基于TNGA架構打造的第八代豐田凱美瑞自2017年底全新上市之後市場熱度便一直居高不下。這一代車型年輕運動的外形設計讓人眼前一亮，同時齊全的基礎安全配置、豐富的科技裝備以及較低的養車用車成本等都是成為了它的主力買點。2019年，豐田凱美瑞累計收獲了18.5萬輛的銷量，市場認可度不言而喻。

日産天籁于2018年年底完成了車型換代，在采用全新的設計語言之後，整車的氣質有了不小的變化，視覺運動感更強。并且在動力方面，2.5L自然吸氣發動機被2.0T渦輪增壓發動機所取代，動力表現有了不小的提升。在市場端，日産天籁的表現隻能說是差強人意，它2019年全年的累積銷量為9.8萬輛。目前，在售的2020款日産天籁在上海地區有2萬元左右的優惠讓利，整車性價比較高，相比之下豐田凱美瑞目前在終端則少有讓利。

日産天籁和豐田凱美瑞完成換代的時間間隔在1年左右，産品力都還比較新。同為日系熱門中型車的它們，價位均處在20萬元上下，那這兩款車型的綜合産品力有何差異？哪款車型性價比更高、更值得入手呢？我們一起來看。

豐田凱美瑞豪華版

豐田凱美瑞采用了雙外觀設計 ，豪華版車型看上去十分大氣，前臉部分的飛翼式亮黑上格栅飾條向兩邊延展，與“鷹眼”式LED大燈相連，增加了前臉的精緻感。而引擎蓋上剛勁有力的線條，令整個前臉看起來肌肉感十足。

運動版車型的外觀設計則相對激進，下格栅部分采用了類似雷克薩斯車型的紡錘形蜂窩狀設計，頗為犀利。後包圍下方的肌肉線條與車身四周相呼應，雙邊共雙出的排氣布局則進一步提升了整車的運動氛圍。

日産天籁

這一代日産天籁比起前代車型一下子年輕運動了不少，它前臉部分采用了V-motion設計語言，此設計源自于2017年在北美車展發布的日産Vmotion2.0概念車。順滑流暢的車頂弧線，以及從前大燈一直延伸至尾燈的淩厲雙腰線讓這款車看起來十分幹練。隐藏式排氣則使得尾部造型十分簡潔。

綜合來看，兩款車型在外觀設計方面走的都是運動風格，均能夠滿足當下消費者對于潮流的追求。不同之處在于，豐田凱美瑞提供了雙外觀設計，這也能讓它滿足更多消費者的胃口。

豐田凱美瑞

内飾部分，換代之後的豐田凱美瑞在内飾設計上也有了明顯的變化，中控布局很有設計感，而木紋飾闆則體現出一定的檔次感。液晶儀表盤根據車型的不同，提供4.2英寸和7英寸兩種選擇。在中高配車型上，豐田凱美瑞提供8英寸或者9英寸觸摸式中控屏幕，其支持GPS導航、CarLife手機互聯、智能語音識别等功能。

日産天籁

内飾方面，日産天籁整體設計頗為簡潔。各項功能的分區布局清晰明了，更加強調實用性。部分車型在中控台部分采用了木紋裝飾面闆，保持簡約的同時又将内飾質感提升了一個檔次。8英寸中控液晶屏（低配車型為7英寸）的操作流暢度值得肯定，中高配車型上還搭載了車聯網、智能語音控制系統、CarLife等功能，并且支持OTA升級。值得一提的是，2020款天籁将前排的USB接口數量從老款車型的1個增加到了2個，同時配備2個Type-C接口，更加人性化。

對比來看，豐田凱美瑞整體内飾風格更具設計感，但是低配車型并未配備中控液晶顯示屏，稍顯樸素。日産天籁的整體設計以簡潔實用為主，并且低配車型上在配置的豐富程度上，要優于豐田凱美瑞。

通過數據對比來看，兩款車的軸距完全相同，日産天籁則在長度、寬度方面更占優勢。

豐田凱美瑞

車身尺寸方面，豐田凱美瑞的長寬高分别為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。從賬面數據上看，處于同級别主流水平。豐田凱美瑞的座椅軟硬适中，前排座椅的支撐性比較到位。

豐田凱美瑞的後排空間表現中規中矩，身高180cm的體驗者将前排座椅調整至正常位置之後，腿部空間在一拳半左右，頭部空間三指左右，并且由于後排中央地台偏高，一定程度上影響了後排乘坐舒适性。豐田凱美瑞後備廂常規容積為593L/620L，部分車型的第二排支持4/6比例放倒，放倒後整車儲物空間能進一步提升。

日産天籁

車身尺寸方面，日産天籁的長寬高分别為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，與豐田凱美瑞一樣，乘坐空間表現與同級别競品相比，優勢并不明顯。身高180cm的體驗者将前排座椅調整至正常位置之後，腿部以及頭部空間的表現與豐田凱美瑞相當。較高的後排中央地台，無法滿足後排中央乘客長時間乘坐的舒适性。

