全國十大駕校排名?張榮江，七零後，安徽省鳳陽縣人1992年應征入伍到海南海軍某部三團汽車隊服役服役十年期間，多次被評為優秀士兵在一次全軍的汽車實戰演習中，汽車“趴窩”了，在大家束手無策、危在旦夕之時，他通過多年對車的了解，靠耳朵聽，就知道發生了什麼故障，隻用了一根鐵絲，成功地化險為夷為此，榮獲三等功一次2002年，他以三期士官身份退伍 ，下面我們就來說一說關于全國十大駕校排名?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

全國十大駕校排名

張榮江，七零後，安徽省鳳陽縣人。1992年應征入伍到海南海軍某部三團汽車隊服役。服役十年期間，多次被評為優秀士兵。在一次全軍的汽車實戰演習中，汽車“趴窩”了，在大家束手無策、危在旦夕之時，他通過多年對車的了解，靠耳朵聽，就知道發生了什麼故障，隻用了一根鐵絲，成功地化險為夷。為此，榮獲三等功一次。2002年，他以三期士官身份退伍。

十年的汽車兵生涯，使張榮江在對汽車的管理、駕駛、修理、維護等方面積累了豐富知識和經驗。退伍之後，他全身投入到了汽車駕駛培訓工作中，并實現自主創業。

從打工起步

張榮江給人的印象是樸實。比如他的辦公室，隻有一張桌子，一套木沙發。桌子上有少許的資料，沙發上有一套茶具。他衣着簡樸，像個員工。他也不會誇誇其談，但對退伍後的創業道路和發展思路非常清晰。

張榮江說，剛退伍的時候一是沒有資本，二是還年輕，他便去了上海，幹起了開車的老本行，為出租車公司開車，一幹就是兩年。後來又去駕校當了兩年教練。

在日常工作中，張榮江敏銳地意識到駕培行業屬新興産業,未來将是汽車時代，發展潛力巨大，由此萌生了創辦一所駕校的念頭。多年從軍的經曆，讓張榮江養成了雷厲風行的作風，他當即辭去了教練員的職務，準備大幹一場。

然而，創辦一所駕校，可不是僅憑一腔熱血就可以辦成的。投資少則需要幾百萬元，多則上千萬元。張榮江退伍時領了不到十萬元的退伍費，而且已經在家鄉的鎮上蓋了新房，手裡沒錢了。怎麼辦？

思來想去，張榮江一咬牙一跺腳，硬着頭皮到大姐家借了1萬元。拿着這些錢，張榮江用6000元買了一輛即将報廢的二手車，作為教練車。又用剩下的4000元在鎮上租了一塊簡易的場地，買了4台電腦，就開始招生培訓了。

不論規模大小，張榮江的駕校畢竟是起步了。開業當年就招收了300多個學員。他自己一個人沒日沒夜的幹，經過幾年的打拼，轉眼到了2014年，張榮江掙了400多萬元。

初次創業成功增強了張榮江的自信心，他又借了100多萬元，到安徽省某市與别人合股開辦了一所大型駕校。開業伊始，生意紅紅火火、順風順水。

後來，因為合夥人之間産生了分歧，在經營管理上出現了不可調和的矛盾，導緻駕校的生意受到了巨大影響。張榮江選擇離開了，在戰友的引導下，他帶着兄弟姐妹湊的100萬元到海南，開始了又一次創業。

他的駕校叫海鷹

懷着對海南的熱愛，張榮江在海口市位于南海大道與粵海大道交彙處，成立了一家駕校，叫南航海鷹駕校，他任校長。

駕校主要從事機動車駕駛員培訓、機動車駕駛教練員培訓、客貨運輸駕駛員從業資格培訓與職業技能培訓。

駕校成立于2016年7月，注冊資金800萬元。 一期投資300萬元，20台全新的教練車投入運營；二期投入1000萬元，租用120畝土地作為訓練場地，購置了18輛車，車型包括大客車、大貨車、城市公交車等，以及附屬設施。

數據顯示，海口有64家駕校，能做大車車型駕駛員培訓的隻有兩家，一家是國企，私人企業隻有海鷹駕校一家。目前，駕校共有員工40多人，車輛40多台。在場地、培訓、質量、招生能力等方面，海鷹駕校在海南同行業中排名第二。

“取得這樣的成績，實實在在地講沒有捷徑，靠的是加強管理，向管理要質量、要效益。”張榮江介紹了他們的做法，一是讓教練嚴格執行學校的紀律，即在工作中不允許收學員的禮物，包括一包煙；二是教練不準吃學員請的飯，那怕是一份快餐；三是為員工謀福利，他們在學校裡開了食堂、宿舍裝了空調、為每一個員工買了社保；四是高薪養廉，有效地防止了員工利用工作之便為自己謀求利益。

張榮江曾經對學員說：“你隻要在南航海鷹駕校送出一包煙，你的學費全免。”至今，還沒有出現一個學費全免的學員，這也從側面驗證了海鷹駕校規範管理的成果。

海鷹駕校的副校長是張榮江的戰友，通過他帶動學校的半軍事化管理；會計主管是他的老連長，連長良好的工作作風讓張榮江十分放心。“這些一起工作和生活多年的戰友，知心知底，最重要的是他們進入管理層後，以軍人的作風身體力行去團結和帶領員工愛崗敬業，為學校的教學和管理等方面起到風清氣正的示範作用。”張榮江還招了一個985大學的畢業生任副校長，以此增加駕校管理的專業性、知識性，提升學校的運作和管理水平。

通過半軍事化和人性化的管理，海鷹駕校的員工安居樂業，人人都能夠更好地為學校工作，為學員提供最優質的服務，學員科目二和科目三考試合格率在海南省名列前茅。

開創更好的未來

駕校管理好了，培訓質量高了，口碑就好了，得到了社會和政府部門的認可，使得駕校又有了良好的生源。最近，海鷹駕校成功地為三亞消防支隊培訓了五十多名駕駛員。目前，又在海口市消防救援支隊培訓駕駛員招标中中标。

張榮江對于駕校未來發展進行了規劃：

一是堅持“質量第一,服務至上”的原則,樹立“退伍軍人”特色品牌,追求卓越,科學發展；

二是增加海鷹駕校曝光的渠道和頻率，讓更多的人知道海鷹，了解海鷹，走進海鷹；

三是增加更多的教學車輛，引入更多的優秀人才，打造一支教學經驗豐富、業務能力強、服務水平高的專業化、職業化教職隊伍，把駕校做大做強，争取當行業的領頭羊、排頭兵；

四是計劃在三亞開辦一所分校，讓更多的學員能就近享受到海鷹駕校優質的服務。

“我們退伍不褪色，始終牢記初心，要在新的崗位上再立新功。”張榮江說，結合目前的事業，要以“為社會培養合格的駕駛人才”作為目标，以打造“海南最值得信賴的駕校”為願景，把海鷹駕校辦成在全省機動車駕駛員培訓行業中培訓質量好、教學水平優、現代化程度高的一流駕校，為海南國際自貿港的經濟發展建設做出應有的貢獻。

張榮江退役後取得的成績在老部隊傳開了，老領導還會經常到學校參觀，對張榮江在培養軍地兩用優秀人才方面的成績，給予了充分的認可和表揚。（孫品）

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