最近有些車主在汽車論壇反映，汽車開空調就會發出吱吱響，很刺耳，而且隻出風不制冷，這是怎麼回事呢？因為正常情況下，汽車空調隻吹風不制冷，車主首先可以确定按下A/C鍵了沒？

要知道，A/C鍵是壓縮機的開關，隻有按下A/C鍵後，壓縮機進行工作，才會送冷風。不過這種情況出現的幾率不大，很少有車主忘記了。如果按下了A/C鍵，空調還是不起作用，隻有風吹，那麼這是什麼原因造成的？

根據有經驗的4S店維修師傅分析，這很可能是因為汽車空調的皮帶松了打滑，或者汽車的壓縮機存在故障，還可能是鼓風機和通風道有異物在裡面。

夏天汽車空調不起作用，确實很鬧心啊！

下面，我們針對車主反映的問題，

來逐個分析解決。

首先，開空調發出吱吱的異響，具體原因和處理辦法，可參考以下内容。

1、空調皮帶輪和與皮帶打滑，在打滑的過程中就會發出尖銳的摩擦音，檢查是不是皮帶上有油污。如果是油污使皮帶打滑，那就清潔幹淨；如果不是就需要調節壓縮機的位置螺栓，使壓縮機的皮帶緊一些，就可以增大摩擦力。

2、如果是皮帶松了發出異響，可以用手壓一下皮帶的張緊度，太松調緊一些，如果是因為皮帶使用太久了就需要更換了。

3、皮帶的漲緊輪損壞，也是會存在異響，建議更換新的漲緊輪。

4、壓縮機離合器打滑産生的異響，或者壓縮機軸承産生的異響，需要拆出來檢查是什麼原因。

5、鼓風機和通風道進入異物也是會産生異響，需要清潔鼓風機和通風道。

其次，汽車空調隻有風出來，

不制冷，如何解決呢？

車主們可以通過下面一些操作，

自行檢查和處理一下。

原因1：缺少制冷劑

缺少制冷劑，導緻空調系統管路制冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調隻吹風不制冷的感覺。

解決辦法：車主可以從幹燥罐上方的視液鏡中觀察，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷地緩慢的氣泡産生，表面制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。

這就需要及時補充制冷劑，如果從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒，瓶罐應為直立；如果從高壓側加入，禁止發動機啟動。

原因2：制冷劑過多

制冷劑過多也會造成空調不制冷。因為空調系統中制冷劑所占容積的比例是有要求的，如果所占比例太多，反而會影響其散熱量；同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統的散熱量下降。

解決辦法：車主可以從幹燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。

當然，若确為制冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

原因3：電路出問題

電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。

車主自行檢查：我們可以摸一下寫有L的低壓管和寫有H的高壓管，正常低壓管是冰涼的，轉速越高，低壓管越冰，如果發現低壓管不冰手，就說明空調壓縮機壞了。

同時，我們可以打開發動機艙内的保險盒，找對對應的保險絲和繼電器，确認是否完好，沒有問題的話可以檢查下壓縮機的壓力開關，如果是這個東西斷路了，可以去汽配城買一個，自己或找人更換就行。

原因4：部件出現故障

如果壓縮機沒有問題，那就很大程度是汽車空調制冷系統中某一個部件出現故障，有可能是老化，那隻要找出異常工作的部件，進行更換。

以上檢查和維修方法，對于動手能力強的車主來說，還是比較好操作的。如果大家自己沒能解決問題，建議還是到專業維修店或者4S店進行檢修。

汽車空調是四季常用到的功能，

下面我們一起來看看，

汽車空調日常使用的小知識。

1、空調出風口方向要正确

部分車主在使用空調時，不怎麼留意空調出風口，其實如果出風口方向不對，那也會影響汽車空調制冷效果。汽車空調制冷時，出風口應朝上，而在冬天制暖時應朝下。

2、不要長時間保持空調内循環

汽車空調内循環是空氣在車内封閉空間進行循環，車内的含氧量會随着時間不斷下降，因此空調一直内循環會導緻車内空氣質量越來越差。所以最好是開一會内循環，然後開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。

3、每次使用空調時間不宜過長

長時間開着空調，會對制冷系統造成損耗，如果車内溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

4、随時注意空調的清潔問題，可借助工具進行空調通風口的清理，不要忽視這些灰塵，有時候細節影響全局。

# 溫馨提示

如果車主自己不熟悉拆裝步驟，不能正确判斷空調内部的部件是否發生損壞，最好還是去4s店維修，不小心損壞了其他的部件就加大損失了。

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