不過，日産天籁“移動大沙發”的稱号由來已久，柔軟的座椅填充物保證了乘坐舒适性。前排多層隔音玻璃對車外噪音進行了有效隔絕，進一步提升了舒适性。日産天籁的後備箱廂容積為586L，後排座椅不支持放倒，這一點不如豐田凱美瑞實用。

綜合來看，兩款車的空間表現都處于同級别主流水平。豐田凱美瑞的部分車型第二排座椅支持放倒，可拓展後備廂空間，實用性有一定優勢。而日産天籁柔軟的座椅則保持了一貫的舒适性，乘坐體驗更出色。遺憾的是兩款車的後排中央地台都不低，一定程度上影響了後排乘坐舒适性。

動力方面，豐田凱美瑞和日産天籁都提供了2.0L自然吸氣發動機 CVT無級變速箱的動力組合選項。日産天籁的2.0T渦輪增壓車型在動力方面明顯優于豐田凱美瑞2.5L自然吸氣發動機車型以及2.5L油電混動版車型。

豐田凱美瑞

動力方面，豐田凱美瑞提供了2.0L自然吸氣發動機 CVT無級變速箱、2.5L自然吸氣發動機 8AT手自一體變速箱以及2.5L自然吸氣發動機 單電機匹配E-CVT無級變速箱三種動力組合。其中2.0L自然吸氣發動機最大功率131kW/6600rpm，最大扭矩210N·m/4400-5200rpm；2.5L自然吸氣發動機最大功率154kW/6600rpm，最大扭矩250N·m/5000rpm；

2.5L油電混動版車型搭載的2.5L自然吸氣發動機最大功率是131kW/5700rpm，最大扭矩221N·m/3600-5200rpm，電機的總功率為88kW，總扭矩為202N·m，系統綜合功率為160kW，工信部綜合油耗4.1L/100km。

日産天籁

日産天籁在動力方面提供了2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩種選擇。傳動部分，2.0L車型采用CVT無級變速箱，而2.0T車型采用可模拟8擋的CVT無級變速箱。其2.0L自然吸氣發動機最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T渦輪增壓發動機最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T車型需要加95号汽油。

對比看來，兩款車型的動力水平都能夠滿足日常使用。但如果你更看重燃油經濟性、行駛平順性，豐田凱美瑞的2.5L混動車型更能符合你的要求。如果你對動力要求較高，日産天籁的2.0T車型可能更為适合。

豐田凱美瑞的官方指導價為17.98萬-27.98萬元，在終端售價方面暫無優惠。日産天籁的官方指導價為17.98萬-26.98萬元，目前終端售價方面普遍有2萬元左右的優惠幅度。小智挑選了18萬元和21萬元兩個價位段，将兩款車進行配置上的對比，看看誰的性價比更高。

指導價18萬元價位段

在18萬元價位段，豐田凱美瑞和日産天籁均為次低配車型。從配置對比表格中可看出，豐田凱美瑞 2019款 2.0E 領先型的配置低于日産天籁2020款 2.0L XE 舒适版。其中日産天籁2020款 2.0L XE 舒适版配備了胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮座椅、8英寸中控液晶屏、智能語音識别系統、車聯網等功能，而以上的大部分配置是豐田凱美瑞2019款 2.0E 領先型所不具有的。

從官方指導價來看，日産天籁2020款 2.0L XE 舒适版要比豐田凱美瑞2019款 2.0E 領先型便宜2000元，并且這款車型在終端還有2萬元左右的讓利。所以在18萬元價位段中，小智更加推薦日産天籁2020款 2.0L XE 舒适版。

指導價21萬元價位段

來到21萬元價位段，可以看到豐田凱美瑞的配置有明顯提升。官方指導價為21.98萬元的豐田凱美瑞2019款 2.5G 豪華版雖然比日産天籁2020款 2.0T XL 智領版貴3000元，但是它夠擁有車道偏離預警、主動刹車、前駐車雷達、自動駐車、自适應巡航、7英寸液晶儀表、HUD擡頭顯示、9英寸液晶顯示屏等實用性配置。

值得一提的是在燈光配置上，日産天籁2020款 2.0T XL 智領版配備的是鹵素光源，而豐田凱美瑞2019款 2.5G 豪華版升級為LED光源，并且配備了自适應遠近光燈。所以，21萬元價格段中，豐田凱美瑞2019款 2.5G 豪華版更值得購買。

通過本次對比我們可以看出，在外觀、内飾、空間方面，兩款車型都有自己的獨到之處。動力方面，日産天籁2.0T車型優勢明顯，換擋撥片的加入，一定程度上增加了駕駛快感，同時柔軟的座椅也保證了它的乘坐舒适性。在配置上，如果你預算有限，想購買入門級車型，日産天籁更加豐富的配置以及不錯的優惠力度，都讓它成為了一個不錯的選擇。當然，在燃油經濟性、行駛平順性方面，豐田凱美瑞的混動車型會更勝一籌。所以面對豐田凱美瑞和日産天籁這兩款20萬級日系合資中型車你知道該怎麼選了嗎？

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