凱迪拉克進氣壓力傳感器怎麼測-tft每日頭條

凱迪拉克進氣壓力傳感器怎麼測

汽車更新时间:2025-01-18 05:07:24

凱迪拉克4.1L發動機，進氣壓力傳感器電路檢修，案例分享

車型：凱迪拉克4.1L 。

• 症狀：發動機油耗大但不冒黑煙，怠速穩定，動力性

和加速性能也較好。

1. 掌握傳感器故障分析及檢修方法。

2. 理解傳感器的作用、結構、原理。

作用

• 檢測節氣門後方進氣管内的進氣壓力，計算進氣量，決

定基本噴油量和基本點火提前角。進氣壓力越大，進氣

量越多，噴油越多，點火提前角越小。

原理:

進氣壓力　膜片變形　應變電阻　輸出信号電壓

故障:.

檢修:

故障現象檢查進氣壓力傳感器

• 診斷：用診斷儀讀取發動機數據，其中真空度為0kPa ，

進氣壓力傳感器信号電壓為5V ，氧傳感器信号在

0.7~0.8V 之間。從數據看主要原因是真空度為0kPa ，

可能原因是進氣壓力傳感器損壞或真空管脫落、破裂。

檢查發現接在進氣壓力傳感器上的真空管破裂。

• 修複：更換真空管後怠速時信号0.5v ，踩下加速踏闆

時信号電壓上升，故障排除。

• 分析：真空管破裂，造成真空度為零，壓力最大，所

以信号電壓一直是5V ，發動機控制單元根據信号認為

一直是全負荷工況，所以不斷增加噴油量，造成油耗

大。

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