現代旗下采用全新純電動平台打造的第二款電動車Ioniq 6已廣泛地在海外亮相，新車一經公開就以非常獨特的外觀設計吸引了衆人的目光，可以說完美地诠釋了韓國人獨特的時尚個性審美觀念。

在前臉部分，新車有着複古風與電動車風格相結合的設計，大幅度彎曲圓弧的前機蓋占據了絕大部分時間面積，而内部鑲嵌有多邊形的LED大燈組，雖然整體看上去與包括特斯拉在内的不少車型有些接近，但複雜的多層次大燈光源，前保險杠部分獨特的中間凹陷造型及縱向的日行燈帶進氣道等細節依舊顯示出不錯的個性感，尤其是白色車身的版本其實加入了大面積黑色元素，形成了撞色設計，視覺效果更加的突出。

而在車身側面，絕對是整個車型最為個性的角度，獨特的車頂線條，短前後懸長軸距的車身比例，營造出一種近乎于前後對稱的溜背轎跑式風格，即散露着一絲複古氣息，又像是未來飛行器一般，配合隐藏式車門把手，特殊的灰色側裙及虛拟後視鏡攝像頭等細節，走到哪裡都是容易成為路上的焦點。

在車尾部分，位于尾窗下方的翹起擾流闆及踏尾箱的造型，同樣容易讓人想起一些經典跑車，但在此基礎上大幅度凹陷的貫穿式尾燈有着非常豐富的層次感。而後保險杠部分則有着複雜的黑色裝飾，與車頭形成對應，尤其是縱向的矩陣式LED燈帶面闆顯得相當的前衛，為整體獨特的設計畫下圓滿的句号。

在内飾部分，新車的總體設計則并沒有外觀。那麼請問基本延續在起亞家族最新的雙大尺寸懸浮式液晶屏的設計理念。并采用的懷擋機構，騰出了更加規整的懸浮式的中央扶手箱前端區有，着豐富的儲物格，并借機将車窗升降按鈕集成于此，同樣有着一絲複古意味。橫平豎直的中控台面并沒有太多可說之處，位于屏幕左側标志性的虛拟後視鏡屏幕也并非每個國家都可以上路，未來應該會轉化為較為普通的樣式，但科技感方面也有着不錯的表現。

配合樣式獨特的平底雙幅方向盤等元素，及撞色車身等細節，應該說設計上有亮點，但并沒有外觀那麼驚豔。在動力方面，新車采用現在最新的E-GMP平台打造，搭載前後雙電機組成的電控四驅系統，但最大功率并不算高僅325馬力，最大扭矩605牛米，百公裡加速僅用5.1秒。與之匹配的是77.4kwh電池組，這也是該平台的例牌。

最終WLTP工況純電續航裡程可達583km，這對于一款雙電機四驅電動車77.4kwh電池有着相當出色的表現，顯然獨特的外觀帶來的出色空氣動力學表現提到了關鍵性的作用。按照慣例，現代起亞旗下幾款E-GMP平台的車型都有未來引進國内上市，而Ioniq 6車型其實比此前的Ioniq 5更加符合中國市場的需求，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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