教學樓原貌

通航班開班

2020年，北京航空航天大學實驗學校中學部（北航附中）成立六十周年。本文通過學校“前世今生”的系列故事，将成功且可複制的辦學經驗分享給北京市乃至全國的其他學校，并向曾經在教學一線奮鬥付出的所有老教師們深深緻敬！

在景色秀麗、文化氣息濃厚的北京航空航天大學校園内，坐落着一所全日制完全中學——北京航空航天大學實驗學校中學部（北航附中）。作為京城傳統品牌校，曆經六十甲子，學校為學生全面成長創造了優良條件，教學成績碩果累累，将優質教育資源輻射周邊，突破名校圍牆，成為百姓口中名副其實的優質校。

自1960年創校至今，北航附中在京城教育圈創下一個又一個的教學神話。而驕人成績的背後，是因為學校有着一支極具戰鬥力的“教師軍團”，他們艱苦創業，繼往開來，并将北航精神代代相傳。

師生們“窮則思變”

自力更生開辟操場

1958年，北京市初中畢業生增多，原有高中校已滿足不了升學需求。想要“多快好省”地擴建高中校，最佳途徑就是依托高校力量辦學。

1959年春節前後，北京市委副書記劉仁同志召集幾所大學相關負責人開會，決定在北京航空學院、北京醫學院、北京政法學院等學院籌建附屬中學，并要求在1960年9月1日前建成并招生。

時間緊，任務重。

1960年3月，北航院長武光抽調安豐鈞同志負責附中的籌建工作，并親自督促檢查，解決具體困難。1960年9月1日，北航附中正式開學，安豐鈞同志任校長，王秀波同志任黨支部書記，餘先喬同志任教務主任，陸鼎康同志任總務主任。

同年8月25日，就有新生來報到了，但不少人沒有床鋪，這可怎麼辦呢？當時總務處的老師們建議，用6張課桌每邊各3張對起來，就可睡一個人，這樣可以解決臨時睡覺問題。

為了徹底解決床鋪問題，郝儀、姜繼生二位老師起早貪黑到指定地點坐等。即使這樣，每天也分不到幾張學生床鋪，有時他們還會空着手返校。“他們每天晚上8點以後才回學校吃晚飯，姜老師每次回來都是席地而坐，一邊喝白開水嚼着饅頭啃鹹菜，一邊還得不停地用手拍打腿上的蚊子。”每每想起當時的艱苦條件，老校長安豐鈞感慨萬分。

11月15日，眼看着供暖時間都過了，但是學校暖氣溝的用磚還是供應不上來，工人們隻能停工待料。“如果這樣下去，12月25日也完不了工！”情急之下，11月19日，時任校長安豐鈞向時任北京市副市長萬裡同志呈送了一份學校情況報告，隻用了三天時間，暖氣溝的用磚就如數送到工地了。

自創建起，學校就十分重視學生的體育運動。那個年代，物資匮乏，想要有個像樣的體育場地太難了。然而，北航附中的師生們“窮則思變”，自力更生開辟操場。

“餐廳前有塊沙料場，我們就動員全校師生義務勞動，用螞蟻啃骨頭的辦法，每餐後每人撿一會兒石子，每天撿出一小塊地。”回憶過往，老教師牛傳銀曆曆在目。

上體育課時，同學們坐着撿、蹲着撿、走着撿，日積月累，終于把地面上大石子和渣滓清理幹淨，這時再翻地把埋在下面的磚頭爛瓦撿出來，然後灑水把大土塊粉碎，再找滑稭鋪在上面，十多位師生拉着一噸多重的大碾子反複碾壓，直到平整紮實。

終于，校園裡有一塊平整場地，不僅可以放三副籃球架，還能劃出一個排球場。學校還在場地東西兩邊安裝上肋木、單雙杠、轉傘，南頭還挖了一個沙坑。“這個操場凝聚着師生們多少汗水和心血啊！”牛傳銀直言，沒有參加過戰鬥的人是品嘗不到勝利喜悅的。

除了硬件設施，新建校師資也奇缺。

“我本是學音樂專業的，學校初建，沒有政治老師，我就教政治；沒有班主任，我就當班主任。為了國家教育的需要，我服從所有安排，還獲過很多次優秀班主任稱号！”如今，退休老教師周葆筠已是耄耋老人，他在北航附中急需人才時挺身而出，變身最佳跨界教師，高質量完成任務。

曆經種種，迎刃而解。

就這樣，海澱區多了一所完全中學，北京航空航天大學實驗學校中學部的前身——北航附中誕生了。

狠抓教研“涅槃重生”

師資隊伍精英頻出

1979年，北航附中向時任國務院副總理王震呈送報告并獲得批示：北航附中由第三機械工業部接收并加強領導。根據批示，第三機械工業部同意北航收回附中。同年12月7日，北京市教育局以【市教行字{1979}第·1273号】文件通知北京航空學院和海澱區，将附中劃歸北航，并于當月辦完全部交接手續。

