一天一點幹貨，這裡是講點車平台，一個專注汽車用品的自媒體平台。
曾經有這麼個例子，一位車主轉手賣車，卻因為儀表盤發白而貶值不少。好端端的儀表盤，為什麼會發白？因為它沒貼膜，而且長期都是露天停車。不要懷疑是不是東西不經用、儀表盤質量不夠好，讓它發白的罪魁禍首，就是很容易被人忽略的紫外線！今天，我們就來聊聊汽車玻璃膜是如何阻隔紫外線，以及這裡面的套路在哪裡？
我們先複習一下知識點，太陽光根據波長的不同，分為：紫外線、可見光和紅外線，其中紫外線占比3%，可見光占比44%，紅外線占比53%。
雖然紫外線在占比小，但危害卻時最大。紫外線的波長在100nm~400nm之間，可根據波長分為UV-C、UV-B、UV-A。其中，UV-C基本都在地球臭氧層被吸收掉，不能達到地面；約2%的UV-B到達地面，短時間（25分鐘左右）照射，可緻皮膚表面曬紅曬傷；UV-A穿透力強，可以穿透大部分透明的玻璃，到達皮膚表皮，造成皮膚紅腫、染色物料褪色。UV-A還能夠深入真皮組織，使皮膚過早衰老，造成長期的損傷。
我們要防的紫外線，具體就是指UV-B和UV-C。
普通的車窗玻璃，隻能阻隔19%的紫外線。你說我給自己塗防曬霜行不行？當然可以，而且确實有效，但是持續時間短，而且你不嫌每次開車都要塗很麻煩嗎？再者你自己塗了，你車内飾的防曬咋辦？所以塗防曬不是根本解決問題的方法。
所以，這也是一些汽車玻璃膜的賣點，能有效阻隔紫外線。而它的原理說出來挺簡單的，就是在膜的生産中，添加了紫外線UV阻隔劑。但是廠家的第一個套路來了，沒有加入足量的UV阻隔劑，或用便宜的UV阻隔劑替代貴的。這種做法造成的後果是，玻璃膜紫外線阻隔效果一開始還不錯，随時間推移效果嚴重退化！
如果說第一個套路是以次充好，第二個套路就壞得多了，叫打概念的幌子。如果有車主感興趣，可以去看看市面上主流的汽車玻璃膜産品，基本可以看出大家宣傳的紫外線阻隔率都高達99%，好像低于99%阻隔率就是垃圾。難道紫外線阻隔技術已經這麼爛大街？不，這些品牌隻是不明示防護區間。因此，防護範圍在100-400nm和100-360nm的産品，都宣稱擁有99%的紫外線阻隔功能，但兩者的實際效果是一樣的嗎？而要做出防護範圍到400nm的玻璃膜，成本要高得多的多。
所以下次如果商家要給你講解和演示，請你用知識點打敗他：請問這膜防護紫外線的範圍是多少，防護範圍标識在哪裡？
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
