啟辰T70是旗下首款SUV，說是SUV不如說是台跨界車，它看起來更加修長，輪廓更流暢。雖然是前兩年的産品，但在同事眼中，它的相貌還是備受認可，雖然不算時尚，但整體設計并不另類。
而我對這台車的好印象主要停留在繞樁性能上，雖然是台SUV，但車子走線非常流暢，車身沒有雜亂的擺動，整個過程能在接近70公裡/小時的速度下完成。順的讓我忘記了它同屬東風日産，忘了它以舒适著稱。當然在詳說這部分之前，我們還是來回顧一下，這台車的内外的設計部分。
第一眼看啟辰T70，人們一定會被左右兩邊的大頭燈吸引，它雖然采用的是鹵素光源，但帶有透鏡，很有範兒。铠甲樣式的中網為平淡的前臉設計增加了亮點，而其他方面則比較普通，不過功能還算不錯，有前霧燈和全景攝像的前攝像頭。
啟辰T70長寬高分别為4542/1786/1642毫米，軸距2630毫米，是一副标準緊湊型SUV身材。車尾設計也并不複雜，尾燈有一些蟹螯的韻味在其中，同樣由于使用的是鹵素光源，所以在設計上并不會太纖細。總的來說它不驚豔也不夠現代，但讓誰看着都很舒服，不招人厭煩。
内飾整體原創性不錯，但是也能看出好多日産設計風格，比如大量的銀色飾條，圓形出風口，在原來的日産車型上都能找到它們的身影。除了這些，令人印象深刻的就是，你一坐進這輛車，會立刻發出“我去，這座椅真軟”的贊歎，确實啟辰T70傳承了日産車型舒适的精髓。
雖然這台車沒有什麼高科技，但所擁有的配置全部是為了更舒适的使用。比如圓形旋鈕溫度分區控制、比如全景影像和天窗，手機互聯等，看似簡單，但實際是日常使用最頻繁的功能。
在儲物空間上，最得人心的是中控下面有一個大的儲物格，拿手機來做演示簡直是對它的亵渎，煙盒、充電寶、甚至小瓶的礦泉水都能塞下。
在乘坐空間方面，身高184厘米的乘客坐在前排，頭部距車頂兩指距離。在前排座椅位置不變的前提下，乘客移至後排，腿部距前排有一拳距離，頭部距車頂有4指空間。
啟辰T70搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率106千瓦，最大扭矩198牛•米，匹配CVT無級變速箱。而開頭提到的繞樁表現，也在此部分為大家呈現。
結語：作為日常使用，啟辰T70給人的印象很好，開着順和座椅的舒适是其最大的兩個優點。相對老款它實際上在配置上是有所升級的，雖然不像其他品牌有一兩項特别耀眼的功能，但當你在使用這台車時，沒有感覺到不方便。當然在相貌上，它還是略顯平庸。（圖/文/攝 網通社 任宏斌）
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