文/可壹可再

首發/可壹可再

1月14日，杭州交警關于“錯峰限行”的三個公開征求意見的通告截止，意味着經過一段時間的商讨之後，杭州即将頒布限行新規。

這是2017年統計的2016的數據，也就是說，在2016年的時候，杭州每兩戶人家就有一輛車。時至今日，杭州的發展大家有目共睹，這個數據肯定是有所提升的。開車的朋友，應該都清楚，無論是秋石還是中河，從下班高峰期開始，就有些擁堵不堪了。

而且因為亞運會馬上要開始了，杭州修路的場景想必大家也都屢見不鮮，無論是地鐵還是高架，都幹得熱火朝天。

于是乎，為杭州市公共交通發展、城市軌道交通建設、城市快速路網和基礎設施建設赢得時間和空間，新的限行規定呼之欲出。

相信很多朋友都知道，杭州搖号很難，競拍也還蠻貴的，所以有很多人都選擇上滬C牌來過渡，但随着區域号牌的新增，滬C恐成過去時。

①在杭州市小客車其他指标中增設“區域指标”。

②符合我市小客車增量指标申請條件并通過資格審核的單位和個人可直接申領“區域指标”。個人可直接申領1個“區域指标”，單位一個年度内僅可直接申領1個“區域指标”。

③單位和個人名下擁有有效未使用“區域指标”或“浙A區域号牌”小客車的，不影響其申請增量指标配置的資格。

④僅增量指标和更新指标可用于“浙A區域号牌”變為“浙A号牌”小客車。增量指标（更新競價除外）和“區域指标”不可用于個人名下第二輛小客車登記。

⑤凡個人名下于2021年1月5日（不含）前已有登記在本市以外的小客車的，憑本人持有的有效小客車增量指标、更新指标或區域指标，均可于2022年3月1日（不含）前依法辦理遷入本市的變更登記手續。上述車輛未完成遷入手續的，通過公安交警部門指定方式進行申報、認定後，2022年3月1日（不含）前按照“浙A區域号牌”車輛通行。

根據②來看，也就是說隻要你有搖号資格，就可以直接申領一個“區域指标”，相當于擁有一塊“浙A區域号牌”。

那有人或許會問，那我上了“浙A區域号牌”之後還能搖号嗎？又或者有人會問那我“區域指标”申領成功的同時搖到了“浙A号牌”該怎麼辦？

這些都不用擔心，根據③來看，完全不影響。

那之前就已經上了滬C牌照甚至外地牌照的該怎麼辦呢？

不用擔心，⑤明确說明了，隻需要辦理遷入杭州的變更登記就好啦，在完成遷入手續之前，别忘了去申報認定喲。

增量指标申請條件

　　（一）居住地在本市，包括：

　　1、本市戶籍人員；

　　2、持有效的本市《浙江省引進人才居住證》的非本市戶籍人員；

　　3、持有效的本市《浙江省居住證》或《浙江省臨時居住證》，且近兩年（含）連續在本市繳納（不含補繳）社會保險的非本市戶籍人員；

　　4、駐杭部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；

　　5、持有效身份證明并在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住9個月以上的港澳台地區居民、華僑和外國人。

　　（二）持有效的機動車駕駛證。

　　（三）名下沒有在本市登記的小客車，或者名下所有小客車在本市公安機關車輛管理系統登記為“達到報廢标準”“被盜搶”狀态。登記為“被盜搶”狀态的，被盜搶行為須在公安機關立案滿1年。

　　（四）名下未持有有效的指标且不具有更新指标申請資格。

　　（五）兩年内沒有發生逾期未使用以搖号方式取得的增量指标、縣（市）指标、階梯指标的行為。

　　個體工商戶申請增量指标，按照個人申請增量指标的規定執行。

　　個人名下僅擁有使用性質為“出租客運”小客車的，視為名下無車。

這個的改動會比較大一些。

①浙A錯峰限行調整方案

（一）浙A号牌

“浙A号牌”小客車繼續按照《杭州市人民政府關于調整工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54号）的規定執行。

