在國内汽車市場,上汽通用五菱有着較高的知名度,旗下多款車型也成為了緊俏的走量産品,說起五菱榮光,憑借性價比高、實用、抗造等等一些特點也赢得了衆多用戶的認可,尤其是那些出租拉貨的司機朋友以及個體經商戶,對五菱汽車很是喜愛,小編今天就跟大家聊一聊五菱榮光2021款 1.2L S 基本型 5座(指導價4.07萬)是否值得推薦。
外觀方面,作為一款實用的微面車型,并不需要太過華麗的設計,整個前臉的造型還是很簡約的,上下分體式進氣格栅搭配兩側上揚的大燈組,整個前臉形成了U字形的設計風格。鮮紅色的車标很醒目,大燈内部構造清晰可見,隻是沒有配備透鏡,遠近光都是普通的鹵素光源。
側面輪廓平直方正,腰線從前翼子闆處延伸至了車尾,拉長了視覺效果,側窗面積夠大,保障了車内良好的通透性,采用了雙側手動側滑門。,不過14英寸的鋼圈有點小,給人一種頭重腳輕的感覺。
車尾的造型方方正正,後擋風玻璃的面積也比較大,并且在擋風玻璃下方和後包圍處加入了橫向線條,增加車尾的層次感。尾燈采用豎直排列設計,内部同樣都是鹵素光源,它的後包圍樣式更為簡單,排氣也是采用隐藏式設計。
内飾方面,五菱榮光整體比較簡約樸素,對稱式的中控台布局沒有多餘的裝飾點綴,顯得較為廉價,當然也符合這類車型的設定,畢竟微面更多的還是以功能性為主。中控面闆均是硬塑料材質,甚至連方向盤也是比較硬。中控區域很顯然在這個價位來說不會配備中控屏,取而代之的是收音機。儀表盤采用了傳統的機械儀表盤,顯示還算清晰。
空間方面,五菱榮光的長寬高分别是4135/1625/1870mm,軸距達到了2700mm。作為一款五座的微面車型,車内空間還是蠻寬裕的,當然舒适性不要去奢望,因為這款車的産品定位更像是一台工具車。座椅的填充較硬,有點類似于坐小闆凳的感覺。後備箱容積很大,這也是五菱面包車的優勢所在,後尾門的開啟角度很大,而且開口非常低,這也便于裝卸物品。
動力方面,五菱榮光配備1.2L自然吸氣發動機,傳動系統為5擋手動變速箱,最大功率為56kW(76Ps),最大扭矩為112N·m,動力輸出上略顯弱了一些,但作為市内代步使用是能夠大部分人的需求,而且NEDC綜合油耗僅僅為6.6L,這也能夠大大降低後期的用車成本。
小編總結:五菱榮光在微型面包車中的地位已經是早已确立了,其中最搶眼的地方就是它的空間、外加皮實耐用經濟實惠的産品能力,無論是用來拉人還是載貨,都是緻富的好幫手,小編覺得值得推薦。
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