本期我将會給你們講述新的精彩内容。
電源部分
·電源是提供電能的設備。
電源的功能是把非電能轉變成電能。
例如，電池是把化學能轉變成電能；發電機是把機械能轉變成電能。
由于非電能的種類很多，轉變成電能的方式也很多，所以，目前實用的電源類型也很多，最常用的電源是固态電池、蓄電池和發電機等。
·汽車上有蓄電池和發電機兩種電源。
1.1：蓄電池（1）：蓄電池俗稱電瓶：
———能将所獲得的電能以化學能的形式貯存并将化學能轉為電能的一種電化學裝置。
（2）：工作原理：
鉛酸蓄電池工作原理（汽車上常用的）：
·鉛酸蓄電池的正極活性物質是二氧化鉛（Pb02），負極活性物質是海綿狀金屬鉛（Pb），導電介質稀硫酸（電解液），在蓄電池充放電過程中，正負極闆将發生下列反應，将電能轉變成化學能貯存在電池中或将化學能轉變成電能提供給外界。
（3）：蓄電池選擇原則：
蓄電池在汽車電路中的作用·發動機起動時，向起動機和點火系統供電。
·發電機不發電或電壓較低的情況下向用電設備供電。
·當發電機超載時，協助發電機供電。
·将發電機的電能轉變為化學能儲存起來。
·吸收電源中的瞬間過電壓。
1.2：發電機（1）：發電機：
是将其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，将水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變産生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
（2）：發電機的種類
·普通交流發電機，整體式交流發電機，帶泵交流發電機，無刷交流發電機，永磁交流發電機。
内搭鐵式和外搭鐵式。
六管、八管、九管以及十一管交流發電機。
（3）發電機的工作原理
當轉子旋轉時，由于定子繞組與磁力線有相對的切割運動，所以在三相繞組中産生頻率相同，幅值相等相位互差120度的正弦電動勢，經過矽整流二極管組成的整流器輸出為直流電。
定子繞組有星形接法和三角形接法。
（4）：整車發動機的選擇原則：
1.3：汽車用電設備-負載負載一一在電路中使用電能的各種設備統稱為負載。
負載的功能是把電能轉變為其他形式能。
例如，電爐把電能轉變為熱能；電動機把電能轉變為機械能，等等。
通常使用的照明器具、家用電器、機床等都可稱為負載。
汽車電器上負載有一一起動電路、點火電路、照明與燈光信号裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路等。
好啦，本期有關于汽車電氣系統(二)：汽車電氣的電源部分精彩内容，我就給你們全部講述完了。下期，我将會給你們接着講述有關于情感方面的精彩内容，敬請期待，不要錯過哦。關注我，每一次都會讓你們看到不一樣的精彩内容哦。,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
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