在目前市場當中，别克英朗1.5L這款車的銷量還是很高，因為換回四缸發動機受到了不少車友的喜愛。浙江的李先生前段時間用裸車不到8萬元的價格入手了2021款别克英朗1.5L 自動精英型，今天就來看看這款車怎麼樣？8萬不到的裸車入手值得嗎？

車主自述：

本人是1991年出生，如今已經32歲了。說實話，家庭條件不是特别好，僅在我們小縣城貸款買了套小三居，工作雖然穩定，但收入不高。自從有了心儀的對象，發現日常生活中沒有車真的很不方便。最近，手頭漸漸寬裕，于是就盤算着買一輛經濟、實惠的代步車。因為預算不高，起初家人的選擇是大衆桑塔納或者捷達VA3，老牌子，質量穩定。

買車過程

不過我本人還是有一點點愛面子，總感覺大衆桑塔納或者捷達VA3是駕校車、出租車，不像是家用車。後來問了身邊的朋友，選擇了換回四缸發動機的别克英朗。外觀雖然不洋氣，但比較耐看，比桑塔納要精緻很多，配置也要比桑塔納高一些。作為家用車，英朗自我感覺還是比較合适的。

訂車訂的是别克英朗1.5L自動精英型，指導價12.59萬，優惠4.7萬，實際裸車價7.89萬，加上購置稅7500元、保險3500元、上牌費200元，落地價9萬左右，性價比很高，對于預算不多的車友來說，别克英朗還是比較值得買的。

用車感受

車到手之後，用車最大的感受就是動力弱一些，不過我是佛系車主，對動力沒要求。1.5L發動機和6AT變速箱，相比日系車的CVT變速箱，感覺英朗的質量更穩定。目前開了876km，儀表顯示百公裡油耗5.9升，油耗比較經濟，而且是加92号最便宜的汽油，基本不用擔心後期的用車成本。

缺點的話就是這個價位車型的普遍情況，比如減震偏硬、隔音一般，還有内飾都是硬塑料，沒有質感，再者就是新車異味比較大。不過這些都是可以後期彌補的，比如異味大，多晾幾天或者配個車載香薰。除了買車之外，我還買了很多汽車配件。比如：

1、車載頸枕

長途開車，精神和身體都比較累，我長時間最不舒服的地方是頸部，所以就買了一個頸枕放在車裡。有時候小孩子乘車，上車就在車裡睡覺，也需要頸部的保護。

2、汽車車衣

買車衣是因為在不開車的時候可以保護好車，因為沒有地下車庫，所以比較擔心長時間在外面劃傷車漆，夏天車内高溫加速車内塑料件老化。另外，車衣的價格也不貴，比起後期車輛維修便宜多了。

别克英朗雖然不算高端車型，但對于普通家庭來說，英朗可以說是這個價位綜合性價比最高的一款車。不管是合資品牌的品牌效應還是使用感受、油耗等，别克英朗還是值得入手的。

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