至造成電梯不能正常運行時該怎麼辦？各業主如果不能按照約定承擔房屋損壞、運行安全等風險責任，該怎麼辦？法律責任怎麼承擔？誰來擔保？用什麼擔保？有沒有能力擔保？即是法律都支持你，将來都是老頭老太太了，誰有時間、有精力、有體力來扯這些鬧心事兒？

以上八件事，實際上包括兩個方面的内容，一是加裝電梯及其運行管理的費用，二是電梯運行管理的方式、内容、責任和義務。隻有把這些問題都想明白、讨論透徹并形成有法律效力的書面協議，才可能保證電梯安裝的順利進行和正常運行，實現加裝電梯的美好初衷！

【文章作者原創，相關圖片來自頭條和百度】

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