（二）浙A區域号牌

限行路段：

“浙A區域号牌”小客車的限行範圍為石祥西路—石祥路—石祥東路—杭浦高速—繞城高速公路（北線）—東湖南路—九堡大橋—通城高架路—通惠北路—通惠中路—通惠南路—晨晖路—風情大道—濱文路—之江大橋—之浦路—紫之隧道—紫金港路—紫金港路隧道構成的圍合區域内所有道路，以及繞城高速公路範圍内所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。其中杭浦高速、繞城高速公路不含，簡稱“‘浙A區域号牌’限行圈”。

限行時間：

繞城高速公路範圍内所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）的限行時段為工作日的7:00—10:00和15:00—20:00時段；限行範圍内其他道路的限行時段為工作日的7:00—9:00和16:30—18:30時段。

限行規則：

1、全号段限行，範圍為《杭州市人民政府關于調整工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54号）規定的限行範圍（含邊界道路）和繞城高速公路範圍内所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。

2、對應工作日尾号限行，範圍為“全号段限行”以外的其他道路。

②非浙A錯峰限行調整方案

限行路段：

“非浙A号牌”小客車的限行範圍為繞城高速公路圍合區域内的杭州市域所有道路，其中高速公路不含，簡稱“‘非浙A号牌’限行圈”。

限行時間：

繞城高速公路範圍内所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）的限行時段為工作日的7:00—10:00和15:00—20:00；其他道路限行時段仍是工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。

限行規則：

實施全号段限行。

也就是說，如圖所示：

從裡到外，分為三層。

外地牌照在時段内将會被擋在繞城公路外。

浙A區域牌照在工作日的限行圈内被篩選掉五分之一，剩下的也在時段内被擋在市區外。

浙A牌照的五分之一也在工作日的上下班高峰被篩選掉五分之一。

層層篩選下來，市區的交通必能得到一定程度的緩解。

當然，杭州政府也是非常人性化的。

對于确需在受限工作日高峰時段進出限行區域的“非浙A号牌”小客車，可以按規定通過“浙裡辦”APP、支付寶、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台申請“急事通”：

一、申請報備方式和條件。繼續按照《關于部分開放非浙A号牌小型客車工作日高峰時段在我市錯峰限行區域内通行的通告》（通告〔2019〕100号）的規定執行。

二、允許通行次數

（一）外省号牌（“非浙号牌”）小客車。一個自然年度内允許通行的次數不超過12次，且每個自然月不超過3次。

（二）本省“非浙A号牌”小客車。一個自然年度内允許通行的次數不超過24次，且每個自然月不超過3次。

三、經申請報備并取得“電子通行憑證”後，可在我市規定的“錯峰限行”時段、區域内通行。

END

限行新規的出台還在醞釀之中。

杭州市民外地車牌的遷入迫在眉睫，還沒有買車的人似乎也在動搖。

搖号難，競拍貴，外地牌照已不在考慮之列，區域牌照諸多掣肘，這時候，新能源汽車似乎不失為一個好的選擇。

畢竟，它不限行，連浙A牌照尾号限行的市區它都暢通無阻。

可以預見，在之後的一段時間内，杭州的外地車牌将驟降，搖号愈加困難，競拍價格也會更上一層樓，新能源汽車的數量亦會激增。

甚至，某些家庭，将會出現一輛新能源汽車代步，另一輛汽車備用之情形。随之而來的，恐怕還有車位價格和停車費的上漲。

觀點僅代表“可壹可再”，在人世間沉浮的日子還不夠多，文字些許不夠深入，歡迎大家在評論區讨論溝通。感性看不清，理性看得冷漠，我們是“可壹可再”，跨界理工男，希望大家能喜歡我們的文字。

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