19款桑塔納深度解析?為何大衆桑塔納隻是曾經的神話？，今天小編就來聊一聊關于19款桑塔納深度解析?接下來我們就一起去研究一下吧!

19款桑塔納深度解析

為何大衆桑塔納隻是曾經的神話？

說起桑塔納，就給人一種老革命、老幹部的感覺，從1985年開始，桑塔納面世并且它的身影遍及全國，銷量可觀。

發展曆史

從桑塔納87→桑塔納2000→桑塔納3000→桑塔納vista志俊→全新桑塔納。桑塔納在一步步改朝換代，可為什麼在當代社會，桑塔納的身影卻很難看到？桑塔納到底有哪些不足導緻消費者們不願意選擇它？

整體外觀太low無設計感

桑塔納車型從發展最初到現在最新車型就沒有設計感這一說，整體就給人一種小巧玲珑，酷似出租車車型，樸素的鹵素前大燈，沒有線條的修飾，給人一種風平浪靜、毫無生氣的感覺。在外觀的設計上真的需要改進。

一分錢一分貨，桑塔納也就這貨色

全新桑塔納售價在8.99萬起步，可以說真的是很良心的價格了，但是沒有配備全液晶儀表盤，沒有日間行車燈，沒有全景天窗，就連座椅也是織物材質，真的是“等價交換”，企業對消費者可以說是“毫不虧待”。

動力明顯不足，懸架真的很差

全新桑塔納搭載的是1.4L 、1.6L L4自然吸氣發動機以及5檔手動、6檔自動、7檔雙離合變速器。但在各消費者反應來看卻顯得那麼束手無策，起步太肉，動力差勁，如果再開空調的話，油門踩到底都沒啥反應。

在懸架上，新版桑塔納并沒有作何改變，同樣采用的是麥弗遜式獨立懸架（前懸）搭配扭力梁式非獨立懸架（後懸），但在減震上卻那麼不給力，很硬，稍微有點坑坑窪窪的地方，抖動就很劇烈，過減速帶的時候更為明顯。

噪音太大隔音又差

很多買家反應，買了這款車出現各種問題，特别是噪音最為明顯，不管是發動機噪音還是輪胎噪音。

有網友評論說：大衆車就是拖拉機，噪音特别不同，比70年代拖拉機還恐怖。雖然這說法有點誇張，但是我們也不得不信，畢竟不是一個買家這樣說。并且隔音效果很差，就算把窗戶全部關上，也能很明顯的感受到風聲。

投訴年年不斷（連連不斷）

桑塔納的投訴可以說是多不勝數，遠到2013年，近到2018年，由于在發動機、變速器、車身附件及電器等上故障頻出，發動機異響、變速器異響、種種部件異響，導緻投訴量不斷增多。

總結：隻是當年的老炮兒，桑塔納的雄風将一去不返

時光荏苒，物是人非，桑塔納當年的神話已經不在，帶頭大哥現在卻變成了小弟。桑塔納經久不變的設計風格，跟不上社會潮流，跟不上新時代的步伐，這種設計理念必将受到社會的淘汰，如果桑塔納再不改頭換面，那它将成為一段曆史，一段真正的“神話”！

你贊同小編的看法嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!