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挖掘機換氣缸墊為什麼會沖

生活 更新时间:2024-07-28 18:12:28

挖掘機換氣缸墊為什麼會沖?氣缸墊的主要功能是持久而可靠地保持密封作用,如果在擰緊氣缸蓋螺栓時用力不均,在過熱情況下氣缸蓋因内應力的作用,就會産生殘餘變形而使平面翹曲翹曲的氣缸蓋與氣缸體結合面,由于不能緊密地貼合,這樣氣缸墊就容易被沖毀如果沖壞的氣缸墊沒有及時修複或更換,柴油機仍照常工作,又會造成氣缸蓋進一步翹曲因此為了防止氣缸蓋變形,往往規定柴油機在熱機時不得拆卸氣缸蓋,今天小編就來說說關于挖掘機換氣缸墊為什麼會沖?下面更多詳細答案一起來看看吧!

挖掘機換氣缸墊為什麼會沖(挖掘機沖氣缸墊)1

挖掘機換氣缸墊為什麼會沖

氣缸墊的主要功能是持久而可靠地保持密封作用,如果在擰緊氣缸蓋螺栓時用力不均,在過熱情況下氣缸蓋因内應力的作用,就會産生殘餘變形而使平面翹曲。翹曲的氣缸蓋與氣缸體結合面,由于不能緊密地貼合,這樣氣缸墊就容易被沖毀。如果沖壞的氣缸墊沒有及時修複或更換,柴油機仍照常工作,又會造成氣缸蓋進一步翹曲。因此為了防止氣缸蓋變形,往往規定柴油機在熱機時不得拆卸氣缸蓋。

  而在冷機時拆下的氣缸蓋,也應該放在平整的地方。

  氣缸墊損壞俗稱沖缸墊,以6102柴油機為例此時往往在使用中有以下征狀:

  (1)柴油機第1、2、5、6缸之間缸墊被沖破柴油機首先反應出動力跟往常有差異,猛加油時柴油機轉速不得随之提高。一旦松了油門,就容易熄火,且不易再起動。加油時,排氣管會冒出大量的藍白煙,且有一種“嗵、嗵”聲。

  (2)柴油機第3、4缸之間缸墊被沖破此時首先感覺猛加油時柴油機轉速不能随之提高,明顯感到動力下降。這時若停機檢查,柴油機熄火後會不易再起動。即使能起動,則從柴油機氣缸蓋和氣缸體部位能聽到一種不很明顯的“嘁、嘁”聲響,聲音雖小但很均勻。再到排氣管部位聽時,似乎從排氣管處傳出有氣門的敲擊聲,聲音清脆。

  (3)柴油機各缸水套之間缸墊沖破此時起動柴油機時,從散熱水箱加水口會冒出一部分水。在怠速運轉中,打開加水口蓋,可以看到水面不斷出現水泡。用耳朵靠近加水口聽時,裡面會有“咕咚、咕咚”不規則的聲音。檢查機油時,會發現其中有水,排氣管則會冒出藍白煙。

  沖壞氣缸墊的原因,除了上述氣缸蓋因素外,還可能是由以下幾點引起的:

  (1)氣缸套裝入氣缸體後,高出氣缸體平面高度不夠。以6135柴油機為例,若氣缸體或氣缸套的尺寸加工超差。當氣缸套裝入氣缸體内,其上端台肩露出氣缸體上平面的高低不一緻。尤其是氣缸套台肩低于氣缸體上平面,那就一定要沖壞氣缸墊,且多為連續沖。每次“沖缸墊”的位置基本相同,很有規律性。這是因為盡管氣缸蓋螺母的擰緊力矩是符合标準的,但低于氣缸體上平面的氣缸套并未被壓緊,所以它會随着活塞的運動而上下竄動。工作時,高壓氣體就會從氣缸體、氣缸蓋和氣缸墊的未壓緊處沖壞氣缸墊。因此,為了保證氣缸墊在氣缸套端面處密封可靠,氣缸套上端面應高出氣缸體平面一定的距離。通常,此值多為0.10~0.20mm。若尺寸不合格,可在氣缸體與氣缸套接觸的台階間,加墊适當厚度的鋼片或銅片,以達到裝配技術要求。另外,如果氣缸套台肩外圓下部倒角太大,會使氣缸套與氣缸體的凹肩接觸面過小,受壓後氣缸套也會下沉。

  (2)弄錯氣缸墊的安裝面安裝氣缸墊時,要求翻邊的一面應該面向氣缸蓋,光滑的一面應向着氣缸體。有的進口工程機械柴油機氣缸墊上注有“ALTO”字樣,則标明此面朝向氣缸蓋。

  (3)維護方法不當安裝氣缸墊時,有的維修人員喜歡在氣缸墊上塗些潤滑脂(俗稱“黃油”),認為這樣能增加密封性,結果适得其反。這是因為擰緊氣缸蓋螺母時,一部分潤滑脂會被擠壓出來,剩下的潤滑脂在柴油機工作時由于受熱,一部分熔化流失了,另一部分則燃燒成炭。這樣便形成了間隙,極易發生沖缸墊事故。另外,清洗氣缸墊時,若将氣缸墊浸入油液時間過久,油液浸入氣缸墊的石棉墊層中,安裝時氣缸墊受壓,将油液和石棉一起擠出,也易導緻沖缸墊事故的發生。

  (4)氣缸墊質量差如果制作氣缸墊的材質雖優良,但沒有正确的加工工藝,例如用手工剪氣缸墊和翻邊、包邊等,即易使氣缸墊厚薄不均或卷口不平整。如果銅皮内的石棉鋪置不均勻,特别是燃燒室周圍處沒有鋪置均勻時,最易沖壞氣缸墊。因此,在采購氣缸墊時,一定要買正宗産品,切不可為了省錢而買一些不合要求的氣缸墊。

  如果發現氣缸蓋和氣缸體接合面漏氣,而拆卸氣缸墊,往往會發現氣缸墊不一定破損。在此情況下,可将氣缸墊放在火上均勻地烘烤一下。氣缸墊受熱後,裡面的石棉墊膨脹恢複彈性,則仍可繼續使用。

  經驗證明,用這種簡便的修理方法,可使氣缸墊多次反複使用,從而延長了其使用期限。

  現場使用時若氣缸墊被沖壞,一時又無備件,可視氣缸墊沖壞的具體情況分别給予處理。此時,如果沖壞部位是一道線狀的小溝,可用香煙盒的包裝錫紙或石棉線等,填補沖壞處,并仔細敲打壓實。如果沖壞的部位較大,可利用廢缸墊或與原機型缸墊厚度一緻的牛皮墊、皮褲帶等剪下一塊貼補。接口處要形成“S”形,細心敲打壓實,并壓平使之接合良好。如果氣缸體上平面或氣缸蓋下平面沖出凹坑,則可用石棉線、錫紙、電工熔絲等填補在凹坑内,輕輕地敲打使其填滿充實,并用細砂紙磨平。也可以将凹坑處清洗幹淨,晾幹後塗上密封膠水,但要高出其填補的平面,待膠晾幹後,才可裝複使用。

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