2021年剛開始，曾經的當紅炸子雞——榮威RX5，卻迎來了至暗時刻。
據數據統計，榮威RX5 1月份銷量僅為4484輛。相較2020年月銷兩萬多輛的輝煌時刻，榮威RX5可謂經曆銷量滑鐵盧。
實際上，榮威RX5銷量撲街，很大程度上是因為質量問題導緻的口碑崩塌。
作為榮威銷量最好的車型，榮威RX5一度十分風光，長期高居SUV銷量排行榜前五，甚至是前三。至于榮威RX5當初為什麼能夠走紅，一個非常重要的原因在于它的定位是互聯網SUV，尤其它所搭載的斑馬智行車機系統和大尺寸的中控屏在當時非常罕見，靠着科技感和高級感，它圈了一波粉。
不過，這種風光的時刻并未繼續延續，最近幾個月，榮威RX5的銷量已經不斷在下滑。追其原因，主要在于榮威RX5的質量問題。根據車質網信息顯示，榮威RX5的三大件已經引發用戶大量吐槽。
根據用戶投訴的信息來看，投訴最多的車型從2016款到2020款都有所涵蓋。一款剛使用沒幾年的車子，竟然出現高密度的投訴，由此可見該車型的質量問題并非小概率事件，而已經是大批量的品質缺陷了，這本就不正常。
而要說到用戶的投訴，最多的問題主要集中在發動機和變速箱上。像是發動機抖動、異響、功率不足、動力消失等等；以及變速箱抖動、異響、脫擋、無法換擋等；還有底盤異響、刹車失靈等，這樣的品質，難以令人信賴。
不僅大問題頻發，榮威RX5平時也是小毛病不斷，非常不省心。諸如車身異響、密封條損壞、車燈進水、門窗異響等等，糟糕的品控在日常用車過程中也給用戶帶來了較大的困擾。
更過分的是，榮威RX5的售後服務也跟不上。有不少車主因為異響問題到4S店反映，結果4S店表示，響聲是通病，廠家沒有辦法。當車主跟廠家聯系，廠家卻又将皮球踢回4S店，讓4S店檢查，此種現象頻頻發生。
這樣的質量和售後，不被投訴才怪！
跌出紅車行列，榮威RX5應當反思從2020年10月起，榮威RX5的銷量就有了非常明顯的下滑，與當初的名列前茅形成強烈反差。
實際上，榮威RX5早就應該反思了。
近幾年，國産車的車機系統越做越好，榮威RX5當初的優勢實際上已經被慢慢追趕上，甚至優勢已經不明顯了。可以說，跟同級競品相比，榮威RX5的産品力已經掉隊。再加上質量問題頻發，售後服務也完全跟不上，這樣的産品，誰有勇氣購買？
消費者從來不是傻子。榮威RX5當初能夠憑借車機系統走紅，如今也能夠因為質量問題敗退。想要挽救銷量，唯一能夠依靠的，隻能是提高品質，多些誠意少些套路。
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