1987年，學校确定了“文明、團結、勤奮、求實”的校訓，并确定了“奉獻、勤奮、嚴謹、創新”的教風和“尊師、專心、刻苦、求實”的學風。

1988年，北京航空學院易名為北京航空航天大學。學校正式更名北京航空航天大學附屬中學。

之後，北航附中狠抓教學，不僅學生屢創佳績，師資隊伍也是精英頻出，湧現出一大批教學骨幹。

自此，涅槃重生。

1982年1月，從北航研究生畢業的王人偉到北航附中報到，學校原本安排他教物理。不久，由于原先的數學老師調離崗位，王人偉便開始教數學。

王人偉跟着數學教研組的葛孟增老師、戴修善老師等去海澱教師進修學校參加進修活動。當時，活躍在進修講台上的有海澱區的名師王建民、孔令頤、陳建剛、薛文叙等。

有一次，葛老師向進修學校的趙大悌老師推薦王人偉，趙老師便邀請他到進修學校給老師們講一次課，題目自選。“我知道，這是趙老師給我展示自己的機會，必須好好準備一下。”三十餘年已過，王人偉仍清晰記得當時備課的經過。

在講課内容選定上，王人偉就費了好些周折。對于剛開始教數學的他來說，講教材教法顯然是班門弄斧。這時，正好有學生向他提問：怎樣求給定橢圓的最大内接三角形面積？這個問題雖然超綱，但弄明白它很有意義。于是，王人偉選定了課題——壓縮變換。

“我沒有專門學過壓縮變換，但對複變函數中的保角變換比較熟，對于研究保角變換性質的過程也比較熟。”王人偉仔細研究了壓縮變換的性質，順利解決了學生提出的問題。與此同時，他還比較了合同變換、相似變換、仿射變換、保角變換等關系，以及它們分别能解決的問題。

王人偉在海澱教師進修學校的第一次講課反響良好，趙大悌老師聽課後很是滿意，之後在許多場合為王人偉宣傳：“這是我國研究生到中學教書的第一人，不但學問好，課也講得精彩！”

從那以後，王人偉便成為海澱教師進修學校的兼職教研員，直到二十多年後退休為止。

1991年8月，北京市教研部在平谷區召開部分數學骨幹教師的會議，宣布了17名教師為北京市數學學科帶頭人。海澱區有趙大悌、王建民、陳建剛、王人偉，西城區有儲瑞年、馬存瑞等，東城區有明知白、賀信淳、蔣佩錦等。在這些名師中，王人偉是最年輕的。

與其一枝獨秀，不如百花齊放。

對于北航附中來說，希望擁有的是一支過硬的教學隊伍。1995年起，學校實行教師結對制度，對新到校參加工作和第一輪任教的教師及班主任，由學校選派指導教師，結成師徒對子，召開拜師會。學校還制定了師徒細則，定期為青年教師搭設成長的橋梁和迅速成才、展示才華的平台。

一所學校想要享有良好的社會聲譽，最直觀的就是高考和中考成績。

1985年至1995年，十年間共為國家培養高中畢業生2192名，其中升入大學的1595名；平均高考升學率為72.7%，比同期海澱區的平均升學率高出十幾個百分點。1985年，高考上線率為85%；1993年，高考上線率91.8%；1994年，高考上線率87%。所以，學校在連續多年中考時，成為北京市應屆初中畢業生争相報考的理想學校之一。

2002年，北航附中再次取得可喜的高考成績。文科上線率96.3%，理科上線率93.6%；本科上線率75%，實驗班總平均分名列海澱區第三名。2003年，中考成績數學總分平均分在海澱區排名第九，語文排名第十二，創下當時中考成績新高。同年，高考成績保持持續穩定勢頭，理科班本科錄取率74%，上線率98%，文科本科錄取率81%，上線率88.5%。

老校注入新力量

整合資源輻射周邊

2006年，北航附中與人大附中簽訂合作共建協議；2007年，北京航空航天大學聘任人大附中劉彭芝校長兼任北航附中校長，王珉珠書記兼任北航附中黨總支書記，聘請人大附中多位專家級教師為學校特聘專家。

在探讨、實踐新課程改革中，北航附中加入到“人大附中、人大附中分校、北航附中課改實驗聯合體”行列，與人大附中形成團隊，集體備課，集體閱卷，集體培訓，真正實現了優質教育資源的廣泛共享。

2008年，學校開始“大學中學聯動培養創新後備人才模式”的實踐和探究， 成立“北京航空航天大學優秀科技後備人才培養實驗基地”和“北京航空航天大學優秀藝術後備人才培養實驗基地”。

2009年，“大學中學聯動”的框架基本形成并進行推廣展示；2010年，“大學中學聯動”正式成為海澱區社會大課堂實踐模式之一。

2012年，北航附中與北京航空航天大學聯合開設通用航空科技教育實驗班（以下簡稱“通航班”），面向北京市招收初中畢業學生。通航班創建的目的和意義在于探索創新後備人才早期培養、大中學教育貫通融合的育人方式，促進北航附中的特色發展，培養學生科學精神和創新能力，滿足不同潛質學生的需求。

為順應北京市基礎教育領域綜合改革，整合優質教育資源的形勢，2015年9月，北京航空航天大學将北航附中與北航附小合并，正式更名為北京航空航天大學實驗學校。

2017年4月，海澱區教委委托北京航空航天大學實驗學校承辦北京市中關村中學分校，将其更名為“北京航空航天大學實驗學校分校”，實行一體化級部制管理，承擔起利用自身優勢資源支持基礎教育的社會責任。

如今，北京航空航天大學實驗學校中學部擁有一支師德高尚、學識淵博、業務精湛、富有創新精神和實踐能力、高學曆、高水平的教師隊伍。教師中既有專家名師，也有年富力強的教學骨幹。

文/曹陽

供圖/北京航空航天大學實驗學校中學部

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